Nhờ các dòng hải lưu toàn cầu, Thái Bình Dương và Đại Tây Dương trao đổi nước liên tục.
Đường phân chia Đại Tây Dương - Thái Bình Dương đang trong quá trình hòa nhập vào nhau? Nhiều người đặt câu hỏi khi xem những bức ảnh cho thấy có vẻ giữa Đại Tây Dương và Thái Bình Dương có một đường ngăn cách với một bên là nước sẫm màu, bên kia màu sáng hơn.
Những đường như thế này thường xuất hiện ở những nơi sông hoặc sông băng đổ vào biển.
Bà Nadín Ramírez, nhà hải dương học tại Đại học Concepción ở Chile, khẳng định: "Câu trả lời ngắn gọn là các vùng nước liên tục trộn lẫn".
Thái Bình Dương và Đại Tây Dương trộn lẫn với tốc độ khác nhau ở những nơi khác nhau và biến đổi khí hậu thực sự có thể đang làm thay đổi tốc độ đó.
Hãy tưởng tượng một vòng xoáy kem hòa tan vào cà phê: các chất lỏng trộn đều, nhưng từ từ. Hiện tượng đó gần đúng là những gì đang xảy ra trong các bức ảnh thể hiện ranh giới giữa các vùng nước biển khác nhau.
Khi ta khuấy mạnh cốc cà phê, kem hòa tan nhanh hơn nhiều. Đó là những gì xảy ra trong đại dương với gió mạnh và sóng lớn. Thái Bình Dương và Đại Tây Dương hòa trộn nhanh hơn ở một số nơi so với những nơi khác.
Còn về sự khác biệt màu sắc, Ramírez nói với tạp chí Live Science: "Bạn có thể nhìn thấy một dải nước màu xanh đậm ở Đại Tây Dương, nó trông khác vì Thái Bình Dương có nhiều mưa hơn nên ít mặn hơn. Nhưng hai vùng nước đó chỉ tách ra trong một thời gian, sau đó bão và sóng xóa đi ranh giới.
Thái Bình Dương - Đại Tây Dương trao đổi nước nhờ hải lưu
Nước cũng trộn lẫn trong độ sâu của đại dương.
Ông Casimir de Lavergne, nhà nghiên cứu tại Đại học Sorbonne và Trung tâm Nghiên cứu Khoa học Quốc gia Pháp (CNRS), cho biết thủy triều hàng ngày kéo nước qua lại đáy biển gập ghềnh. "Điều đó gây ra rất nhiều sóng gió”.
Mặt khác, "bạn có thể trao đổi khối lượng nước mà không nhất thiết gây ra bất kỳ sự pha trộn thực sự nào về đặc tính của chúng", ông nói.
Nhờ các dòng hải lưu toàn cầu, Thái Bình Dương và Đại Tây Dương trao đổi nước liên tục.
Giờ đây biến đổi khí hậu do con người gây ra đang làm chậm lại những dòng chảy này, de Lavergne nói.
Nước lạnh, mặn chìm xuống, tăng tốc và cung cấp năng lượng cho các dòng chảy hướng bắc. Nhưng các cực đang nóng lên. Nước ấm hơn, trong lành hơn từ các tảng băng tan chảy không chìm xuống nhiều, vì vậy quá trình trao đổi nước sẽ chậm lại.
De Lavergne nhận định: tốc độ trộn nước “dường như cũng đang chậm lại”.
Những biến đổi này dự kiến sẽ làm thay đổi cách các đại dương luân chuyển oxy và chất dinh dưỡng, đồng thời tác động đến đời sống sinh vật biển.
Hơn 60 bộ xương cá voi chìm dưới vùng biển ngoài khơi Los Angeles, nhiều hơn tổng số bộ xương được tìm thấy trên toàn thế giới từ năm 1977.
Sở Thông tin và Truyền thông TP Đà Nẵng cho biết, TP sẽ khai trương Trung tâm Giám sát, điều hành thông minh thành phố Đà Nẵng (Trung tâm IOC)...
Trong khi dắt chó đi dạo cùng mẹ, một bé trai 12 tuổi ở Anh tìm thấy chiếc vòng tay bằng vàng ở thế kỷ 1 dưới thời La Mã, nhiều khả năng thuộc về binh lính La Mã.
Nếu đi bộ theo xích đạo, phi hành gia cần vượt 21.400 km để hoàn thành đủ một vòng quanh sao Hỏa và mất 4.290 giờ nếu đi liên tục.
Thủy phi cơ AG600 do Trung Quốc tự phát triển có thể cất hạ cánh trên biển với sóng cao 2 m, hỗ trợ cho việc tìm kiếm cứu hộ.
Học lái xe trực tiếp trên đường lớn luôn là chủ đề gây tranh cãi. Nhiều ý kiến trái chiều xoay quanh việc liệu có nên để xe tập lái đi trên đường giao thông công cộng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn hay không.
Một người đàn ông sống ở Bỉ quá thất vọng vì thi trượt bằng lái xe phần lý thuyết, đến mức anh ta đã thuê một người trông giống mình thi hộ.
Xe điện là xu thế tất yếu của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Đây là giải pháp xanh hóa giao thông và bảo vệ môi trường, chống biến đổi khí hậu với mục tiêu giảm phát thải về 0 vào năm 2050, theo cam kết COP26 mà chính phủ các nước đã đồng lòng hưởng ứng thực hiện. Song hành cùng với quyết sách của các quốc gia về lộ trình khai tử xe động cơ đốt trong, các hãng xe trên toàn thế giới cũng đã xác định các dấu mốc quan trọng thực hiện lộ trình...
Một nhà dò kim loại nghiệp dư ở Vương quốc Anh đã khai quật được một chiếc kẹp vàng 3.000 năm tuổi “đáng chú ý”. Đây là chiếc kẹp từng được sử dụng để buộc chặt quần áo trong Thời kỳ đồ đồng muộn (1000 đến 800 trước Công nguyên).