Nhiều xe ôm công nghệ cả nể khi khách không đội mũ bảo hiểm cũng không nhắc nhở. Tuy nhiên, nếu khách không đội mũ, cả 2 đều có thể dính án phạt.
Anh Quách Văn Dư, một xe ôm công nghệ ở Cầu Giấy, Hà Nội chia sẻ: Tôi quê ở Thanh Hóa mới lên Hà Nội hành nghề xe ôm công nghệ được 2 tháng nay. Khi chở khách, tôi thấy một số người không đội mũ bảo hiểm. Tuy nhiên, do ngại nên tôi cũng không nhắc nhở.
Còn anh Nguyễn Xuân Thiệu ở Tây Mô, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội cho biết: "Tôi nhiều lần chở khách không đội mũ bảo hiểm. Tôi có nhắc thường xuyên nhưng có khách hợp tác, có khách cũng không cho vào tai".
“Mình làm nghề phục vụ nên cũng phải chiều khách. Nếu nhắc nhiều quá, khách đánh giá 1 sao lại khổ xe ôm công nghệ”, anh Thiệu chia sẻ.
Chia sẻ vấn đề pháp lý, Luật sư Nguyễn Thu Trang, Văn phòng luật sư Hưng Đạo Thăng Long cho biết, khoản 2, Điều 30 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định: “Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách”.
Khoản 2 Điều 31 Luật này cũng có quy định: “Người điều khiển, người ngồi trên xe đạp máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách".
Điểm k, khoản 2, Điều 6 và điểm đ, khoản 3, Điều 8 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP chỉ loại trừ và không xử phạt đối với 3 trường hợp không đội mũ bảo hiểm sau:
Chở người bệnh đi cấp cứu;
Chở trẻ em dưới 6 tuổi;
Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.
Về mức xử phạt người không đội mũ bảo hiểm được quy định tại Nghị định số 123/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều trong Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải; giao thông đường bộ, đường sắt; hàng không dân dụng. Nghị định có hiệu lực thi hành từ 1.1.2022.
Theo đó, điểm b, khoản 4, Điều 2 và khoản 6, Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP nêu rõ người điều khiển xe mô tô, xe máy, xe đạp máy (bao gồm xe đạp điện), xe máy điện sẽ bị phạt tiền 400.000 - 600.000 đồng đối với các hành vi sau:
Không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai đúng quy cách khi điều khiển xe tham gia giao thông;
Chở người ngồi trên xe không đội hoặc đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai đúng quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 06 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật;
Ngoài ra, điểm b, khoản 7, Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định phạt tiền từ 400.000 - 600.000 đồng nếu người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô, các loại xe tương tự xe gắn máy, xe đạp máy (kể cả xe đạp điện).
Như vậy, theo quy định hiện hành, không chỉ người điều khiển mà người ngồi sau xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy, xe máy điện và những phương tiện tương tự không đội mũ bảo hiểm đúng quy định cùng bị xử phạt.
Một nghiên cứu mới cho thấy vụ phun trào núi lửa Tonga có thể gây ra thời tiết bất thường trong suốt thập kỷ này.
Cỗ máy VODER ra đời cách đây 100 năm có thể nói bất kỳ ngôn ngữ nào, thậm chí cả tiếng bò và lợn kêu, nhưng đòi hỏi người vận hành phải có kỹ năng điều khiển cực tốt.
Thống kê của Triple-A cho thấy Việt Nam đứng thứ hai trong danh sách quốc gia có tỷ lệ người dân sở hữu tiền số cao nhất thế giới.
Mẫu tàu viên đạn mới nhất trong dòng Fuxing có thể đạt tốc độ 450 km/h, đồng thời thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng hơn các phiên bản trước đó.
Google dạy 'hiến pháp' cho robot để đảm bảo các cỗ máy trong văn phòng không làm hại người nào đó vô tình cản đường nó đi.
Khi nghe tin có nơi người dân bị cô lập vì nước lũ, Quốc Việt nhắn anh em dừng hết dự án, mang drone đi hỗ trợ đồng bào.
TP - Cựu vận động viên khuyết tật John McFall đang hợp tác với Cơ quan Vũ trụ Châu Âu (ESA) trong một nghiên cứu mang tính đột phá để xem liệu người khuyết tật có thể sống và làm việc trong không gian hay không.
Phần lớn tên lửa đều phóng từ cảng vũ trụ nằm gần xích đạo để tận dụng lực từ Trái Đất giúp tăng đáng kể tốc độ và giảm lượng lớn nhiên liệu.
Nuri - tên lửa đẩy vệ tinh đầu tiên do Hàn Quốc tự phát triển - đã được phóng thành công chiều tối 25-5. Chỉ 7 nước trên thế giới hiện có năng lực này.