Hiện chỉ còn một số khu vực ngập lụt ở miền Trung đang được theo dõi để cấp điện trở lại sau bão Trà Mi.
Chiều 28-10, Tổng công ty điện lực miền Trung (EVNCPC) cho biết đã cơ bản hoàn tất việc khắc phục sự cố và khôi phục cấp điện cho tất cả khách hàng bị ảnh hưởng do bão số 6 (bão Trà Mi).
Riêng một số khu vực ngập lụt đang được EVNCPC theo dõi để đảm bảo an toàn trước khi tiến hành cấp điện trở lại.
Ông Ngô Tấn Cư, tổng giám đốc EVNCPC, cho biết để ứng phó với bão Trà Mi, các đơn vị trực thuộc đã huy động tối đa lực lượng, khẩn trương ứng trực 24/24h để nhanh chóng khắc phục hậu quả mưa bão.
Ngay sau bão số 6, các đơn vị của EVNCPC đã lập tức vào cuộc để cấp điện lại cho người dân một cách an toàn, nhanh chóng nhất.
Tính đến thời điểm hiện tại, các công ty thành viên đã xử lý 218 sự cố, cấp điện trở lại cho hơn 689.000 khách hàng, chiếm 14,4% tổng số khách hàng của EVNCPC.
Hiện chiếm 91% số khách hàng bị ảnh hưởng bởi bão đã được cấp điện trở lại.
"Đến chiều nay đã cơ bản hoàn tất việc khắc phục sự cố và khôi phục cấp điện cho tất cả khách hàng miền Trung - Tây Nguyên, bảo đảm sinh hoạt và sản xuất. Ngoại trừ một số khu vực ngập lụt, sạt lở chưa đảm bảo các điều kiện an toàn thì về cơ bản đã hoàn tất công tác khắc phục lưới điện" - ông Cư cho biết.
Trước tình hình mưa lớn còn diễn biến phức tạp tại Quảng Bình, Quảng Trị và Thừa Thiên Huế, EVNCPC đã yêu cầu các đơn vị thành viên theo dõi chặt chẽ tình hình thời tiết. Nước rút đến đâu thì kiểm tra an toàn đến đó. Trường hợp đảm bảo an toàn thì cấp điện trở lại.
Theo ông Ngô Tấn Cư, vác đơn vị của EVNCPC hiện đang trong tình trạng sẵn sàng ứng phó với mưa lớn từ hoàn lưu bão số Trà Mi để đảm bảo nguồn điện kịp thời, an toàn cho khách hàng. "Việc cấp điện lại là nhiệm vụ cấp bách nhưng đảm bảo an toàn cho người dân và người lao động là ưu tiên hàng đầu" - ông Cư nói.
Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Kạn có Tờ trình số 161/TTr-UBND gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đề xuất xem xét, giao cho UBND tỉnh Thái Nguyên (mới) làm cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng. Dự án đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng là dự án nhóm A, công trình cấp I, có tổng chiều dài tuyến khoảng 87,30 km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Bắc Kạn dài khoảng 58,75 km, đoạn qua tỉnh Cao Bằng dài khoảng 28,55 km. Tuyến...
Lực lượng chức năng phát hiện số lượng lớn hàng hóa đang được phân loại, livestream bán hàng và chuẩn bị vận chuyển giao cho khách, gồm hơn 3.000 sản phẩm không rõ nguồn gốc.
Baldío là nhà hàng đầu tiên không dùng thùng rác ở Mexico, họ tận dụng cả đồ ăn thừa của thực khách, thay vì bỏ đi và thải khí “siêu ô nhiễm” gấp 25 lần CO2.
Công ty Điện lực Đắk Nông đề ra kế hoạch thực hiện chuyển đổi số trong tất cả lĩnh vực như quản trị, kỹ thuật, nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng, đáp ứng xu thế cách mạng công nghiệp 4.0.
Ngày 19/8/2025, cây cầu Trần Hưng Đạo – biểu tượng giao thông mới nối trung tâm Hà Nội với khu vực phía Đông Thủ đô – sẽ chính thức khởi công. Với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, dự án không chỉ hứa hẹn thay đổi diện mạo giao thông mà còn được kỳ vọng sẽ tạo nên sự sôi động cho thị trường bất động sản tại quận Long Biên. Dự án cầu Trần Hưng Đạo là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của Hà Nội, được kỳ vọng sẽ giảm tải giao thông...
Đại biểu Tám dẫn chứng: Năm 2023, lực lượng quản lý thị trường đã phát hiện và xử lý 22.251 vụ vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả. Năm 2024, con số này là 47.135 vụ. Và đến năm 2025, chỉ sau 4 tháng đầu năm, các địa phương đã bắt giữ và xử lý hơn 30.000 vụ vi phạm, thu nộp ngân sách Nhà nước hơn 4.892 tỷ đồng, khởi tố hình sự 1.450 vụ và hơn 2.100 đối tượng. “Tình hình đó cho thấy việc sản xuất, buôn bán, vận chuyển hàng giả,...
Khánh Hòa - Chủ quán sinh tố bất ngờ vì lần đầu có khách đề nghị xuất hóa đơn cho 2 ly sinh tố. Đến nay, cũng không có ai...
Sau loạt động thái quyết liệt trong công tác gỡ vướng pháp lý, dự án Aqua City tại đồng loạt đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thiện, hiện đã bàn giao hơn 900 căn biệt thự, nhà phố cho khách hàng.
Áp lực chỗ đỗ xe tại trung tâm Thủ đô Thường xuyên di chuyển bằng ôtô, anh Nguyễn Quang Minh - một doanh nhân sinh sống tại quận Ba Đình - thừa nhận rằng việc tìm chỗ đỗ xe là nỗi ám ảnh thường trực. “Có hôm đối tác hẹn trong khu phố cổ, lái xe vòng vèo đến nửa tiếng mà không tài nào tìm được chỗ gửi xe. Cuối cùng, tôi phải xin khách rời lịch hẹn. Cũng đã nhiều lần bị phạt vì đỗ xe sai quy định khi đi vào khu trung tâm”, anh Minh kể lại. Câu...