Thông tin mới việc Bắc Kạn đề xuất dùng ngân sách giúp Tuyên Quang giải phóng mặt bằng

Ngày 25.11, trao đổi với PV, ông Hứa Xuân Nam - Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư (KHĐT) tỉnh Bắc Kạn - cho biết, việc xin các cấp chấp thuận cơ chế đặc thù, cho phép tỉnh Bắc Kạn và tỉnh Tuyên Quang thống nhất sử dụng ngân sách địa phương này hỗ trợ địa phương khác để thực hiện dự án đang đón nhận những tín hiệu tích cực.

"Việc thi công xây dựng đoạn tuyến bên tỉnh Bắc Kạn đã cơ bản hoàn thành, khi cơ chế đặc thù được chấp thuận, việc GPMB bên Tuyên Quang, việc xây dựng sẽ được triển khai nhanh chóng" - ông Nam nói.

Dự án xây dựng tuyến đường từ TP Bắc Kạn - Hồ Ba Bể kết nối sang huyện Na Hang (Tuyên Quang) do tỉnh Bắc Kạn làm chủ đầu tư với chiều dài 76,25 km, tổng mức đầu tư 3.837,809 tỉ đồng.

Dự án đường nối TP Bắc Kạn - hồ Ba Bể - huyện Na Hang (tỉnh Tuyên Quang) đang bị vướng mắc trong công tác GPMB. Ảnh: Tân Văn.

Theo kế hoạch, năm 2023, dự án sẽ phải giải ngân khoảng 1.000 tỉ đồng (chiếm gần 1/3 tổng vốn đầu tư xây dựng của tỉnh Bắc Kạn trong năm 2023), nhưng đến thời điểm hiện tại công tác này chưa đạt yêu cầu. Riêng đoạn từ hồ Ba Bể sang huyện Na Hang dài trên 37 km đang gặp khó.

Nguyên nhân là gần 8 km đi qua tỉnh Tuyên Quang chưa thể giải phóng mặt bằng. Chủ đầu tư dự án là tỉnh Bắc Kạn nhưng các quy định hiện hành không cho phép dùng ngân sách của tỉnh Bắc Kạn để chi cho giải phóng mặt bằng của tỉnh Tuyên Quang.

Thông tin từ Phòng Tổng hợp - Quy hoạch (Sở KHĐT tỉnh Bắc Kạn), đề xuất xin cơ chế đặc thù của Bắc Kạn đã được đưa vào tờ trình của Chính phủ gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ. Tín hiệu này được xem là rất tích cực với địa phương.

Thi công hệ thống taluy trong dự án đường từ TP Bắc Kạn - hồ Ba Bể kết nối sang huyện Na Hang (Tuyên Quang). Ảnh: Tân Văn

Trước đó, trong lần trao đổi với PV Báo Lao Động, ông Trần Công Hoà - Giám đốc Sở KHĐT tỉnh Bắc Kạn - cho biết, đến đầu quý I.2024 sẽ xong được một nửa dự án (đoạn TP Bắc Kạn - hồ Ba Bể), đoạn còn lại đang tiếp tục triển khai và gỡ vướng trong GPMB trên phần đất Tuyên Quang.

"Thực tế với 8 km vướng mắc của dự án đi qua Tuyên Quang chi phí GPMB không nhiều, Chính phủ đang dự kiến bổ sung thêm cho dự án khoảng 1.000 tỉ đồng từ nguồn tăng thu tiết kiệm chi của Trung ương" - ông Hoà cho hay.