TPO - Những chi tiết phức tạp về con tàu Endurance mất tích trong chuyến thám hiểm Nam Cực năm 1914 đã được tiết lộ thông qua các bản quét 3D và ảnh chụp dưới nước.
Con tàu Endurance bị kẹt trong băng biển và chìm trong chuyến thám hiểm Nam Cực của Ernest Shackleton. (Ảnh: Falklands Maritime Heritage Trust) |
Những hình ảnh do Quỹ Di sản Hàng hải Falklands chụp cung cấp góc nhìn cận cảnh về con tàu dài 44 mét đã ẩn dưới băng và vùng nước lạnh giá của Biển Weddell trong hơn một thế kỷ.
Mặc dù cột buồm và một số lan can đã bị mục nát, nhưng một số phần của boong gần như nguyên vẹn. Trong những bức ảnh cận cảnh, đĩa và đồ ăn khác nằm rải rác trên boong tàu, và một chiếc ủng nằm giữa những dây neo bị sập. Qua những mảnh vỡ, một số sàn linoleum cũ vẫn còn mang họa tiết ngôi sao.
Những hình ảnh và bản quét 3D này đã được công bố như một phần của bộ phim tài liệu ra mắt vào ngày 1/11 tới. Bộ phim theo chân hành trình khám phá xác tàu đắm Endurance vào năm 2022.
"Câu chuyện sinh tồn vĩ đại nhất trong lịch sử loài người" cũng là "câu chuyện về sự thất bại", Dan Snow, nhà sản xuất điều hành của bộ phim tài liệu, cho biết trong đoạn giới thiệu. Phi hành đoàn của tàu Endurance đặt mục tiêu trở thành người đầu tiên băng qua lục địa Nam Cực bằng đường bộ, cho đến khi thảm họa xảy ra.
Phi hành đoàn trên tàu Endurance
Phi hành đoàn khởi hành từ Nam Georgia, một hòn đảo ở Nam Đại Tây Dương, vào tháng 8/1914. Nhưng trước khi tàu Endurance có thể đến được bờ biển Nam Cực, con tàu đã bị kẹt trong băng, khiến Shackleton và 27 người khác bị mắc kẹt.
Sau 10 tháng chịu đựng sức nặng của những tảng băng trôi, con tàu vỡ tan và chìm trước mặt thủy thủ đoàn, khiến họ chỉ còn lại một số ít đồ tiếp tế và một vài chiếc thuyền chèo.
Thu thập số đồ tiếp tế ít ỏi của mình trên những chiếc thuyền cứu sinh, thủy thủ đoàn đã đi cho đến tháng 4 năm 1916, khi họ đến Đảo Voi không có người ở, cách bờ biển Bán đảo Nam Cực khoảng 241 km.
Trước tình hình nguy cấp, Shackleton cùng năm thành viên khác trong đoàn lên đường tìm kiếm sự giúp đỡ. Họ đã đi thuyền hơn 1.200 km trên một chiếc thuyền chèo dài 6,9 m để đến một trạm săn cá voi trên đảo Nam Georgia.
Phải mất thêm bốn tháng nữa để tổ chức một nhóm cứu hộ cho những người còn lại trong đoàn bị mắc kẹt. Nhưng thật kỳ diệu, khi họ đến được hòn đảo biệt lập, Shackleton phát hiện ra rằng tất cả các thành viên trong đoàn đều sống sót.
Câu chuyện về cô bé 12 tuổi lấy trộm xe bố để đi gặp người bạn quen qua mạng làm dấy lên cảnh báo cho phụ huynh về những mối đe dọa với con mình trong thời đại kỹ thuật số, cũng như đừng coi chúng chỉ là trẻ con khi nhìn vào điều con có thể làm.
Khi con vẹt mào Cocky Bennett ở Sydney, Australia, chết năm 1916, nó đã đạt tới độ tuổi mà phần lớn mọi người chỉ có thể mơ ước.
Những chiếc vali có thể di chuyển bằng động cơ điện (vali điện) đã trở nên ngày càng phổ biến nhờ sự tiện lợi, linh hoạt và dễ dàng cho những chuyến đi du lịch hay công tác mà không tốn nhiều công sức di chuyển.
Cảnh sát đã buộc phải thu giữ và phạt một chủ xe Toyota Yaris bằng màn 'sửa xe' chắp vá khó tin.
10 cá thể cầy vằn quý hiếm vừa được sinh sản tự nhiên tại Trung tâm bảo tồn động vật hoang dã ở Vườn quốc gia Cúc Phương.
Một loài mối cảm tử ở vùng Guiana thuộc Pháp mang trên lưng balô chứa chất độc dễ bay hơi sẵn sàng nổ tung ngay lập tức khi cần bảo vệ tổ.
Trong chuyến bay lịch sử trên con tàu Vostok 6, nữ phi hành gia Valentina Tereshkova tưởng chừng bản thân không thể về được Trái Đất.
Trung Quốc sẽ phát triển mạng lưới vệ tinh bao quanh Mặt Trăng để định vị chính xác theo thời gian thực, giúp thúc đẩy thám hiểm vùng cực nam.
Dấu hiệu của việc xe bị kẹt chân côn là đạp rất nặng và không nhả được bàn đạp, gây nguy hiểm cho quá trình lưu thông. Dưới đây là một số nguyên nhân và cách xử lý nhanh nhất việc xe bị kẹt chân côn mà tài xế nên biết. Nguyên nhân làm xe bị kẹt chân côn Xe bị kẹt chân côn là một hiện tượng không hiếm gặp. Dấu hiệu là khi xe bắt đầu nóng máy hoặc chạy trong một thời gian dài thì có hiện tượng khó đạp hoặc không thể đạp được chân côn hoặc côn trả...