Thanh tra, kiểm toán dự án ngay khi phát hiện vấn đề không bình thường

Không chia nhỏ gói thầu, tránh bán thầu, thông thầu, "quân xanh, quân đỏ"

Ngày 30.1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT), chủ trì phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo.

Kết luận cuộc họp, Thủ tướng Chính phủ đề nghị lãnh đạo chủ chốt các cấp phải đề cao trách nhiệm, tăng cường rà soát, kiểm tra, đôn đốc, chỉ đạo các kế hoạch, dự án trọng tâm, trọng điểm về tiến độ, chất lượng, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng, giá cả, phòng, chống lãng phí, tiêu cực, phát hiện sớm, điều chỉnh ngay từ đầu với thực hiện không để sai phạm nhỏ tích tụ thành khuyết điểm lớn.

Về giải phóng mặt bằng, người đứng đầu, nhất là Bí thư cấp ủy phải vào cuộc, tập trung lãnh đạo, chỉ đạo sát sao.

Việc lựa chọn nhà đầu tư, đấu thầu, đấu giá, chỉ định thầu phải bảo đảm làm đúng luật pháp, làm "đúng, trúng", bảo đảm hiệu quả; dứt khoát không chia nhỏ gói thầu, tránh việc bán thầu, thông thầu, "quân xanh, quân đỏ"; không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực.

Đối với đường bộ cao tốc, cần ưu tiên chọn thầu đối với những tập đoàn, doanh nghiệp uy tín, đã từng làm tốt ở những dự án cao tốc đã hoàn thành. Thủ tướng Chính phủ lưu ý TP Cần Thơ rút kinh nghiệm để triển khai nhanh hơn phần việc trên địa bàn của dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Bộ Xây dựng cùng Thanh tra Chính phủ, Bộ Tài chính xem xét các dự án, tiến hành thanh tra, kiểm tra, kiểm toán các dự án ngay từ đầu và khi phát hiện những vấn đề không bình thường, vấn đề mới nổi lên, không để xảy ra tình trạng tiêu cực, tham nhũng.

Quang cảnh phiên họp. Ảnh: VGP

Tới năm 2030, hoàn thành ít nhất 5.000km cao tốc

Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng phối hợp xác định các dự án trọng tâm, trọng điểm của đầu tư công trung hạn, bảo đảm đến năm 2030, đạt được mục tiêu hoàn thành ít nhất 5.000km đường bộ theo Nghị quyết của Đại hội Đảng.

Trong đó, ưu tiên các đoạn tuyến ở ĐBSCL để hết năm 2026 này phải hoàn thành 600km đường cao tốc ở khu vực, đến năm 2030 phải hoàn thành tiếp 600km nữa.

Ưu tiên các dự án ở địa bàn các tỉnh Cao Bằng, Tuyên Quang, Lai Châu, Sơn La vẫn còn khó khăn, tiếp tục tìm những điểm nào ngắn nhất để đầu tư xây dựng đường cao tốc từ đồng bằng lên các khu vực này.

Đồng thời, ưu tiên hoàn thành tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) và các tuyến kết nối với Lào như tuyến Vinh - Thanh Thuỷ, Mỹ Thủy - La Lay; các dự án kết nối Tây Nguyên.

Đối với việc đầu tư xây dựng, mở rộng các sân bay Long Thành, Cà Mau, Quảng Trị, Gia Bình, Phù Cát, Phú Quốc, Côn Đảo…, Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành liên quan tập trung chỉ đạo, lãnh đạo quyết liệt, tích cực; tích cực thanh tra, kiểm tra, "ai sai thì phải bị xử lý", nhưng không để ảnh hưởng tới các dự án; đồng thời tích cực mở rộng về quy mô, các đường bay. Tỉnh Sơn La tiếp tục nghiên cứu, khôi phục sân bay Nà Sản.

Thủ tướng cũng lưu ý triển khai nhanh các dự án giao thông kết nối các cảng biển, các sân bay, nhất là sân bay Long Thành, đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội.

Liên quan vấn đề nguyên vật liệu, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tỉnh An Giang tiếp tục nghiên cứu, mở rộng khai thác tối đa các mỏ ở địa phương để cung cấp cho ĐBSCL, các địa phương có các mỏ nguyên vật liệu thông thường (cát, đá, sỏi...) chủ động phối hợp với các địa phương khác, các nhà thầu, chủ đầu tư để đáp ứng yêu cầu cho các công trình.