Những chuyến bay bận rộn ngày Tết
Tết này, cơ trưởng Nguyễn Hữu Chất và con gái Nguyễn Thu Hằng (25 tuổi), con trai Nguyễn Hữu Hoàng Nam (22 tuổi) càng thêm bận rộn bởi cả ba cùng là những phi công của Vietjet. Anh và các con đều “trên từng tầng mây” phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết.
“Chúng tôi hiểu rằng, Tết là dịp đoàn tụ, người dân khắp nơi trở về quê hương nên chúng tôi hiểu trách nhiệm của mình là đem đến những chuyến bay an toàn cho hành khách. Mỗi chuyến bay trong mùa Tết không chỉ là một hành trình, mà còn là một sứ mệnh thiêng liêng.
Nghĩ đến hạnh phúc của hành khách khi được về quê, nhìn thấy những nụ cười rạng rỡ của họ khi bước xuống máy bay, chúng tôi cảm thấy được tiếp thêm động lực và đầy tự hào. Hạnh phúc của hành khách chính là hạnh phúc của chúng tôi”, anh Chất chia sẻ.
Ba bố đều là phi công nên mỗi người sẽ có một lịch bay riêng, hiếm khi cả gia đình anh được ngồi cùng nhau trong những ngày Tết. Thậm chí, họ đã quen với việc không thể có những bữa cơm chung vào những dịp lễ hay không thể thực hiện những chuyến du lịch cùng nhau.
Giống như đồng nghiệp Nguyễn Hữu Chất, cơ trưởng Vũ Hữu Quyết cũng có con gái Vũ Ngọc Minh (31 tuổi) và con trai Vũ Quang Anh (28 tuổi) nối nghiệp và đang công tác tại Vietjet.
Cơ trưởng Vũ Quang Anh tâm sự: “Gia đình mình là một gia đình đặc biệt vì có đến ba thành viên phải thường xuyên vắng nhà vào những ngày lễ tết. Nhưng bên cạnh đó, mình được đón những cái Tết rất riêng, được đón thời khắc giao thừa trên bầu trời cùng các đồng nghiệp dễ mến, những người luôn coi nhau như một gia đình thứ hai.
Hơn nữa, ba bố con mình lại đang góp phần trong sứ mệnh đưa những hành khách được trở về sum vầy cùng những người thân yêu của họ. Đây vừa là niềm vui, vừa là niềm tự hào không chỉ của mình mà của toàn thể phi hành đoàn và đại gia đình Vietjet”.
Nuôi dưỡng tình yêu nghề
Gắn bó với Vietjet từ những ngày đầu tiên, anh Hữu Quyết nói: “Tôi luôn cảm nhận được tinh thần đoàn kết, đổi mới và sáng tạo trong từng bước đi của Vietjet.
Ở đây, cơ hội phát triển được mở ra rõ ràng và sự nỗ lực, nhiệt huyết luôn được tôn vinh. Chính điều này khiến tôi yêu môi trường làm việc cũng như con người nơi đây. Vì vậy tôi đã định hướng cho các con tiếp tục nuôi dưỡng đam mê chinh phục bầu trời và gia nhập đại gia đình Vietjet”.
Vũ Ngọc Minh tâm sự rằng không biết từ bao giờ, hình ảnh bố đi làm trong bộ đồng phục phi công đã in sâu vào tâm trí của hai chị em. Hai chị em vô cùng ngưỡng mộ bố và quyết tâm lớn lên sẽ trở thành phi công như bố.
May mắn trên con đường thực hiện ước mơ có bố ủng hộ và động viên, để ngày hôm nay, cả hai đều cảm thấy tự hào khi đứng trong hàng ngũ Vietjet và không ngừng nỗ lực hoàn thành những sứ mệnh mà hãng giao phó.
Cũng nuôi dưỡng tình yêu với nghề từ hình ảnh của người cha, Nguyễn Thu Hằng cho biết nhờ sự chỉ bảo tận tình của bố, cô càng thêm tự tin và quyết tâm theo đuổi ước mơ chinh phục bầu trời. “Rất ít gia đình có ba bố con làm việc trong cùng một ngành nghề, cùng nơi làm việc.
Nhờ có bố, cả hai chị em đã được bay và được thừa hưởng niềm đam mê lớn. Điều đó vô cùng đặc biệt và đáng trân trọng. Ba bố con luôn cảm thấy tự hào khi được góp phần vào sự phát triển của Vietjet và ngành hàng không. Mỗi chuyến bay là cơ hội để chúng tôi đưa hành khách đến những điểm đến mới, trải nghiệm những khoảnh khắc tuyệt vời và khám phá thế giới”, Thu Hằng chia sẻ.
Còn với chàng phi công trẻ Hoàng Nam, những câu chuyện truyền cảm hứng của bố và chị gái giúp anh thêm động lực vượt qua các giai đoạn học tập và huấn luyện khắc nghiệt.
“Ước mơ được bay lượn trên bầu trời và mong muốn chinh phục, điều khiển được một cỗ máy khổng lồ, đưa các hành khách di chuyển an toàn tới những địa điểm mong muốn đã giúp tôi quyết tâm theo đuổi nghề phi công, tiếp nối truyền thống gia đình”, Hoàng Nam tự hào.
Mặc dù luôn bận rộn với lịch bay nhưng cả anh Hữu Chất và Hữu Quyết đều luôn cố gắng tạo ra những khoảnh khắc gắn kết cho các thành viên trong gia đình. Sau mỗi chuyến bay, những câu chuyện thú vị luôn được chia sẻ để truyền cảm hứng cho nhau trong mỗi bữa cơm đầm ấm.
Những ngày xuân này, phi công Hữu Chất, Hữu Quyết cùng các con của mình và nhiều gia đình phi công khác tại Vietjet vẫn đang tiếp tục sứ mệnh đưa hành khách về đoàn tụ bên gia đình và đi du Xuân ngày đầu năm mới.
Mặc dù không thể sum họp trong những ngày lễ nhưng chính tình yêu nghề và khát khao chinh phục bầu trời đã trở thành sợi dây kết nối tình cảm trong mỗi gia đình phi công. Với họ, mỗi chuyến bay không chỉ là công việc, mà là một trách nhiệm cao cả, là niềm hạnh phúc, niềm tự hào.
Mạng xã hội lan truyền thông tin thịt heo của Công ty cổ phần chăn nuôi C.P không đảm bảo chất lượng đã khiến nhiều người tiêu dùng hoang mang,...
Nhà sách Phương Nam thay mới dàn lãnh đạo cấp cao, trong đó có hai nhân sự là người của Thiên Long sau khi họ tuyên bố sáp nhập PNC.
Tiền Giang - Khu tái định cư dự án cầu Rạch Miễu 2 ở phía tỉnh Tiền Giang dự kiến khởi công ngày 3.6.2025.
Hà Nội - Trong bối cảnh nhu cầu tự xét nghiệm COVID-19 tăng cao, nhiều cửa hàng đã cháy hàng test nhanh hoặc không có hàng để bán.
Hãng taxi điện đứng vị trí số một với gần 40% thị phần, vượt các đối thủ về số chuyến, doanh thu bình quân và mức độ hài lòng khách hàng, theo Mordor Intelligence.
Ông Hồ Nhân - Tổng giám đốc, nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Công nghệ sinh học Dược Nanogen - vừa qua đời ở tuổi...
Với phương châm hành động “cán bộ chủ động, người dân hài lòng”, tỉnh Tây Ninh đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng nền hành chính hiện đại, minh bạch, hiệu quả và phục vụ. Năm 2024 đánh dấu sự chuyển mình rõ nét của địa phương này trong công cuộc cải cách hành chính (CCHC), đưa công dân trở thành trung tâm phục vụ và cải thiện mạnh mẽ niềm tin của người dân đối với bộ máy chính quyền. Quyết tâm chính trị cao, hành động quyết liệt Ngay...
Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050 tại COP26, việc hiện thực hóa mục tiêu đầy tham vọng này đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ của các ngành kinh tế, trong đó khu công nghiệp (KCN) giữ vai trò mũi nhọn.
Phía Vương quốc Anh khuyến nghị hạn ngạch không sử dụng hết không được chuyển sang quý tiếp theo; các nước được cấp hạn ngạch riêng sẽ không được sử dụng hạn ngạch còn dư trong quý cuối cùng.