Thi công quốc lộ 19 làm bùn đất tràn vào nhà dân

Ngày 13.7, ông Trương Minh Hiệp - Phó Chủ tịch UBND xã Bình Giáo, huyện Chư Prông-cho biết: “Xã đang cùng người dân thôn Thanh Bình kiểm tra mức độ thiệt hại do bùn đất tràn vào nhà dân khi thi công quốc lộ 19, đồng thời sẽ mời đơn vị thầu dự án cùng làm việc để khắc phục hậu quả”.

Những ngày qua, trên địa bàn tỉnh Gia Lai diễn ra mưa lớn, nước mưa cuốn trôi đất đá, bùn cát từ công trình thi công quốc lộ 19, ồ ạt chảy vào nhà dân ven đường. Bùn đất đóng thành lớp dày đặc quánh trong nhà, ngoài vườn làm đảo lộn cuộc sống sinh hoạt.

Nước mưa lênh láng dọc quốc lộ 19, các đoạn thi công chậm. Ảnh Thanh Tuấn

Anh Nguyễn Văn Quang, người dân thôn Thanh Bình cho biết: “Thi công quốc lộ 19 ì ạch, nắng bụi, mưa lầy khiến người dân rất khổ sở. Đơn vị thi công đắp đất lên quá cao mà không xây hạng mục rào chắn nên hễ mưa xuống là cuốn vào nhà dân, người dân phải bỏ công sức thuê dọn bùn đất, lau sạch nhà cửa”.

Hiện quốc lộ 19 từ xã Thăng Hưng đến xã Bình Giáo còn đang dang dở, các cống thoát nước lộ thanh sắt nhọn, tiềm ẩn nguy hiểm. Dọc hai bên đường ngổn ngang cát đá, bêtông… Nhiều đoạn lấp bít lối ra vào nhà dân nhưng lại chậm trễ trong việc khắc phục, hoàn trả lại đường vào nhà cho người dân.

Quốc lộ 19 thi công chậm tiến độ, ảnh hưởng đến đời sống người dân. Ảnh Thanh Tuấn

Trước đó, tại huyện Mang Yang, Đak Đoa, hàng trăm người dân địa phương cũng kêu than việc đất đá từ quốc lộ bị nước lũ cuốn trôi vào nhà dân, ruộng lúa gây hư hại hoa màu nhưng chưa được đền bù thiệt hại. Hiện tại hàng nghìn khối đất đá vẫn còn nằm “bất động” trên đường, vừa ngăn lối di chuyển của phương tiện vận tải vừa chực chờ mưa lũ cuốn trôi.

Quốc lộ 19 nối Gia Lai và Bình Định giúp tăng cường kết nối các tỉnh Tây Nguyên và Nam Trung Bộ. Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 có chiều dài gần 230km, dự kiến khi hoàn thành sẽ đảm bảo cho xe chạy với vận tốc 80km/h. Dự án tổ chức thi công từ cuối tháng 8.2021 và sẽ hoàn thành trong năm 2023.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 155,8 triệu USD (khoảng hơn 3.600 tỉ đồng) từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới 150 triệu USD, vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia khoảng 2,1 triệu USD cho thiết kế kỹ thuật và 3,7 triệu USD vốn đối ứng trong nước.