Nhiều người lái ô tô dừng đỗ thiếu quan sát khi mở cửa xe, dẫn đến gây tai nạn cho người khác. Việc xử phạt với hành vi này như thế nào?
Nhiều người khi dừng đỗ ô tô thiếu quan sát hoặc mở cửa xe quá rộng gây tai nạn cho người khác, thậm chí dẫn đến chết người.
3 tháng trước, anh Trọng Tâm (30 tuổi, ngụ quận Gò Vấp, TP.HCM) chạy xe máy trên đường Trường Sa (quận Phú Nhuận) thì bị ô tô phía trước mở cửa bất ngờ quẹt trúng tay lái. Anh ngã ra giữa đường, bị thương, may lúc đó không có xe lớn trờ tới.
Trong cơn đau, anh nhận ra người gây nên cơ sự là một hành khách ngồi ghế sau. "Chiếc taxi tấp vào lề thì vị khách nôn nóng muốn xuống xe. Thay vì mở cửa xe phía lề đường bên phải, chị này mở cửa bên tài, tức là hướng làn xe đang chạy", anh bức xúc.
Tài xế xuống hỏi vài câu lấy lệ rồi đi mất. Người đi đường thấy vậy đưa anh vào bệnh viện băng bó vết thương.
Sau cú nằm đường đầy ám ảnh, giờ ra đường anh Tâm luôn cảnh giác cao độ. Hễ thấy ô tô đậu phía trước hoặc bật xi nhan tấp vô lề là anh thỦ thế. Gần tới nơi anh lách ra một khoảng an toàn.
"Tôi từng chứng kiến nhiều vụ tài xế và người ngồi trên xe mở cửa xe bừa, bất chấp xe cộ đông đúc. Bạn tôi từng là nạn nhân giống tôi", anh kể.
Người đi xe thiếu ý thức đã đành, ngay cả tài xế lâu năm cũng có những cú mở cửa bất ngờ và gây họa. Giám đốc một doanh nghiệp vận tải hành khách ở quận Bình Tân từng đưa ra biện pháp mạnh đối với các tài xế vì lỗi này. Ngoài tiền túi phải bỏ ra để giải quyết hậu quả, các tài xế bị trừ lương, cắt thưởng.
Mới đây, vị giám đốc này cho một tài xế lâu năm nghỉ việc vì vi phạm lần hai, cũng với lỗi mở cửa xe làm té hai học sinh.
Ông cho rằng đã là tài xế chuyên nghiệp mà còn bị những lỗi cơ bản, gây nguy hiểm như thế thì không chấp nhận được.
Theo luật sư Lê Trung Phát (Đoàn luật sư TP.HCM), điều 18 Luật Giao thông đường bộ 2008 nêu rõ người lái ô tô dừng đỗ trên đường thì không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn.
Cụ thể, người lái xe thực hiện hành vi mở cửa xe, để cửa xe không bảo đảm an toàn sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại điều 5 nghị định 100/2019 của Chính phủ, với mức phạt 400.000 - 600.000 đồng.
Nếu hành vi mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn gây tai nạn giao thông, người lái xe bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2-4 tháng theo quy định tại điều 5 của nghị định trên.
Trường hợp mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn mà gây tai nạn nghiêm trọng, người lái xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Lúc này, người lái xe sẽ đối mặt khung hình phạt là phạt tiền 30-100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù 1-15 năm.
Luật sư Lê Trung Phát cho biết người lái ô tô trên đường, đặc biệt các khu vực đông dân cư, phải chú ý quan sát khi dừng hoặc đỗ xe. Chỉ được phép mở cửa xe khi đã xem xét đủ điều kiện an toàn cho những người tham gia giao thông khác.
Đồng thời, người lái nên thao tác khóa các cửa xe ở vị trí ngồi khác. Nhắc nhở người ngồi trên xe không được tự ý mở cửa, chú ý quan sát khi mở cửa. Lưu ý mở cửa từ từ, người ra đến đâu cửa mở ra đến đó, không nên mở hết cửa gây cản trở giao thông.
Các tài xế có kinh nghiệm thường chỉ mở vừa đủ để lách người ra ngoài, vừa mở vừa nhìn phía sau có xe trờ tới hay không.
Tháng 3-2024, chị H. (41 tuổi) chở cháu đi xe máy trên đường ở TP Lào Cai (Lào Cai) thì một tài xế ô tô bất ngờ mở cửa xe.
Chị H. ngã xuống đường, đúng lúc xe khách phía sau chạy tới. Cháu nhỏ may mắn thoát nạn, chị được đưa đi cấp cứu nhưng đã tử vong trước khi đến bệnh viện.
Trước đó, tháng 9-2023 tại TP Vinh (Nghệ An), chị T. (34 tuổi) chạy xe máy hướng vào trung tâm thành phố. Lúc này, nam tài xế ô tô đỗ bên đường mở cửa xe làm chị T. ngã ra đường. Một chiếc xe chở rác lao tới, chị tử vong tại chỗ.
Tháng 5-2023 tại Mỹ Đức, Hà Nội, một tài xế taxi trả khách ở phố Tế Tiêu (thị trấn Đại Nghĩa). Nam tài xế mở cửa xe thì hai người trên xe máy chạy tới va trúng, ngã ra đường.
Một ô tô đi hướng ngược lại tông trúng, khiến người phụ nữ ngồi sau xe máy tử vong, người đàn ông bị thương.
Nhiều ôtô có hành vi che biển số để tránh phạt nguội, hành vi này còn tiềm ẩn nguy cơ bị phạt cao hơn.
Kẹt xe nghiêm trọng đã làm tê liệt một cây cầu vượt, tồi tệ đến mức nhiều người phải bỏ xe lại đi bộ về nhà.
Tỉnh Hậu Giang hướng tới mục tiêu 100% cán bộ, công chức, viên chức sở, ban, ngành; huyện, thị xã, thành phố; tổ chức đoàn cơ sở, hội phụ nữ ấp, khu vực trên địa bàn tỉnh được cấp chứng thư số công cộng.
Một người đã xóa toàn bộ dữ liệu chứa tập lệnh chạy thử trên máy chủ sau khi nghỉ việc, khiến công ty cũ thiệt hại gần 700.000 USD.
Các vụ tai nạn giao thông, tông xe liên hoàn do nồng độ cồn vẫn xảy ra dù lực lượng chức năng quyết liệt xử lý, xử phạt vi phạm nồng độ cồn khi lái xe.
Sau khi chuyển 1,5 triệu đồng cho người nhận làm hộ chiếu, Ngọc Minh bị chặn liên lạc, không đòi lại được tiền kèm nguy cơ lộ thông tin.
Ngoài những vi phạm được ghi lại bằng camera giao thông, không ít những sai phạm của người điều khiển phương tiện vẫn tồn tại ở khu vực không có...
Vượt qua 37 đội đến từ 10 quốc gia trong khu vực ASEAN, 4 sinh viên trường Đại học Công nghệ thông tin (Đại học Quốc gia TPHCM) giành giải nhất cuộc thi hacking ASEAN Cyber Shield với phần thưởng 20.000 USD (gần 500 triệu đồng).
Nghị định 10 về hoạt động các khu công nghệ cao tháo gỡ nhiều điểm nghẽn trong đó có cơ chế 'một cửa tại chỗ' giải quyết thủ tục hành chính, nhằm thu hút nhà đầu tư.