Saigon Co.op và Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC) vừa ký kết thỏa thuận hợp tác nâng cao trải nghiệm khách đi metro, đánh dấu kế hoạch khai thác không gian thương mại tại các nhà ga metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
Đây không chỉ là bước đi chiến lược nhằm tăng tiện ích cho người dân, mở rộng mô hình bán lẻ cho Saigon Co.op mà còn giúp hiện đại hóa hạ tầng thương mại đô thị, góp phần vào sự phát triển của giao thông công cộng tại TP.HCM.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên với 14 ga trải dài 19,7km, kết nối trung tâm thành phố với các khu đô thị vệ tinh, mở ra cơ hội lớn để Saigon Co.op phát triển chuỗi cửa hàng tiện lợi tại các nhà ga. Việc tích hợp không gian bán lẻ ngay trong hệ thống metro không chỉ đáp ứng nhu cầu mua sắm nhanh của hành khách mà còn tạo ra một hệ sinh thái thương mại - giao thông hiện đại.
Tại buổi ký kết hợp tác hôm 24-2, ông Vũ Anh Khoa - Chủ tịch Hội đồng Quản trị Saigon Co.op - cho biết thỏa thuận sẽ tạo ra một mô hình hợp tác điển hình giữa hạ tầng giao thông hiện đại và phát triển thương mại bán lẻ hiện đại, phục vụ tốt nhất cho nhu cầu của người dân thành phố. Bởi Saigon Co.op đang sở hữu nhiều mô hình bán lẻ có thể gắn kết được với các mô hình phát triển của các khu vực gắn đường sắt đô thị hiện đại của thành phố.
Qua đó, làm sao giản tiện được cho khách hàng và bà con thành phố trong việc tiếp cận giao thông vận tải và mua sắm hằng ngày một cách thuận lợi nhất.
Đại diện Saigon Co.op cũng tin tưởng nếu tận dụng tốt bài học từ các đô thị tiên tiến trên thế giới, đơn vị không chỉ thành công trong việc khai thác nhà ga metro mà còn góp phần thay đổi diện mạo thương mại đô thị TP.HCM, hướng đến sự phát triển bền vững và thông minh trong tương lai.
Theo mô hình quốc tế, nhiều đô thị lớn như Tokyo, Seoul, Hong Kong, Paris, London đã biến hệ thống metro thành trung tâm thương mại ngầm, tối ưu hóa không gian và tạo nguồn thu khổng lồ từ dịch vụ bán lẻ. Dựa trên kinh nghiệm này, các chuyên gia cho rằng Saigon Co.op cũng có thể tối ưu hóa lợi thế khi khai thác không gian thương mại tại metro TP.HCM.
Ông Lê Minh Triết - Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1- chia sẻ tuyến metro số 1 mở đầu cho các tuyến metro tiếp theo của TP hướng đến một thành phố hiện đại. Từ khi đưa vào hoạt động ngày 22-12-2024 đến nay, tuyến đã phục vụ hơn 4,6 triệu lượt hành khách, với trung bình 200 chuyến tàu mỗi ngày.
Sự hợp tác giữa HURC và Saigon Corp sẽ giúp hành khách metro có cơ hội tiếp cận nhiều sản phẩm chất lượng, xuất xứ trong nước, góp phần hỗ trợ doanh nghiệp Việt phát triển bền vững.
"Chúng tôi mong muốn thông qua sự hợp tác này sẽ lan tỏa tinh thần "Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam". Hành khách metro sẽ có cơ hội tiếp cận nhiều sản phẩm chất lượng, góp phần hỗ trợ doanh nghiệp Việt phát triển bền vững, thúc đẩy nền kinh tế nội địa.
Chúng tôi cũng khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, phát triển công nghệ xanh, công nghệ số trong vận hành metro. Các giải pháp thanh toán không tiền mặt giúp hành khách sử dụng dịch vụ metro và mua sắm thuận tiện hơn", ông Triết nói.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Dũng cho biết theo Đề án phát triển đường sắt đô thị của Chính phủ, đến năm 2035 TP.HCM sẽ có 355km đường sắt đô thị, và đến năm 2045 sẽ là 510km. Ông Dũng đánh giá cao tầm nhìn hợp tác của hai đơn vị, qua đó đã thấy các doanh nghiệp của thành phố đã rất năng động chuẩn bị cho sự phát triển giao thông công cộng hiện đại và thương mại, bán lẻ hiện đại của một thành phố hiện đại.
"Cả 3 yếu tố "hiện đại" này cùng thực hiện tốt sẽ góp phần cải thiện môi trường giao thông, thương mại và tiện ích để phục vụ cho người dân thành phố", phó chủ tịch UBND thành phố khẳng định và xem đây là bước đầu cho chuỗi dài hành trình phía trước.
Cũng theo phó chủ tịch UBND thành phố, đây là hợp tác tương đối mới mẻ vì thế hai đơn vị cần có những bàn thảo kỹ theo đúng quy định, bởi vì trong 355km sắp tới thì cần có thêm phương thức đầu tư mới để có thể triển khai thành công.
"Thỏa thuận hợp tác giữa Saigon Co.op và HURC cần tiếp tục được nghiên cứu và hai bên cùng vạch ra lộ trình triển khai thực hiện cụ thể trong thời gian tới. Đó là khai thác nguồn lực theo cách thức mới nhưng phải đảm bảo đúng các quy định.
Đặc biệt hai bên nghiên cứu tích hợp thẻ đi metro gắn với tiện ích để người dân thành phố mua sắm hàng hóa tại hệ thống bán lẻ Saigon Co.op thuận lợi và dễ dàng, mang lại các giá trị bền vững và tốt đẹp hơn cho khách hàng", lãnh đạo TP.HCM nhấn mạnh.
Saigon Co.op là hệ thống bán lẻ thuần Việt lâu đời và có thị phần lớn nhất Việt Nam. Chuỗi hệ thống bán lẻ của Saigon Co.op đa dạng các mô hình như Co.opmart, Co.opXtra, Co.op Food, Co.op Smile, Cheers, Finelife, Sense city, Sense market, cửa hàng Co.op, Co.op Online.
Năm 2025, Saigon Co.op xác định củng cố nội lực, phát huy những giá trị truyền thống văn hóa Việt Nam vốn đã xây dựng xuyên suốt 35 năm hình thành và phát triển, tăng ứng dụng công nghệ, tiện ích trải nghiệm và cá nhân hóa nhu cầu tiêu dùng cho khách hàng.
Hợp tác cùng tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên là bước đi chiến lược giúp Saigon Co.op tiếp tục mở rộng và đa dạng hệ thống phân phối, thực hiện chuyển đổi số và tối ưu trải nghiệm mua sắm đa kênh, góp phần xây dựng hạ tầng phục vụ cho người dân thành phố. Đây là một sự kiện thiết thực và ý nghĩa chào mừng 50 năm giải phóng miền Nam thống nhất đất nước sắp tới (30-4-1975 và 30-4-2025).
• Nghiên cứu phát triển hệ thống bán lẻ, cửa hàng tiện lợi thương hiệu Co.op theo các nhà ga metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên nhằm phục vụ nhu cầu mua sắm nhanh, tiện lợi của hành khách.
• Cùng khai thác các giải pháp thanh toán không tiền mặt, tích hợp thẻ metro vào hệ thống thanh toán của Saigon Co.op dựa trên kho dữ liệu thông tin khách hàng của Saigon Co.op.
• Triển khai các chương trình ưu đãi, khuyến mãi dành riêng cho hành khách tuyến metro khi mua sắm tại hệ thống 800 điểm bán lẻ của Saigon Co.op.
• Nghiên cứu và ứng dụng các giải pháp kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong quản lý, vận hành của hệ thống metro.
Bạc Liêu - Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Bạc Liêu tiếp tục làm tờ trình xin chậm di dời Hội quán cà phê Doanh nhân.
Nhà ga hành khách T3 - sân bay Tân Sơn Nhất trước ngày khánh thành. Sẵn sàng vận hành thử nghiệm Theo đại diện Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến thời điểm hiện tại, tổng khối lượng công việc của nhà ga T3 đạt 95%. Nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thành 100%, gồm phần xây thô nhà ga, kết cấu thép mái, mái nhôm và vách kính. Các hạng mục còn lại như sàn đá, trần nhà ga, hệ thống điện chiếu sáng, điều hòa không khí, thông gió, thang...
Bị bạn thân cạch mặt vì không mừng vàng Chị Đoàn Thị Phượng (quận Hoàng Mai, Hà Nội) chia sẻ câu chuyện vừa bị người bạn thân tuyên bố 'nghỉ chơi' chỉ vì...giá vàng tăng. Nguyên nhân là 5 năm trước, khi chị tổ chức đám cưới, người bạn đã mua 1 chỉ vàng nhẫn với giá khoảng 5 - 6 triệu đồng để làm quà cưới. 'Lúc đó, tôi nghĩ rằng, việc chuẩn bị một món quà trang trọng và có giá trị như thế là cách bày tỏ tình cảm của bạn với mình nên vui vẻ nhận....
Việt Nam có nguồn năng lượng sinh khối phong phú từ các hoạt động nông nghiệp và chế biến gỗ. Với sản lượng lúa gạo và các loại cây trồng cao, sinh khối từ rơm rạ, bã mía và các loại cây trồng khác có thể cung cấp một nguồn năng lượng đáng kể.
Khi có cơ chế rõ ràng và phù hợp, doanh nghiệp (DN) tư nhân sẽ có điều kiện thuận lợi hơn để hoạt động bền vững, đóng góp tích cực vào nền kinh tế.
Trong thời đại Cách mạng Công nghiệp 4.0, AI và bán dẫn không chỉ là những công nghệ mũi nhọn mà còn đóng vai trò động lực chiến lược giúp Việt Nam bứt phá trong chu kỳ phát triển mới.
Thẻ ATM Agribank là loại thẻ do Ngân hàng Agribank phát hành. Khách hàng có thể dùng thẻ để thực hiện các giao dịch tự động như kiểm tra tài khoản, rút tiền hoặc chuyển khoản, thanh toán hóa đơn, mua thẻ điện thoại...từ máy rút tiền tự động ATM. Gửi tiền vào thẻ ATM Agribank có lãi suất? Câu trả lời là “có”. Tuy nhiên, mức lãi suất được nhận là lãi suất không kỳ hạn vì khách hàng có thể dễ dàng rút tiền để sử dụng bất kỳ lúc nào mà không cần...
Sáng nay (14/3), tại Hà Nội, Trung tâm Đổi mới sáng tạo quốc gia (NIC) phối hợp với Tập đoàn Meta tổ chức họp báo công bố chương trình Thách thức đổi mới sáng tạo Việt Nam 2025.
Theo Phó Giáo sư Nguyễn Đăng Bằng, với mục tiêu xây dựng một trung tâm tài chính quốc tế không chỉ phục vụ nhu cầu về vốn và những yêu cầu tài chính của Việt Nam mà còn phục vụ thế giới.