CSGT vẫn đang điều tiết giao thông qua đèo An Khê sau khi một chiếc xe tải bị lật nằm chắn ngang trên đèo vào tối 26-1.
Thông tin từ cơ quan chức năng, khoảng 22h30 ngày 26-1, 1 xe tải chở dăm gỗ di chuyển theo hướng Gia Lai - Quy Nhơn, khi đổ đèo thì xe bị lún sâu vào phần đường đất (do Công ty Đường Việt thi công nâng cấp quốc lộ 19 đổ xuống) khiến xe lật ngang, choáng hết mặt đường, gây kẹt xe trên quốc lộ 19 nối 2 tỉnh Bình Định - Gia Lai đoạn qua đèo An Khê.
Vụ lật xe tải trên đèo An Khê đã khiến toàn bộ quốc lộ 19 đoạn qua đèo An Khê bị tắc nghẽn nghiêm trọng. Dòng xe nối đuôi nhau dài khoảng 10km nằm chờ từ chân đèo đến đỉnh đèo theo cả hai hướng.
Anh Nguyễn Vũ Tâm (tài xế xe tải tuyến Gia Lai - Quy Nhơn) bức xúc nói: "Tôi đứng chờ gần 6 tiếng đồng hồ mà vẫn chưa đi được. Hàng hóa trễ giờ giao cho khách hàng hết rồi. Một tuần nay đoạn đèo này kẹt xe liên tục, gây ảnh hưởng quá lớn đến việc lưu thông".
Thông tin từ lực lượng chức năng, trong tuần này đã xảy ra 4 vụ kẹt xe nghiêm trọng trên đèo An Khê, mỗi lần kẹt xe đều kéo dài hơn 12 giờ.
"Công ty Đường Việt thi công 4 đoạn đường đèo An Khê trong dự án nâng cấp quốc lộ 19. Tuy nhiên, đơn vị này lại lấn chiếm hơn 60% mặt đường. Toàn bộ mặt đường chỉ còn duy nhất một phần đường đủ để 1 ô tô qua lại theo cả hai hướng lên và xuống.
Ngoài ra trong khi thi công, đơn vị này còn đổ đất núi có mủ sét xuống lòng đường gây trơn trượt, không có độ bám nên các xe tải trọng lớn đi qua dễ bị lún sâu, mất lái và lật xe gây ách tắc giao thông", một cán bộ Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Định cho hay.
Cũng theo cán bộ này, sau khi xảy ra vụ tai nạn vào tối 26-1, cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Định phải điều xe múc phá núi, mở rộng mặt đường nhằm di chuyển xe tải cùng rơ moóc gặp nạn tấp vào phía vách núi để các phương tiện khác có thể di chuyển.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, thượng tá Nguyễn Hồng Vang cho biết: "Đường đèo An Khê đang trong quá trình nâng cấp, thi công. Mặt đường chật hẹp và rất trơn khi gặp mưa. Các phương tiện và người dân đi qua đèo phải cẩn trọng, chú ý để tránh xảy ra tai nạn. Đặc biệt các xe tải trọng lớn khi đi qua đây phải di chuyển chậm, quan sát thật kỹ".
Thông tin từ Khu quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam), hiện tại mặt đường khu vực đèo An Khê không sửa chữa kịp thời, không êm thuận gây khó khăn cho xe cộ. Hệ thống an toàn giao thông phục vụ thi công chưa đảm bảo theo quy định, thiếu biển báo, cọc tiêu tại nhiều vị trí.
Đặc biệt các điểm đang thi công trên đèo An Khê từ Km60 đến Km67 thiếu hệ thống an toàn giao thông, đất đá rơi vãi ra phần mặt đường đang khai thác gây mất an toàn giao thông. Đơn vị thi công xử lý tình huống ách tắc giao thông trên đèo An Khê còn chậm.
Một số hình ảnh kẹt xe trên đèo An Khê do Tuổi Trẻ Online ghi lại trong trưa 27-1:
Địa phương, ban quản lý báo cáo khó khăn khi thực hiện dự án nhưng một số sở ngành Đà Nẵng vẫn đợi xin ý kiến lòng vòng, phối hợp...
Bên cạnh tập trận với Belarus, Nga cũng mở rộng quy mô huấn luyện triển khai vũ khí hạt nhân chiến thuật cho nhân sự tại khu vực biên giới với các nước NATO.
Cần Thơ - Lãnh đạo Phòng kinh tế hạ tầng huyện Cờ Đỏ cho biết, sau khi Báo Lao Động có bài phản ánh về 14 hộ dân ở ấp...
Tổng thống Nam Phi đã đưa ra ý tưởng về sứ mệnh hòa bình châu Phi với Tổng thống Nga Vladimir Putin và Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky trong hai cuộc điện đàm riêng biệt vào cuối tuần qua.
Tại Trung tâm hội nghị quốc tế chùa Bái Đính (Ninh Bình), Giáo hội Phật giáo Việt Nam phối hợp với Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Ninh Bình tổ chức Đại lễ Phật Đản Phật lịch 2567.
Bộ Tài chính cho rằng số thu tiền công đức thực tế tại khu di tích Yên Tử cao hơn số thu nêu trong báo cáo gửi cho đoàn kiểm tra ít nhất khoảng 351 tỷ đồng, nếu tính số thu bằng số chi.
Cảnh sát Hàn Quốc cho biết 1 người đàn ông đã lái xe lao lên phần đường dành cho người đi bộ trước khi xông vào một cửa hàng gần ga tàu điện ngầm Seohyeon và đâm hàng loạt nạn nhân.
Cố vấn an ninh quốc gia Mỹ Sullivan nói ông Biden sẽ ưu tiên vấn đề khôi phục đối thoại với quân đội Trung Quốc khi gặp ông Tập Cận Bình.
Con đường đến trường dài chỉ 2,5km nhưng hơn 2/3 đường là bùn đất lầy lội, nhão nhoét. Để di chuyển dễ dàng hơn, nhiều học sinh vừa đi học vừa mang theo cuốc để san đường.