Đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang - Bạc Liêu có thể chậm tiến độ

Chiều 4-9, Đoàn giám sát Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội đã có buổi làm việc với Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và chính quyền hai tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu tại huyện Gò Quao.

Toàn cảnh buổi làm việc của Đoàn giám sát Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường với chủ đầu tư và 2 tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu tại huyện Gò Quao - Ảnh: MINH KHANG

Theo đó, dự án thành phần đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận (gọi tắt là dự án) là 1 trong 4 đoạn tuyến cuối cùng đang dược triển khai thi công để cơ bản nối thông toàn tuyến. Dự án có tổng chiều dài gần 52km, đoạn qua tỉnh Kiên Giang hơn 45km và tỉnh Bạc Liêu dài gần 7km.

Đến nay, các địa phương đã bàn giao gần 18/52km (khoảng 34%). Trong đó, tỉnh Kiên Giang bàn giao 13,2 km nhưng có 8,16 km mới bàn giao 1 bên tuyến, phần còn lại vướng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, vật kiến trúc trên hành lang an toàn đường bộ đang di dời.

Tỉnh Bạc Liêu bàn giao 4,73/6,6 km. Dự án này có bố trí 3 khu tái định cư, khoảng 181 hộ dân bị ảnh hưởng.

Kiên Giang cho biết hiện có một số khó khăn, vướng mắc như huyện Gò Quao có phát sinh 117 hộ trong quá trình đo đạc, kiểm đếm và chưa ban hành thông báo thu hồi đất; huyện Châu Thành, Gò Quao chưa điều chỉnh thông báo thu hồi đất đối với các hộ có sai lệch thông tin;

Công tác lập dự án xây dựng Khu tái định cư của Gò Quao và Vĩnh Thuận chậm. Công tác di dời tầng kỹ thuật đang rất chậm, các huyện đang lập phương án và thẩm định…

Tổng nhu cầu cát đắp nền cho dự án là 1.951.000 m3. Tuy nhiên, dự án mới xác định được nguồn cát đắp nền khoảng 375.000 m3 (cát thương mại); khối lượng cát đắp nền còn thiếu khoảng 1.576.000 m3.

Trước tình hình đó, Chính phủ đã chỉ đạo Bộ GTVT báo cáo và được Quốc hội chấp thuận đưa dự án vào danh mục các dự án xây dựng đường bộ được áp dụng chính sách khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng.

Dự án được khai thác cát biển khu vực Bãi Bắc, xã Lại Sơn, huyện Kiên Hải khai thác 100ha theo cơ chế đặc thù.

Theo tiến độ yêu cầu, dự án phải hoàn thành trong năm 2025, trong điều kiện tiến độ bàn giao mặt bằng chậm, nguồn vật liệu cung cấp cho dự án khan hiếm, dự án thi công trên nền đất yếu, thời gian xử lý nền đất yếu khoảng 18 tháng nên nguy cơ dự án chậm tiến độ cao và khó có thể hoàn thành vào cuối năm 2025.

"UBND tỉnh Kiên Giang sớm có văn bản chấp thuận chủ trương cấp mỏ cát biển cho dự án, chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp hướng dẫn Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Nhà thầu thi công đẩy nhanh các thủ tục để triển cấp phép sớm việc khai thác mỏ cát biển ven Bãi Bắc, xã Lại Sơn theo cơ chế đặc thù", lãnh đạo Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đề nghị.