Sắp dỡ vòng xoay nút giao Phạm Văn Đồng - Lê Quang Định

Thời gian qua, người dân TP.HCM liên tục phản ánh về tình trạng “bất ổn” tại các nút giao đường Phạm Văn Đồng, đặc biệt tại đoạn giao với Lê Quang Định gây mất an toàn và ùn tắc giao thông.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết trong tháng 3 sẽ tháo dỡ vòng xoay tại nút giao Phạm Văn Đồng - Lê Quang Định - Ảnh: CHÂU TUẤN

Ghi nhận thực tế của Tuổi Trẻ Online, sự "bất ổn" tại nút giao Phạm Văn Đồng - Lê Quang Định là do đèn xanh hiển thị cho xe đi thẳng (theo hướng cầu Bình Lợi đi Tân Sơn Nhất) trùng với đèn quẹo trái từ đường Phạm Văn Đồng đi Lê Quang Định thường xuyên gây ra xung đột, mất an toàn giao thông.

Chính vì vậy, một trong hai luồng xe phải dừng khựng lại giữa đường để chờ nhau qua. Việc này còn khiến tình trạng ùn ứ giao thông thường xuyên diễn ra.

Liên quan vấn đề này, ông Hoàng Quốc Dũng - phó trưởng Phòng quản lý vận tải đường bộ, thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM - cho biết hiện nay, phần đường chính Phạm Văn Đồng đang tổ chức cho các loại ô tô đi với tốc độ tối đa 80km/h. Trong đó xe tải, xe container được chạy tối đa 60km/h. Phần đường hỗn hợp thì chạy đa 50km/h.

Riêng đối với nút giao Phạm Văn Đồng - Lê Quang Định (quận Gò Vấp và quận Bình Thạnh), Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã giao Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ nghiên cứu phương án điều chỉnh tổ chức giao thông.

Đường Phạm Văn Đồng cho ô tô chạy tốc độ 80 km/h nhưng tại nút giao với Lê Quang Định không có đèn rẽ trái từ Phạm Văn Đồng đi Lê Quang Định nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người đi xe - Ảnh: CHÂU TUẤN

Cụ thể, sẽ cải tạo kích thước ở dải phân cách (làm gọn lại - PV) và tháo dỡ vòng xoay tại nút giao này, điều chỉnh pha đèn từ 2 pha thành 3 pha (đặc biệt thêm pha đèn cho các loại xe rẽ trái).

Hiện nay, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đang phối hợp với các đơn vị để di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại nút giao trên. Dự kiến sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông trong tháng 3.

Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, phần đường chính Phạm Văn Đồng đang tổ chức cho các loại ô tô chạy với tốc độ tối đa 80km/h - Ảnh: CHÂU TUẤN

Tại giao lộ Phạm Văn Đồng và đường số 20 (phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức) hiện tại, tình hình giao thông cũng diễn ra rối rắm. Tuy có vòng xoay nhưng nhiều người lại đi cắt ngang qua khi muốn quay xe hướng cầu vượt Linh Xuân đi cầu Bình Lợi - Ảnh: CHÂU TUẤN

Giao thông trên đường Phạm Văn Đồng thường xuyên bị ùn ứ vào giờ cao điểm (hướng đường Lê Quang Định đi Nguyễn Xí) - Ảnh: CHÂU TUẤN

Giao lộ Phạm Văn Đồng - Lê Quang Định là nơi tập trung nhiều luồng xe từ hướng sân bay Tân Sơn Nhất, TP Thủ Đức, chợ Bà Chiều, quận Phú Nhuận - Ảnh: CHÂU TUẤN

Việc tháo dỡ vòng xoay và điều chỉnh giao thông tại giao lộ này được kỳ vọng sẽ thay đổi tình trạng "bất ổn" đã xảy ra thời gian dài và phù hợp với tình hình giao thông thực tế - Ảnh: CHÂU TUẤN