Hai người leo núi Việt Nam mắc kẹt trên đỉnh Matterhorn và được tìm thấy ở độ cao hơn 3.500m trong tình trạng hạ thân nhiệt nghiêm trọng.
Thông báo đăng trải trên trang chủ của hãng hàng không chuyên cung cấp dịch vụ máy bay trực thăng vùng núi Air Zermatt của Thụy Sĩ cho biết, trong ngày 24-9 (giờ địa phương), bộ phận cứu hộ của hãng này đã thực hiện một cuộc giải cứu 2 người leo núi Việt Nam mắc kẹt trên đỉnh Matterhorn khi họ đã rơi vào tình huống nguy hiểm đến tính mạng ở độ cao hơn 3.500m.
Sau khi nhận được tin khẩn cấp vào buổi sáng ngày 24-9 về việc có hai nhà leo núi từ Việt Nam gặp nạn trên đỉnh Matterhorn, Air Zermatt đã nhanh chóng đánh giá tình hình và triển khai các phương án.
Do thời tiết rất xấu nên không thể giải cứu bằng đường hàng không hoặc đường bộ, Air Zermatt quyết định cử 3 chuyên gia từ trạm cứu hộ Zermatt để trèo lên đỉnh Matterhorn đến địa điểm có người gặp nạn.
Sau hành trình bằng hệ thống cáp treo của Zermatt Bergbahnen tới điểm Schwarzsee, các chuyên gia đã đi tới vị trí của hai người leo núi Việt Nam, ở độ cao hơn 3.500 m.
Thông báo cho biết thêm rằng hai người leo núi bị mắc kẹt ở địa hình khó khăn và bị hạ thân nhiệt nghiêm trọng.
Do máy bay không thể tiếp cận hiện trường nên các chuyên gia phải đu dây xuống nơi hai nhà leo núi gặp nạn và sau đó đưa họ trở lại tuyến đường bình thường bằng hệ thống dây thừng.
Thông báo cũng đánh giá tuyết và băng khiến hoạt động giải cứu trở thành một thách thức to lớn đối với những người cứu hộ.
Sau một hành trình, các chuyên gia và hai người leo núi đã trú ẩn được ở Hörnli Hut. Cùng thời điểm đó, Air Zermatt đã chuẩn bị một chiếc trực thăng để sẵn sàng sơ tán mọi người từ Hörnli Hut.
Cuối cùng, sau nhiều giờ chờ đợi, phi hành đoàn đã có thể cất cánh hướng về phía đỉnh Matterhorn và đưa được cả những người leo núi cùng những người cứu hộ đến địa điểm an toàn, kết thúc cuộc giải cứu kéo dài 14 giờ.
Đánh giá của Air Zermatt cho biết rằng, nếu không có hỗ trợ kịp thời, hai người Việt Nam có thể đã không sống sót trong điều kiện khắc nghiệt trên đỉnh núi tuyết. Sau khi được các bác sĩ thăm khám, hai người đã trở về nhà.
Hơn 2 năm thi công, các trường học trong khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn vẫn chưa xong, hàng ngàn học sinh vẫn đang phải đi học “ké” ở các trường học khác.
Huỳnh Tấn Tài, một trong 3 bệnh nhân suy thận giai đoạn cuối ở xã đảo Thạnh An (huyện Cần Giờ, TP.HCM), đã qua đời sau một thời gian chạy thận nhân tạo.
TP - Hôm qua (25/10), ngày thứ 3 TAND tỉnh Quảng Ninh tiếp tục xét xử vụ án vi phạm quy định về đấu thầu và thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng xảy ra tại Bệnh viện Sản - Nhi Quảng Ninh, Công ty cổ phần Tiến bộ Quốc tế (Công ty AIC) và các đơn vị liên quan.
Một chiếc xe con chở 6 người chạy trên một tuyến đường ở huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) bất ngờ mất lái lao xuống hồ nước khiến 2 người trên xe chết.
Với mục tiêu Thủ tướng Phạm Minh Chính đặt ra, liệu đến bao giờ hoàn thành 600km và xa hơn là 1.200km cao tốc để Đồng bằng sông Cửu Long 'cất cánh'?
Ngày 19-4, các trường sẽ thu Phiếu đăng ký dự tuyển vào lớp 10 trung học phổ thông năm học 2024-2025.
Giới trẻ Trung Quốc đang mong bị sa thải để có thể tận hưởng thời gian nghỉ và bồi thường theo hợp đồng.
Từ vụ ném chất bẩn vào nhà dân để trả thù cho cún cưng, công an phát hiện đối tượng chuyên hoạt động cho vay nặng lãi dưới vỏ bọc bỏ mối thịt gà.
Ông Nguyễn Xuân Thắng khẳng định 'khoa học và công nghệ là quốc sách hàng đầu' là quan điểm chiến lược hết sức đúng đắn của Đảng và Nhà nước.