Những câu hỏi quanh tàu lặn mất tích gần xác tàu Titanic

17:50 20/06/2023

Bất chấp nỗ lực tìm kiếm cứu hộ quy mô, đến nay vẫn chưa tìm thấy chiếc tàu lặn chở 5 du khách mất tích khi tham quan xác tàu Titanic dưới đáy Bắc Đại Tây Dương. Đã có nhiều giả thuyết về tai nạn và khả năng tìm thấy con tàu.

Ông Hamish Harding đăng tải hình ảnh tàu lặn trên mạng xã hội ngày 17-6 - Ảnh: CNN

Lặn thăm xác tàu Titanic là một phần trong chương trình du lịch kéo dài 8 ngày của công ty OceanGate. Các du khách khởi hành từ Newfoundland, Canada, tới điểm xác tàu Titanic cách đó khoảng 400 hải lý, khoảng 740 km bằng tàu hỗ trợ Polar Prince.

Sáng ngày 18-6, giờ địa phương, chiếc tàu lặn Titan đưa 5 du khách xuống đáy biển tham quan. Tuy nhiên, sau 1 giờ 45 phút, con tàu mất liên lạc với tàu Polar Prince.

Thách thức

Đài CNN dẫn lời lực lượng tuần duyên Mỹ cho biết có 4 hành khách và 1 lái tàu trên tàu lặn. Trong số hành khách bao gồm doanh nhân người Anh Hamish Harding, dựa theo bài đăng của ông và công ty Action Aviation do ông sở hữu trên mạng xã hội. Ông Harding trước đó cho biết Paul Henry Nargeole, một chuyên gia nghiên cứu, sẽ tham gia cùng với ông. Ngoài ra còn có doanh nhân người Pakistan Shahzada Dawood và con trai Sulaiman Dawood.

Phía OceanGate cho biết chương trình, có chi phí lên đến 250.000 USD, thường bao gồm 1 phi công, 1 chuyên gia và 3 hành khách trả tiền đi tham quan xác tàu Titanic.

Ngày 19-6, lực lượng tuần duyên Mỹ ước tính tàu còn oxy đủ cho khoảng 70 đến 96 giờ, đồng nghĩa với việc lực lượng cứu hộ sẽ còn thời gian đến ngày 23-6 để giải cứu con tàu. Tuy nhiên, việc tìm kiếm sẽ không dễ dàng.

Cuộc giải cứu dưới nước sâu nhất từ trước đến nay là cứu hộ 2 người tên Roger Chapman và Roger Mallinson trên tàu lặn Pisces III ở độ sâu 480 m năm 1973. Họ bị mắc kẹt trong 76 giờ trước khi được kéo lên mặt nước.

Xác tàu Titanic nằm sâu hơn nhiều, nằm ở độ sâu hơn 3.900 m dưới mực nước biển.

Xác tàu Titanic nằm ở độ sâu hơn 3.900 dưới mực nước biển - Ảnh: AFP

Các thách thức khác đối với nỗ lực cứu hộ là địa điểm tàu mất tích nằm ở khu vực hẻo lánh, điều kiện thời tiết, trong khi chưa rõ tình hình của tàu và liệu nó có các thiết bị giúp định vị hay không. Theo các chuyên gia khí tượng, biển tại khu vực này đang động và nhiều sương mù, có thể cản trở các thiết bị tìm kiếm trên không.

Lực lượng bảo vệ bờ biển Mỹ đang phối hợp tìm kiếm với Hải quân Mỹ, Lực lượng bảo vệ bờ biển Canada và quân đội Canada để tìm kiếm con tàu.

Thuyền, máy bay và thiết bị radar đã được triển khai để tìm trên mặt nước trong trường hợp tàu lặn nổi lên. Trong khi đó, các phao sonar và thiết bị sonar trên các tàu thương mại tại khu vực quét tìm dưới nước dưới nước.

OceanGate cho biết họ đã nhận được sự hỗ trợ từ các cơ quan chính phủ và các công ty khác. Tàu hỗ trợ Polar Prince cũng đang tham gia tìm kiếm.

Ly kỳ giải cứu tàu ngầm dưới biển khơi - Kỳ 1: Buồng lặn cứu mạng 33 người
Oxy tàu ngầm Indonesia sắp cạn, Ấn Độ điều tàu lặn giải cứu
Giải cứu thành công tàu ngầm Nga

Có giải cứu được tàu lặn?

Nhưng việc tìm ra chiếc tàu lặn chỉ là bước đầu tiên và việc giải cứu nó có thể là một thách thức hoàn toàn khác.

Tùy thuộc vào vị trí và độ sâu của tàu lặn, có thể có một số phương án giải cứu hạn chế. Chẳng hạn, các tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân của Hải quân Mỹ thường hoạt động ở độ sâu tối đa 243m, nghĩa là chúng không thể lặn xuống đáy đại dương.

Hải quân có các tàu lặn cứu hộ chuyên dụng, nhưng cũng chỉ có thể thực hiện các cuộc giải cứu ở độ sâu dưới 600 m.

Trong khi đó, Titan, một tàu lặn làm bằng sợi carbon, titanium và nặng khoảng 10 tấn, có thiết kế không thể chống chịu lâu dưới nước.

Thiết kế của tàu lặn Titan - Ảnh: Oceangate

Không giống như tàu ngầm, tàu lặn có nguồn dự trữ năng lượng hạn chế nên nó cần một tàu hỗ trợ. Không có GPS dưới nước, tàu lặn chỉ được hướng dẫn bằng tin nhắn từ tàu hỗ trợ. Một phóng viên của Đài CBS tham gia chuyến tham quan vào năm ngoái mô tả con tàu không có lối thoát nào khác ngoài một cửa sập bịt kín từ bên ngoài bằng 17 chốt.

Theo OceanGate, tàu trang bị hệ thống phân tích áp lực, cấu trúc để có thể kích hoạt cảnh báo sớm khi xảy ra sự cố để lái tàu có thời gian quay trở lại mặt nước.

Tuy nhiên, nhà phân tích Thomas Shugart tại Trung tâm An ninh Mỹ Mới, nói việc các bên tìm kiếm vẫn chưa nhận được tin tức gì về chiếc tàu lặn mất tích không phải là điềm lành.

"Nếu họ gặp một vấn đề tương đối nhỏ buộc họ phải nổi lên thì bây giờ đã có thể bắt được đèn hiệu định vị rồi. Nếu họ bị mắc kẹt dưới đáy biển vì một lý do nào đó, tôi vẫn chưa nghe nói về khả năng cứu hộ nào có thể đưa họ lên kịp thời", ông Shugart nhận định.