Giám sát chặt 173 tàu cá có nguy cơ cao vi phạm vùng biển nước ngoài

Ngày 1.7, UBND tỉnh Bình Thuận có văn bản gửi các đơn vị liên quan yêu cầu tăng cường quản lý tàu cá có nguy cơ cao, không để vi phạm vùng biển nước ngoài. Trước đó, các đơn vị cũng đã rà soát, lập danh sách, tăng cường giám sát tàu cá có nguy cơ vi phạm vùng biển nước ngoài.

Tàu cá neo đậu tại khu vực cảng Phú Quý, Bình Thuận. Ảnh: Duy Tuấn

Qua căn cứ các yếu tố, dấu hiệu, các đơn vị và địa phương đã xác định được có 173 tàu cá có nguy cơ vi phạm vùng biển nước ngoài. Trong đó, nhiều nhất là huyện đảo Phú Quý với 85 tàu, thị xã La Gi có 48 tàu, thành phố Phan Thiết có 18 tàu…

Biên phòng kiểm tra giấy tờ của tàu cá, thuyền viên trước khi cho xuất bến. Ảnh: Duy Tuấn

Trước nguy cơ trên, để quản lý, kiểm soát, giám sát chặt chẽ tàu cá có nguy cơ cao, kịp thời ngăn chặn từ sớm, kiên quyết không để tàu cá của tỉnh Bình Thuận vi phạm vùng biển nước ngoài, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu đẩy mạnh công tác tuyên truyền và vận động nhân dân tố giác các trường hợp có biểu hiện nghi ngờ để chủ động ngăn chặn kịp thời. Định kỳ 15 ngày (giữa tháng và cuối tháng), cập nhật thông tin hoạt động của tàu cá gửi Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo chống khai thác IUU tỉnh để tổng hợp, theo dõi.

Tàu cá khai thác ngoài khơi khu vực biển Phan Thiết. Ảnh: Duy Tuấn

Các lực lượng chức năng như Biên phòng, Kiểm ngư, Văn phòng đại diện kiểm soát nghề cá thực hiện nghiêm việc kiểm tra, kiểm soát tàu cá xuất nhập bến, ra vào cảng theo đúng quy định; đảm bảo 100% tàu cá đủ điều kiện hành nghề mới cho xuất bến, rời cảng đi khai thác.

Biên phòng kiểm tra thiết bị trên tàu cá. Ảnh: Duy Tuấn

Các đơn vị theo dõi, giám sát 100% tàu cá hoạt động trên biển qua hệ thống giám sát hành trình tàu cá; kịp thời cảnh báo, xử lý khi phát hiện tàu các mất kết nối VMS (thiết bị giám sát hành trình tàu cá), vượt ranh giới trên biển; đồng thời, thường xuyên sàng lọc, lập danh sách tàu cá mất kết nối VMS lặp đi lặp lại nhiều lần, nhất là tàu cá mất kết nối tại vùng biển giáp ranh các nước, tàu cá vượt ranh giới trên biển gửi biên phòng, kiểm ngư và chính quyền địa phương để làm việc với chủ tàu, thuyền trưởng xác minh và xử lý 100% các trường hợp vi phạm.