Lý do cấm xe tải lớn, xe khách trên 16 chỗ qua cầu gần 800 tỉ ở Cần Thơ

Cầu Trần Hoàng Na nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng có tổng mức đầu tư 791 tỉ đồng đã chính thức thông xe vào ngày 26.4.

Tuy đã thông, nhưng cầu lại cấm xe khách trên 16 chỗ và xe tải trên 3,5 tấn, điều đó khiến nhiều người dân cũng như cánh tài xế không khỏi tiếc nuối.

Biển cấm ở chân cầu Trần Hoàng Na (bờ Cái Răng). Ảnh: Tạ Quang

Anh Nguyễn Kiên (quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) – chia sẻ, cây cầu hiện có hai vấn đề cần phải tháo gỡ đó là biển cấm và dải phân cách. Theo anh Kiên, việc cầu mới đưa vào sử dụng mà cấm như vậy sẽ không được hợp lý cho lắm, nếu có cấm thì cấm những xe đầu kéo, xe trọng tải lớn còn xe khoảng 10 tấn trở lại vẫn chạy vẫn được.

Đối với dải phân cách, anh Kiên – cho rằng, thay vì để dải phân cách ngay chân cầu thì nên kéo dài đến đường 30.4 (phường Hưng Lợi, quận Ninh Kiều) để tránh tình trạng các xe quay đầu tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.

Dải phân cách không liền ngay chân cầu gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Ảnh: Tạ Quang

Về vấn đề trên, ông Nguyễn Văn Tho - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án ODA TP Cần Thơ (chủ đầu tư cầu Trần Hoàng Na) – thông tin, Sở GTVT TP sẽ có cuộc họp với các bên liên quan để xử lý biển cấm một số phương tiện qua cầu Trần Hoàng Na.

Ông Tho thông tin thêm, tinh thần của Sở GTVT là sẽ tháo dỡ biển cấm xe tải trên 3,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ qua cầu Trần Hoàng Na. Nhưng cần phải theo dõi để có phương án điều tiết giao thông hợp lý.

“Có hai lý do cấm một số phương tiện qua cầu Trần Hoàng Na đó là, biển cấm trên được đặt trong thời gian thi công cầu và tuyến đường nối lên cầu và nút giao IC1. Hiện nút giao này và cả các đường dân sinh dưới cầu vẫn đang trong quá trình thi công nên phải hạn chế một số phương tiện tải trọng lớn để đảm bảo an toàn cho việc đi lại và thi công. Cầu Trần Hoàng Na từ phía quận Cái Răng đi qua là vào trung tâm TP, không thể để những phương tiện tải trọng lớn qua lại mà không kiểm soát”, ông Tho cho hay.

Cầu Trần Hoàng Na có chiều dài toàn tuyến 820m. Ảnh: Tạ Quang

Cũng theo vị Phó Giám đốc Ban ODA, Ban và các ngành chức năng sẽ thống nhất các phương án tối ưu, đảm bảo an toàn cho người dân, phương tiện lưu thông qua cầu và đường Trần Hoàng Na trong thời gian sớm nhất.

Cầu Trần Hoàng Na có chiều dài toàn tuyến 820m. Trong đó, phần cầu chính dài gần 600m, bắc qua sông Cần Thơ. Đây là công trình giao thông cấp 1, quy mô 4 làn xe, rộng 23m, vận tốc thiết kế 60km/h, thiết kế dạng cầu vòm gồm 3 nhịp kết cấu thép

Cầu Trần Hoàng Na là công trình có kiến trúc đẹp, tạo điểm nhấn cho đô thị Cần Thơ, mở ra cơ hội để ngành du lịch, thương mại, dịch vụ tăng tốc, bứt phá trong tương lai…