Đi đường đèo dốc - không thể một giây phút chủ quan

Hình ảnh chiếc xe gặp nạn ở Nậm Pồ (Điện Biên). Ảnh: Công an Cung cấp

Thực tế với những tai nạn kiểu như vậy, cơ may sống sót là rất thấp. Sự việc trên cũng là lời cảnh báo cho những gia đình thích dùng xe riêng đi du lịch vùng núi, đi qua các cung đường quanh co, tuy rất đẹp nhưng cũng rất nguy hiểm. Trong dịp này, không ít gia đình dùng xe cá nhân để lên Điện Biên để xem diễu binh và hướng về không khí kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ thì việc cẩn trọng khi đi đường đèo dốc là rất cần thiết.

Trên các diễn đàn mạng xã hội chia sẻ khá nhiều kinh nghiệm khi lái xe đường đèo dốc. Trong đó lời khuyên đầu tiên là đi đường đèo dốc của người lái xe thì bản thân chiếc ôtô nói chung và các hệ thống phanh, lốp, điều hòa,... bên trong nói riêng cũng là yếu tố nên được quan tâm trước.

Trước mỗi chuyến đi leo đèo, đặc biệt là những cung đường đèo dài, hiểm trở thì hãy đảm bảo mọi hệ thống, chức năng trên xe vẫn hoạt động bình thường. Trong đó, quan trọng nhất là hệ thống phanh (má phanh, dầu phanh,...), tình trạng của lốp xe, áp suất lốp, dầu trợ lực lái, lốp dự phòng,... Với những hành trình vượt đèo, bạn cần chuẩn bị trước những địa điểm dừng chân để giúp cho người và xe nghỉ ngơi trước khi tiếp tục lên đường.

Ngoài ra, một kinh nghiệm đi đường đèo dốc an toàn là người điều khiển xe nên giữ một tâm lý thoải mái, ổn định để không ảnh hưởng đến phán đoán, thao tác lái xe khi xử lý tình huống đi đường. Khi đi trên đường đèo, nhất là những đoạn đổ dốc thì hãy hạn chế việc sử dụng phanh nhiều nhất có thể. Hãy tận dụng khả năng hãm tốc bằng động cơ để kiểm soát tốc độ khi đi đường.

Khi đổ dốc ngoài lực kéo của động cơ ôtô thì trọng lực và quán tính cũng làm cho xe đổ dốc nhanh hơn. Do đó, hầu như những người lái xe đều thực hiện rà phanh để giảm tốc độ xe xuống dốc.

Đây là một sự nguy hiểm tiềm ẩn dẫn đến tai nạn nghiêm trọng vì hành động rà phanh trong khi đổ dốc sẽ làm cho hệ thống phanh bị quá nhiệt, má phanh có thể cháy mòn, dầu phanh nhanh sôi làm cho phanh tạm thời mất đi hiệu quả giảm tốc. Do đó, tài xế chỉ nên sử dụng phanh ở những lúc thực sự cần thiết chứ không nên tùy tiện phanh bất cứ lúc nào.

Một kinh nghiệm đi đường đèo dốc dành cho tình huống này là các bạn hãy sử dụng khả năng sang số của hộp số để động cơ ôtô hãm tốc độ xe lại, kết hợp với phanh là một cách lái xe an toàn.

Người lái xe nên nhìn vào độ dốc thực tế, mặt đường và tình trạng giao thông lúc đó để điều chỉnh sang số hợp lý. Tốc độ đổ dốc được xem an toàn là khi người lái xe có thể kiểm soát được tốc độ của xe mà không sử dụng nhiều đến phanh. Việc xuống dốc bằng ga chính là bạn điều khiển xe di chuyển bằng ga chứ không phải theo quán tính.

Đặc biệt, người lái xe phải giữ cho mình sự tỉnh táo. Thông tin ban đầu của vụ việc ở Nậm Pồ (Điện Biên) cho thấy tai nạn xảy ra một phần do lái xe di chuyển vào buổi trưa nên buồn ngủ. Đó cũng là bài học cho rất nhiều người.