Phấn đấu thông xe cầu Đại Ngãi 1 sớm hơn 6 tháng

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra dự án cầu Đại Ngãi nối Vĩnh Long - Cần Thơ, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, thông xe sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh (giữa) kiểm tra tiến độ thi công cầu Đại Ngãi 1 - Ảnh: C.T

Ngày 14-6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã đến kiểm tra tiến độ thi công cầu Đại Ngãi 1 (thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi) nằm trên quốc lộ 60, nối tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ.

Theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi có tổng mức đầu tư gần 8.000 tỉ đồng, do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư.

Công trình có tổng chiều dài hơn 15km, đi qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ, gồm 2 hạng mục chính là cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2.

Ban quản lý dự án 85 cho biết dự án cầu Đại Ngãi gồm 2 gói thầu xây lắp (cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2) đang triển khai thi công và 1 hợp phần xây lắp đang trong giai đoạn thiết kế kỹ thuật. Hiện 2 gói xây lắp đang bố trí tổng cộng 34 mũi thi công, sản lượng thi công dự án đến nay đạt 72%.

Riêng cầu Đại Ngãi 1 đang huy động khoảng 350 kỹ sư, công nhân cùng 90 máy móc, thiết bị, triển khai đồng thời 26 mũi thi công, sản lượng thực hiện đạt hơn 63% tổng khối lượng.

Dự án cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu có giá trị khoảng 3.868 tỉ đồng, được khởi công từ tháng 12-2024, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6-2028.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận những nỗ lực của chủ đầu tư, liên danh nhà thầu đã vượt qua nhiều khó khăn về điều kiện địa chất, thủy văn và nguồn vật liệu để triển khai thi công đảm bảo tiến độ.

Nhiều hạng mục quan trọng đã đạt tiến độ tích cực; trong đó, các phần cầu dẫn, trụ dẫn và các nhịp cầu phía hai đầu tuyến cơ bản hoàn thành hoặc đang bám sát kế hoạch, tạo tiền đề để đẩy nhanh tiến độ chung của dự án.

Bộ trưởng đề nghị các đơn vị tiếp tục tập trung nguồn lực, nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật và tổ chức thi công hợp lý để rút ngắn tiến độ khoảng 6 tháng, phấn đấu thông tuyến trong năm 2027. Song song đó là sớm hoàn thiện hệ thống đường dẫn hai đầu cầu nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho công tác thi công và kết nối đồng bộ với cầu Đại Ngãi 2 đã hoàn thành.

Cầu Đại Ngãi 1 là hạng mục quan trọng nhất của dự án cầu Đại Ngãi; đồng thời là cây cầu dây văng có nhịp chính lớn thứ 2 Việt Nam hiện nay. Công trình được đánh giá có độ phức tạp kỹ thuật cao, đặt ra nhiều yêu cầu khắt khe về địa chất, thủy văn, công nghệ thi công và tổ chức nguồn lực.

Cầu Đại Ngãi 1 cũng là dự án cầu dây văng đầu tiên Tập đoàn Đèo Cả trực tiếp tham gia thi công, đánh dấu mốc quan trọng trong quá trình làm chủ công nghệ cầu dây văng.