Huế phân luồng, điều tiết giao thông thay làm cầu vượt Thượng thành

Phân luồng, điều tiết các cổng thành

Văn phòng UBND tỉnh Thừa Thiên Huế vừa có Thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Nguyễn Văn Phương tại cuộc họp nghe báo cáo Quy hoạch phân khu khu vực Kinh thành Huế.

Cửa Ngăn là một trong những điểm nóng về xung đột giao thông giữa khách du lịch và người dân địa phương. Ảnh: Tường Minh

Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế yêu cầu UBND thành phố Huế và các sở ngành liên quan nghiên cứu định hướng dần di dời, giãn dân trong khu vực Kinh thành đảm bảo quy mô dân số phù hợp với tính chất đô thị, ưu tiên phát triển nâng cao chất lượng đời sống, hạ tầng xã hội, hạ tầng đô thị khu vực nội thành.

Đề xuất xác định một số phương án định hướng quy hoạch giao thông, đặc biệt giao thông công cộng. Cần cụ thể hóa phương án quy hoạch giao thông, đảm bảo xử lý các vấn đề tồn tại, giải quyết các điểm ách tắc, các nút giao cắt, liên thông để vận hành giao thông thông suốt đối với đô thị hiện hữu; lưu ý thể hiện các mặt cắt các tuyến đường trong đồ án quy hoạch và một số mặt cắt điển hình đối với tuyến giao thông công cộng.

Đề xuất phương án giao thông tại các cổng thành một cách tổng quan, đáp ứng được nhu cầu trong tương lai theo hướng phân luồng, điều tiết.

Nghiên cứu phương án kết nối giao thông từ khu vực Mang Cá với các khu vực xung quanh; trong đó, lưu ý quy hoạch mặt cắt đường giao thông phù hợp và có giải pháp phân luồng kết nối giao thông đối với khu vực lân cận.

Tiếp tục nghiên cứu phương án, giải pháp về quy hoạch, tổ chức giao thông tổng thể đảm bảo lưu thông an toàn cho khách du lịch và đáp ứng nhu cầu đi lại cấp thiết của người dân trong phạm vi đồ án quy hoạch trên cơ sở đảm bảo sự phù hợp, hài hòa với không gian di sản; lưu ý xây dựng cụ thể phương án điều tiết giao thông tại các vị trí cổng thành và có lộ trình thực hiện các phương án điều tiết giao thông phù hợp.

Dừng triển khai ý tưởng làm cầu đi bộ

Trước đó, như báo Lao Động đã thông tin: Trung tâm Bảo tồn di tích Cố đô Huế phối hợp với UBND thành phố Huế tổ chức cuộc thi ý tưởng thiết kế cầu đi bộ vượt qua Hộ Thành hào nối Thượng thành của Kinh thành Huế.

Một trong những phương án thiết kế dự thi cuộc thi ý tưởng làm cầu đi bộ vượt Thượng thành. Ảnh: Trung tâm BTDTCĐ Huế

Vị trí thực hiện ý tưởng là điểm nối từ trục đường Trần Huy Liệu, vượt qua Hộ Thành hào kết nối Thượng thành của Kinh thành.

Mục đích xây dựng cầu đi bộ nhằm giảm thiểu việc ùn tắc giao thông ngay tại khu vực Cửa Ngăn, đồng thời xây dựng thêm địa điểm checkin mới thu hút và tạo dấu ấn đối với du khách trong và ngoài nước.

Mới đây, Trung tâm Bảo tồn di tích Cố đô Huế cũng đã tổ chức tổng kết, trao giải cuộc thi “Ý tưởng thiết kế cầu đi bộ vượt qua Hộ Thành hào nối Thượng thành”.

Tuy nhiên, cuộc thi đã gặp phải những dư luận trái chiều từ những người có trách nhiệm. Có nhiều ý kiến không đồng tình từ những người có trách nhiệm, cho rằng làm một cây cầu như thế này sẽ có nguy cơ can thiệp, làm ảnh hưởng đến di tích Kinh thành Huế - di sản văn hoá nhân loại đã được UNESCO công nhận.

Trong khi để giải quyết vấn đề giao thông ra vào các cổng thành cũng như sự xung đột giao thông giữa người dân và du khách trong giờ cao điểm, chắc chắn sẽ còn nhiều giải pháp khác hữu hiệu và thuyết phục hơn.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế thì ý tưởng làm cầu đi bộ vượt Thượng thành để vào Kinh thành Huế chỉ là một trong rất nhiều hướng nghiên cứu giải pháp. Và thời gian qua các sở ngành liên quan của tỉnh Thừa Thiên Huế cũng đã song song triển khai nhiều hướng nghiên cứu khác, thậm chí có cả hướng làm hầm chui đi vào.

Tuy nhiên, đến thời điểm này, sau khi xem xét các phương án đề xuất cũng như lắng nghe góp ý từ giới chuyên môn, dư luận xã hội… lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế nhận thấy rằng thời điểm này, phương án phân luồng, điều tiết giao thông ra vào ở các cổng thành, trước mắt là 2 cổng thành ở phía Nam Kinh thành là phương án tối ưu nhất.