Sau vụ cháy xe khách khiến 7 người tử vong, việc nhận biết lối thoát hiểm và xử lý đúng khi phát hiện khói, lửa có thể giúp hành khách giảm nguy cơ mắc kẹt.
Rạng sáng 21.7, xe khách giường nằm lưu thông trên Quốc lộ 1, đoạn qua xã Hưng Thịnh, thành phố Đồng Nai xảy ra tai nạn rồi bốc cháy, khiến 7 người tử vong và nhiều người bị thương.
Vụ việc một lần nữa đặt ra yêu cầu trang bị kĩ năng thoát nạn khi phương tiện bốc cháy, đặc biệt đối với hành khách đi xe đường dài vào ban đêm.
Quan sát lối thoát ngay khi lên xe
Ảnh: Được tạo bằng AIKhi lên xe khách, hành khách nên dành ít phút xác định vị trí cửa lên xuống, cửa thoát hiểm, cửa thoát trên nóc xe và búa phá kính.
Đồng thời, cần ghi nhớ cách tháo dây an toàn; không để hành lý, giày dép hoặc vật dụng cá nhân chắn lối đi. Người đi cùng trẻ nhỏ, người cao tuổi cần chủ động lựa chọn người hỗ trợ nếu xảy ra sự cố.
Việc quan sát trước các lối thoát đặc biệt cần thiết trên xe giường nằm, khi phần lớn hành khách có thể đang ngủ vào thời điểm xảy ra cháy.
Hô hoán ngay khi phát hiện khói, lửa
Ảnh: Được tạo bằng AIMùi khét, khói, nhiệt độ tăng bất thường hoặc tiếng nổ nhỏ có thể là dấu hiệu ban đầu của sự cố.
Khi phát hiện dấu hiệu bất thường, hành khách cần báo ngay cho tài xế, phụ xe và hô hoán để những người xung quanh biết. Không chờ xác định nguyên nhân hoặc đợi ngọn lửa bùng lên mới tìm cách rời xe.
Tài xế cần đưa phương tiện vào vị trí an toàn và tắt động cơ nếu điều kiện cho phép.
Rời xe, không quay lại lấy hành lý
Ảnh: Được tạo bằng AIKhi có cháy, ưu tiên hàng đầu là đưa người ra khỏi phương tiện. Hành khách không nên mất thời gian lấy vali, điện thoại hoặc tài sản cá nhân.
Nếu cửa chính còn hoạt động, cần nhanh chóng rời xe theo hướng dẫn của tài xế, phụ xe. Không chen lấn, xô đẩy hoặc tập trung toàn bộ tại một cửa nếu trên xe còn lối thoát khác.
Sau khi thoát ra ngoài, tuyệt đối không quay lại lấy hành lý. Bộ Công an khuyến cáo người dân không cố mang theo tài sản và không quay trở lại khu vực cháy sau khi đã thoát ra an toàn.
Tìm cửa khẩn cấp nếu cửa chính không mở
Ảnh: Được tạo bằng AITrong trường hợp cửa chính bị kẹt hoặc không thể mở, hành khách cần tìm cửa thoát hiểm, cửa trên nóc hoặc các ô kính được đánh dấu là lối thoát khẩn cấp.
Có thể sử dụng búa thoát hiểm trang bị trên xe để phá ô kính thoát hiểm theo chỉ dẫn của nhà sản xuất. Sau khi kính vỡ, cần cảnh báo người xung quanh, tránh các cạnh kính và hỗ trợ trẻ em, người cao tuổi, người bị thương ra ngoài.
Không nên dồn nhiều người vào một lối thoát trong khi các cửa khẩn cấp khác vẫn có thể sử dụng.
Hạ thấp người khi khoang xe có nhiều khói
Ảnh: Được tạo bằng AIKhói và khí độc có thể nhanh chóng làm người mắc kẹt mất phương hướng hoặc khả năng di chuyển.
Nếu khói đã lan vào khoang xe, hành khách cần cúi thấp hoặc bò sát sàn để tìm đường thoát. Có thể dùng khăn hoặc vải sẵn có che mũi, miệng nhằm hạn chế hít phải khói nhưng không được mất thời gian đi tìm khăn, nước trong khi lối thoát đang bị thu hẹp.
Không xông qua vùng có lửa hoặc khói quá dày. Nếu quần áo bị bén lửa, không chạy mà cần dừng lại, nằm xuống và lăn người để dập lửa.
Chỉ dập lửa khi còn đường thoát an toàn
Ảnh: Được tạo bằng AITheo Cục Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, khi ngọn lửa chưa cháy dữ dội, người có kĩ năng có thể sử dụng bình chữa cháy hoặc phương tiện phù hợp để xử lý.
Tuy nhiên, chỉ nên chữa cháy khi ngọn lửa mới phát sinh, có phương tiện phù hợp và người thực hiện vẫn còn đường thoát an toàn phía sau.
Khi lửa đã lan rộng, khói dày hoặc không còn khả năng kiểm soát, mọi người phải nhanh chóng rời khỏi phương tiện. Hành khách không nên ở lại quay phim, chụp ảnh hoặc tự dập lửa khi chưa biết cách sử dụng bình chữa cháy.
Gọi 114 và báo rõ vị trí
Ảnh: Được tạo bằng AINgay khi phát hiện cháy, cần phân công một người gọi số 114, đồng thời tổ chức thoát nạn. Không chờ đến khi toàn bộ hành khách đã rời xe mới báo lực lượng chức năng.
Người báo tin cần cung cấp vị trí xảy ra cháy, tuyến đường, chiều lưu thông, loại phương tiện và số người có khả năng còn mắc kẹt.
Những người đã thoát ra cần di chuyển ra xa phương tiện, tránh khu vực có khói, nhiên liệu chảy, lốp xe và các bộ phận có thể phát nổ khi gặp nhiệt độ cao. Nếu còn người mắc kẹt, cần thông báo cụ thể vị trí cho lực lượng cứu nạn, không tự ý quay lại xe.
Cục Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ khuyến cáo chủ phương tiện phải thường xuyên kiểm tra hệ thống điện, nhiên liệu, bảo dưỡng xe định kì và xử lý ngay các dấu hiệu bất thường. Ôtô từ 10 chỗ ngồi trở lên phải được trang bị bình chữa cháy phù hợp theo quy định.

Khoảng 14h45 ngày 19.7, nhiều người dùng Facebook phản ánh không thể truy cập tài khoản.

Khối lượng bưu kiện chuyển phát nhanh của Trung Quốc đã vượt 100 tỉ vào cuối tháng 6.2026.

Dưới đây là quy định về mức xử phạt hành chính đối với người lái xe đạp điện vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông.

Quảng Trị - UBND tỉnh cho phép xe điện 4 bánh phục vụ du khách hoạt động trên một số tuyến đường được bố trí biển báo tốc độ 30 km/giờ.

Luật quy định nhiều hành vi bị cấm đối với người lái xe mô tô, xe gắn máy nhằm bảo đảm an toàn giao thông và giảm nguy cơ tai...

Ninh Bình - Từ phản ánh trên ứng dụng VNeTraffic, Cảnh sát giao thông xử lý một tài xế xe đầu kéo đi ngược chiều trên đường có biển cấm.

Không phải mọi phương tiện đều bị cấm vào đường có biển cấm đi ngược chiều . Luật quy định rõ các trường hợp xe ưu tiên được phép lưu...

Cảnh sát giao thông một số tỉnh công bố danh sách phạt nguội . Theo đó, nhiều chủ xe bị phạt lỗi không chấp hành vạch kẻ đường.

Hà Tĩnh - Xe tải chở vật liệu xây dựng đang lưu thông trên đường thì bất ngờ bốc cháy dữ dội.