Đến sáng 11/7, công trường dự án đường cao tốc kết hợp đường sắt đô thị V+ tại Lĩnh Nam đã hoàn thành ép được 12/20 tim cọc theo kế hoạch nền móng ban đầu.
Công nhân đang thực hiện xếp tải để ép cọc |
Trong quá trình tính toán chi tiết và cân nhắc tải trọng khai thác thực tế, chủ đầu tư và đơn vị thiết kế quyết định ép bổ sung thêm 8 tim cọc, nâng tổng số từ 20 lên 28 tim cọc để tăng cường khả năng chịu lực, đảm bảo ổn định nền móng lâu dài cho cầu cạn bản rỗng dự ứng lực PRC, phục vụ cả đường sắt đô thị và cao tốc vận tải hàng hóa phía trên.
Cọc ép có 2 loại là D400 và D600 |
Ngày 10/7, công trường bất ngờ gặp sự cố kỹ thuật khi máy ép cọc bị hỏng hộp số, buộc phải dừng toàn bộ công tác ép cọc trong cả buổi chiều để sửa chữa khẩn cấp. Dù vậy, các tổ đội thi công vẫn tranh thủ kiểm tra mặt bằng, sắp xếp, lắp dựng sẵn khung giá ép, chuẩn bị cọc sẵn để khi máy vận hành trở lại có thể tiếp tục ép ngay, không làm gián đoạn nhịp độ tổng thể.
Tăng tốc ép cọc, chuẩn bị thi công đài móng ngay trong tuần
Sáng 11/7, máy ép đã sửa xong và tái khởi động, công trường nhanh chóng ép tiếp tim cọc thứ 13, dự kiến sẽ hoàn thiện trong buổi sáng, đồng thời đặt mục tiêu ép xong hàng tim cọc đầu tiên của các trục A, B, C, D, E trong ngày hôm nay để có thể tiến hành thi công đài móng ngay trong tuần. Việc ép xong hàng tim cọc đầu tiên của các trục chính giúp giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thi công lắp ghép các cấu kiện cầu cạn bản rỗng PRC, rút ngắn thời gian chờ giữa các công đoạn, giữ nhịp tiến độ trong bối cảnh tổng số cọc cần ép đã tăng lên thành 28 tim.
Công trường dự án. |
Đại diện Ban Quản lý dự án cho biết, dù gặp sự cố máy móc ngoài dự kiến, công trường vẫn giữ quyết tâm “vừa bám chất lượng, vừa bám tiến độ”, linh hoạt điều chỉnh phương án thi công, thi công liên tục từ sáng sớm đến tối muộn, hạn chế tối đa thời gian trống. Trước đó, tiến độ trung bình vẫn đạt 3 tim cọc mỗi ngày, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe với chiều sâu 24-30m/tim, tải trọng trên đầu cọc đều đạt từ 200 tấn trở lên, tạo nền móng vững chắc, sẵn sàng chịu tải cho các đoàn tàu khách, tàu hàng tốc độ cao, đồng thời đáp ứng tải trọng lớn của xe container trên cao tốc.
Dự án đường cao tốc kết hợp đường sắt đô thị V+ do Công ty TNHH Thương binh nặng Hòa Bình triển khai, là công trình giao thông trọng điểm ứng dụng công nghệ thi công hiện đại, tiên phong tại Việt Nam trong mô hình kết hợp cao tốc – đường sắt đô thị – thương mại đồng bộ. Việc đảm bảo tiến độ ép cọc, hoàn thiện đài móng đúng hạn sẽ tạo tiền đề quan trọng để triển khai nhanh các hạng mục tiếp theo, sớm đưa công trình vào khai thác, phục vụ kết nối liên vùng, phát triển hạ tầng bền vững và nâng cao chất lượng vận tải, logistics cho Thủ đô cùng vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Đọc bài gốc tại đây.
Nhật Bản và Trung Quốc đang xúc tiến các bước cuối cùng để nối lại hoạt động xuất khẩu thịt bò Nhật Bản sang Trung Quốc sau 24 năm, cho thấy nỗ lực của hai bên trong cải thiện quan hệ song phương.
Video lan truyền cho thấy các lò đốt rác được lắp tại cơ sở giam giữ người nhập cư 'Alligator Alcatraz' mới ở bang Florida, Mỹ.
Khám bệnh tại nhà là chính sách nhân văn, hỗ trợ người bệnh khó di chuyển tiếp cận y tế. Tuy nhiên, cần giám sát chặt chẽ để tránh lạm...
Vụ cướp táo tợn xảy ra hôm 4/7 khi chiếc xe tải thuộc công ty Fletes Durango SA de CV đang trên đường vận chuyển tinh quặng vàng, bạc từ bang Durango đến cảng Manzanillo.
Năm 2025 đánh dấu thời điểm “vàng” hiếm có của bất động sản Bến Lức khi nhiều yếu tố then chốt đồng loạt hội tụ: thị trường bước vào chu kỳ phục hồi, dòng vốn đổ mạnh về các khu đô thị vệ tinh, hạ tầng tăng tốc triển khai và nhu cầu nhà ở thực ngày càng rõ nét.
TPHCM - Cảnh sát đã đồng loạt đột kích 3 quán bar, phát hiện và xử lý 186 người dương tính với ma túy.
Thái Nguyên - Nhiều khu vực tại địa phương cứ mưa to lại lâm vào cảnh ngập sâu, gây ảnh hưởng đến người và phương tiện tham gia giao thông.
Đến khoảng 15 giờ 30 phút ngày 8/7, một làn đường đã được dọn sạch, các lực lượng chức năng đã có mặt để điều tiết phương tiện từ hướng Cửa khẩu Quốc tế La Lay về cầu treo Đakrông.
Điều kiện thời tiết khắc nghiệt và địa hình đồi núi khiến công tác khống chế đám cháy tại điểm đến nghỉ dưỡng nổi tiếng Crete gặp nhiều trở ngại.