Máy bay Boeing hạ cánh khẩn cấp tại Brazil vì nhiễu động không khí mạnh, 30 người bị thương

Chuyến bay của hãng hàng không Tây Ban Nha hạ cánh khẩn cấp ở Brazil sau khi tình trạng nhiễu động không khí mạnh khiến ít nhất 30 hành khách bị thương.

Hành khách trên chuyến bay Air Europa UX045 chờ lên xe buýt để đến sân bay khác sau khi chuyến bay từ Madrid đến Montevideo bị chuyển hướng do gặp nhiễu động gần sân bay quốc tế Natal, ở Sao Goncalo do Amarante, bang Rio Grande do Norte, Brazil, ngày 1-7 - Ảnh: REUTERS

Theo Air Europa, chiếc máy bay Boeing 787-9 Dreamliner của hãng này đã gặp "tình trạng nhiễu loạn mạnh" khi đang trong hành trình từ thủ đô Madrid của Tây Ban Nha đến thủ đô Montevideo của Uruguay. Ít nhất 30 người đã bị thương do sự cố này.

Chuyến bay mang số hiệu UX045 này sau đó đã buộc phải chuyển hướng và hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Natal, Đông Bắc Brazil, để xử lý tình huống. Các hành khách bị thương đã được đưa tới bệnh viện ở Natal để được chăm sóc y tế.

"Hành trình bay đến Montevideo của chúng tôi đã chuyển hướng đến Natal do gặp nhiễu động mạnh", Air Europa thông báo trên mạng xã hội. "Máy bay đã hạ cánh an toàn và những hành khách bị thương với mức độ khác nhau đã được chăm sóc y tế".

Một số hành khách bị gãy xương và đập đầu trong lúc hỗn loạn. Một người dùng mạng xã hội X, được cho là có mặt trên chuyến bay, đã đăng hình ảnh các tấm trần bị vỡ, đường ống và dây điện lộ ra ngoài.

Trần máy bay Air Europa bị bung sau khi gặp nhiễu động - Ảnh: REUTERS

Theo thông tin từ Air Europa, một máy bay khác đã được lên lịch khởi hành từ Madrid vào cuối ngày 1-7 để đón các hành khách và tiếp tục hành trình đến Uruguay.

Các nhà khoa học nói rằng nhiễu động không khí mà radar không thể nhìn thấy được đang ngày càng trở nên tồi tệ hơn do khủng hoảng khí hậu.

Nghiên cứu của Đại học Reading đã chỉ ra rằng nhiệt độ cao hơn do khủng hoảng khí hậu đang dẫn đến sự gia tăng đáng kể tình trạng nhiễu động trên các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương.

Họ nhận thấy các sự cố nhiễu loạn nghiêm trọng đã tăng 55% từ năm 1979 đến năm 2020 do sự thay đổi vận tốc gió ở độ cao lớn.