Bao giờ các bác tài không còn xem cao tốc như đường làng thì lúc đó mới mong bớt những vụ tai nạn thương tâm.
Vụ việc tài xế dừng ô tô tại điểm dừng xe khẩn cấp tối 15-11 để cả gia đình bảy người ngồi ăn tối trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, tiếp tục gióng lên hồi chuông báo động về ý thức giao thông của một bộ phận tài xế hiện nay.
Đây là hành vi rất đáng phê phán bởi không chỉ coi thường pháp luật, tài xế còn coi thường tính mạng, tài sản của mình và người khác.
Là một tài xế lâu năm, ông Phát Tâm đã có bài viết gửi đến Tuổi Trẻ Online.
Tai nạn giao thông là hiểm họa, là tai ương có thể đổ ập bất ngờ xuống mỗi gia đình và cá nhân bất cứ lúc nào, với nhiều nguyên nhân khác nhau.
Chỉ mới đây thôi, tối 15-11 một tài xế ô tô còn dừng xe tại điểm dừng khẩn cấp để cả gia đình bảy người ngồi ăn tối trên cao tốc Vĩnh Hảo (Phan Thiết).
Mới nghĩ đến mà đã lạnh xương sống!
Lái xe này có lẽ không biết luật giao thông hoặc nghĩ cao tốc là "đường nhà mình" nên mới đặt những người thân yêu của mình vào vùng nguy hiểm như vậy.
Còn nhớ vụ tại nạn thảm khốc trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng ngày 11-7-2024 làm 2 người chết, 6 người bị thương xuất phát từ ý thức của tài xế.
Chỉ vì một va chạm nhẹ, người trên xe khách và ô tô bán tải dừng xe rồi tranh cãi ngay giữa đường cao tốc để rồi một xe con lao tới tông trúng khiến 2 người chết, 6 người bị thương.
Tôi thường xuyên đi trên cao tốc và cũng nhiều lần phải làm khách trên các chuyến xe. Nhìn những bác tài trẻ đáng tuổi con cháu (cả những lái xe đứng tuổi có thâm niên lái xe đường dài) tôi lại nghĩ đến những năm tháng cầm lái đầy gian truân mà lòng tràn ngập thương yêu.
Cứ nghĩ, chắc chắn họ cũng tha thiết yêu cuộc đời tươi đẹp này biết bao nhiêu… Nhưng nhắm mắt lại thì thôi, chứ mở mắt ra mà thấy các bác ấy múa, các bác ấy lạng lách, tay thì nghe điện thoại, miệng cười cười nói nói, chân vít ga, rồi phanh xoèn xoẹt thì lòng tôi lại không thể bình yên.
Những cảm giác bất an, lo lắng là điều không tránh khỏi.
Còn nhớ người bạn cùng cơ quan với tôi là N.N.T. cùng một sinh viên đi nhờ xe về quê đã chết đau đớn vì sự cẩu thả của một lái xe.
T. bằng tuổi tôi, sinh năm 1970, tính tình hiền hậu, hay cười và đã có thâm niên lái xe tải hơn 20 năm. Chưa bao giờ thấy T. dính vào một vụ va quẹt nào, vậy mà anh ấy đã chết trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi một cách không ai ngờ đến.
Hôm đó, T. chở chè Thái Nguyên vào Nam. Một sinh viên xin đi nhờ xe về quê Quảng Ngãi.
Vào đến cao tốc, xe bị nổ lốp sau nên T. phải dừng xe ở điểm dừng xe khẩn cấp, có đặt biển cảnh báo nguy hiểm cách đuôi xe hơn 100m.
T. nhờ sinh viên đi cùng soi đèn pin để thay lốp. Bất ngờ, một chiếc xe tải vượt ẩu một xe khách khác đã tông thẳng vào khiến cả hai chú cháu chết ngay tại chỗ!
Sinh viên xin đi nhờ xe phải bỏ dở tương lai tươi đẹp phía trước. T. bỏ lại mẹ già, vợ trẻ và đứa con trai đang học lớp 7… chỉ vì sự cẩu thả.
Đường cao tốc là đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt. Đây cũng là đường được bố trí đầy đủ trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định.
Việc các lái xe tham gia giao thông trên đường cao tốc rộng rãi, thông thoáng, hiện đại tưởng chừng đơn giản và an toàn, nhưng nếu không chấp hành luật thì thì ngược lại, hậu quả rất thảm khốc.
Để ứng xử văn minh, không gây hại cho mình, cho người khác, hơn ai mỗi người, mỗi lái xe khi tham gia giao thông hơn bao giờ hết phải ý thức chấp hành nghiêm chỉnh Luật Giao thông đường bộ cũng chính là mình tự bảo vệ mình.
Chỉ mong các tài xế đừng bao giờ xem cao tốc như đường làng, như sân nhà mình.

Nhiều người băn khoăn việc đỗ xe trên gờ giảm tốc có bị xử phạt theo Nghị định 168 /2024/NĐ-CP hay không?

Chia sẻ tại sự kiện Vietnam Security Summit 2026 ngày 22/5, Thiếu tá Trần Trung Hiếu, Phó Giám đốc Trung tâm An ninh mạng Quốc gia, Giám đốc VNCERT (Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao - Bộ Công an), cho biết hiện VNCERT đang xử lý sự cố đối với hai hệ thống của cơ quan cấp bộ bị lộ mất dữ liệu với mức độ rất nghiêm trọng. Thiếu tá Trần Trung Hiếu cho biết, hacker đã tấn công thông tin của người dùng đến hàng triệu...

Các nhà khoa học tham gia thực hiện nhiệm vụ khoa học công nghệ có thể được ký hợp đồng với mức lương không giới hạn trần, đồng thời được thưởng tới 6 lần tiền lương theo hợp đồng tùy từng trường hợp. Thông tin được bà Vũ Thị Là, Phó Vụ trưởng Tổ chức cán bộ, Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chia sẻ tại họp báo thường kỳ của Bộ vào sáng 1/6, khi trao đổi về các chính sách thu hút, trọng dụng nhân tài trong lĩnh vực khoa học, công nghệ và đổi...

Theo danh sách công an một số tỉnh vừa công bố tính tới cuối tháng 5, nhiều chủ xe bị phạt nguội lỗi vượt đèn đỏ tới 20 triệu đồng.

Tàu Artemis II vượt khỏi quỹ đạo Trái Đất sau cú đốt động cơ kéo dài hơn 7 phút của Mô-đun Dịch vụ châu Âu (ESM) vào ngày 2/4. Sau đó, con tàu cùng bốn phi hành gia sứ mệnh Artemis II bước vào lộ trình đặc biệt mang tên 'Quỹ đạo tự do trở về' (Free Return Trajectory). Đây là thiết kế quỹ đạo thông minh, cho phép con tàu quay trở lại Trái Đất bằng lực hấp dẫn tự nhiên ngay cả khi hệ thống động cơ gặp sự cố. Video lộ trình tàu Orion trong sứ mệnh...

Động cơ đang được thử nghiệm trong một buồng quy mô lớn, có thể tích gần 1.000 m3, với hệ thống bơm chân không công suất cao, cho phép kiểm tra toàn diện các thông số kỹ thuật của động cơ.

Nghị quyết số 86/NQ-CP về Chiến lược quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo được Chính phủ ban hành ngày 05/04/2026, là bước tiến quan trọng, khẳng định quyết tâm mạnh mẽ của Chính phủ trong việc kiến tạo môi trường thuận lợi nhất để đánh thức tiềm năng sáng tạo của toàn dân phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Chiến lược xác định Quốc gia khởi nghiệp sáng tạo là quốc gia mà mọi công dân đều có khát vọng và có thể khởi nghiệp với sự...

Nhiều người băn khoăn, hiện nay, muốn được hưởng bồi thường bảo hiểm xe máy thì hồ sơ cần có những gì?

Cao Bằng - 36 lượt xe máy, ôtô, xe máy điện vừa bị camera phạt nguội ghi lại.