14.000 tấn rác thải mỗi ngày từ dân số chạm ngưỡng 14 triệu người, chiếm gần 20% tổng lượng rác của cả nước.
Hội thảo "Phân loại rác tại nguồn: Đồng bộ hạ tầng - Thực thi hiệu quả" do Tuổi Trẻ phối hợp cùng Liên minh Tái chế Bao bì Việt Nam (PRO Việt Nam) tổ chức - Ảnh: QUANG ĐỊNHHội thảo "Phân loại rác tại nguồn: Đồng bộ hạ tầng - Thực thi hiệu quả" do Tuổi Trẻ phối hợp cùng Liên minh Tái chế Bao bì Việt Nam (PRO Việt Nam) tổ chức chiều 28-8 đã chỉ ra thực tế TP.HCM đứng trước nguy cơ tắc nghẽn bởi rác nếu không có một hệ thống thu gom và xử lý tương xứng.
Hiện nay, gánh nặng xử lý rác của toàn thành phố đang đổ dồn về bốn khu vực trọng yếu là Tây Bắc Củ Chi, Đa Phước, Nam Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Để giảm bớt áp lực vận chuyển xuyên tâm và tối ưu hóa chuỗi thu gom, xử lý rác, thành phố đã vạch ra một lộ trình nâng cấp hạ tầng quyết liệt.
Ông Trần Anh Đức, Phó Trưởng phòng Quản lý chất thải rắn, Sở Nông nghiệp Môi trường TP.HCMTheo ông Trần Anh Đức, Phó Trưởng phòng Quản lý chất thải rắn, Sở Nông nghiệp Môi trường TP.HCM, thành phố sẽ mở rộng quy hoạch từ 39 trạm hiện hữu lên 63 trạm trung chuyển. Trong đó kế hoạch sẽ khởi công cải tạo nâng cấp 8 trạm vào năm 2026 và tiếp tục thêm 15 trạm vào năm 2027.
Tuy nhiên, hạ tầng không chỉ là những trạm bãi hữu hình. Để giải quyết thực tế khắc nghiệt của những "hẻm nhỏ, ngõ sâu" đặc trưng tại TP.HCM, TS. Thái Phương Vũ - Phó Trưởng khoa môi trường (Trường đại học Tài nguyên và Môi trường TP. HCM), kiến nghị phải số hóa "dặm cuối" của quy trình thu gom.
Việc ứng dụng công nghệ địa không gian (GIS) để lập bản đồ số sẽ giúp nhận diện chính xác các điểm nghẽn giao thông và tối ưu hóa vị trí trạm trung chuyển. Đây là cơ sở then chốt để chuyển đổi từ các xe đẩy thô sơ sang hệ thống phương tiện chuyên dụng với thùng chứa khép kín, chấm dứt tình trạng rác lộ thiên gây ô nhiễm đô thị.
Khi hạ tầng thu gom đã được thông suốt, đích đến cuối cùng phải là sự thay đổi triệt để về công nghệ xử lý để thoát ly khỏi sự lệ thuộc vào các bãi chôn lấp vốn đã quá tải.
Cụ thể, ông Trần Anh Đức cho biết TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 có trên 90% rác thải sinh hoạt được xử lý bằng các công nghệ tiên tiến, hiện đại như đốt rác phát điện thay vì chôn lấp.
Chìa khóa của chiến lược này nằm ở 8 dự án điện rác đang được triển khai. Theo lộ trình, ngay trong năm 2026, thành phố sẽ đưa 3 dự án vào vận hành, hướng tới tổng công suất xử lý đạt trên 13.000 tấn/ngày.
Việc chuyển dịch từ chôn lấp sang điện rác không chỉ là giải pháp môi trường mà còn là bài toán kinh tế tuần hoàn, đóng góp trực tiếp vào an ninh năng lượng quốc gia. Đây được xem là bước ngoặt thay đổi diện mạo ngành môi trường thành phố trong thập kỷ tới.
TS. Thái Phương Vũ - Phó Trưởng khoa môi trường, Trường đại học Tài nguyên và Môi trường TP. HCM (phải ảnh) - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Hoa hậu Môi trường thế giới 2023 Nguyễn Thanh Hà - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Ông Lê Anh, Giám đốc Phát triển bền vững DUYTAN Group - Ảnh: QUANG ĐỊNHDù mục tiêu công nghệ rất tham vọng, nhưng thực tế đang tồn tại những "hố ngăn" giữa chính sách và thực thi, điển hình là cơ chế Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR).
Ông Lê Anh, Giám đốc Phát triển bền vững DUYTAN Group, cho hay dù doanh nghiệp xử lý đến 60.000 tấn nhựa mỗi năm, nhưng con số khai báo EPR (trong một số hệ thống ghi nhận là EBA) chỉ đạt 50%.
Nguyên nhân nằm ở "vùng xám" của chuỗi cung ứng, khi nguồn rác thu mua từ các đơn vị nhỏ lẻ không có hóa đơn chứng từ hợp lệ, khiến doanh nghiệp chính quy rơi vào thế khó khi muốn minh bạch hóa nguồn gốc. Để phá vỡ nút thắt này, việc số hóa toàn diện quy trình truy xuất nguồn gốc đang trở thành yêu cầu bắt buộc để đưa ngành tái chế thoát khỏi sự manh mún.
Bên cạnh pháp lý cho doanh nghiệp, mắt xích đầu tiên là người dân cũng cần được kích hoạt bằng những phương thức truyền thông mới.
Hoa hậu Môi trường thế giới 2023 Nguyễn Thanh Hà cho rằng chính sách chỉ có thể đi vào đời sống nếu các hướng dẫn phân loại rác trở nên "dễ hiểu, dễ làm". Cùng đó, cô nói cần có quy trình được đồng nhất, đồng bộ từ người dân cho đến việc thu gom, tái chế của các đơn vị cũng như tăng cường truyền thông, tổ chức nhiều hoạt động tích điểm xanh thu hút giới trẻ.
TP.HCM đang làm gì để hóa giải bài toán 14.000 tấn rác/ngày? - Ảnh 6.
Bộ Nội vụ đề xuất chính sách hỗ trợ cán bộ, công chức, viên chức và người lao động làm việc xa nơi cư trú do sắp xếp tổ chức bộ máy.

Chào mừng Ngày Văn hóa Việt Nam 24/11, Ninh Bình tổ chức nhiều hoạt động tôn vinh di sản, khơi dậy tinh thần đại đoàn kết và khuyến khích người dân tham gia gìn giữ, phát huy bản sắc văn hóa dân tộc.

Lào Cai - Mắc ung thư tuyến giáp, phải điều trị định kỳ, trong khi kinh tế gia đình còn khó khăn, chị Lương Thị Lệ đã được công đoàn...

Khi nút đề xe máy không phản hồi, việc kiểm tra một số bộ phận quen thuộc có thể giúp người dùng xác định nguyên nhân trước khi sửa chữa.

Để phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đạt hiệu quả, Sở Xây dựng Hà Nội giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông bố trí đầy đủ hệ thống biển báo hiệu từ xa.

Vietmap kết hợp khảo sát thực địa, phản hồi người dùng và tính năng ngoại tuyến nhằm hỗ trợ tài xế tiếp cận thông tin giao thông chính xác hơn trên hành trình.

Nữ du khách G.S.W. (40 tuổi, quốc tịch Malaysia) khi đang leo núi tự phát tại tổ dân phố Hòn Bồ thì bất ngờ bị ngã xuống một hố sâu khoảng 10m, đường kính khoảng 70cm và mắc kẹt bên dưới.

Bụi bẩn tích tụ sâu trong khung sườn, lốc máy khiến việc vệ sinh xe máy gặp khó khăn, đòi hỏi phương pháp làm sạch phù hợp và đúng kỹ...

Nét độc đáo của Bảo tàng đạo Mẫu khiến nhiều du khách muốn tham quan. Nghệ sĩ Xuân Hinh cho biết, công trình chưa mở cửa đón khách vì một...