Những chiếc vali có thể di chuyển bằng động cơ điện (vali điện) đã trở nên ngày càng phổ biến nhờ sự tiện lợi, linh hoạt và dễ dàng cho những chuyến đi du lịch hay công tác mà không tốn nhiều công sức di chuyển.
Tuy nhiên, loại vali này lại đang khiến các nhà chức trách Nhật Bản lo ngại về vấn đề an toàn sau khi gia tăng số trường hợp du khách nước ngoài không tuân thủ những quy định bắt buộc tại các nhà ga tàu điện, sân bay cũng như trên đường phố.
Nhật Bản hiện xếp vali điện là một loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ hạng nhẹ. Do đó, theo luật giao thông đường bộ Nhật Bản, người điều khiển vali điện phải có bằng lái xe tương ứng và làm các thủ tục đăng ký cần thiết.
Người điều khiển cũng phải đội mũ bảo hiểm khi điều khiển và mua bảo hiểm cho vali điện. Ngoài ra, vali điện cần được gắn thiết bị an toàn bắt buộc gồm gương chiếu hậu và đèn báo rẽ.
Nếu không tuân thủ quy định này, việc "cưỡi" vali điện trên đường phố ở Nhật Bản bị coi là vi phạm luật giao thông.
Gần đây, ban quản lý sân bay Narita gần Tokyo cho biết đã nhận được khiếu nại về việc du khách "cưỡi" vali điện đi lại trong khu vực nhà ga.
Sân bay quốc tế Chubu Centrair ở tỉnh Aichi và sân bay quốc tế Kansai ở Osaka khuyến nghị du khách không nên sử dụng vali điện để di chuyển trong khu vực sân bay.
Hồi tháng 6 vừa qua, một người phụ nữ Trung Quốc đã bị cảnh sát yêu cầu dừng xe khi đang "cưỡi" vali điện 3 bánh trên vỉa hè ở Osaka. Đây cũng là trường hợp đầu tiên bị xử phạt vì không có bằng lái tương ứng.
Trong khi đó, cảnh sát đang hối thúc các nhà bán lẻ trong nước thông tin đầy đủ cho khách hàng về những quy định nghiêm ngặt liên quan đến việc sử dụng loại vali này, nhất là đối với du khách nước ngoài có thể chưa nắm rõ quy định do rào cản về ngôn ngữ.
Tại Nhật Bản, một vali điện được trang bị động cơ điện và pin được bán với giá khoảng 100.000 yen (640 USD) và mỗi giờ có thể di chuyển được một quãng đường dài khoảng 10 km.
Trong những năm gần đây, những tiến bộ trong công nghệ động cơ và pin đã dẫn đến sự ra đời của các phương tiện đi lại mới, bao gồm xe scooter điện - loại xe giống ván trượt, có trang bị tay lái.
Nhật Bản đã chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ các vụ tai nạn liên quan đến loại xe này kể từ khi luật giao thông đường bộ được sửa đổi vào tháng 7-2023, theo đó cho phép người điều khiển sử dụng scooter điện mà không cần giấy phép lái xe.
Theo nhà khoa học cấp cao Takeru Shibayama tại Viện nghiên cứu Giao thông thuộc Đại học Công nghệ Vienna (Áo), những loại hình phương tiện giao thông mới sẽ tiếp tục xuất hiện trong thời gian tới.
Vì vậy, Nhật Bản cần thiết lập một phân loại mới dành riêng cho vali điện, nhất là khi đã có rất nhiều phương tiện được xếp vào danh mục "xe đạp gắn động cơ" tại quốc gia Đông Bắc Á này.
Các nhà khảo cổ học ở Ai Cập đã khai quật được di tích 3.200 năm tuổi của một doanh trại quân đội chứa rất nhiều hiện vật, bao gồm một thanh kiếm có chữ tượng hình khắc tên Ramesses II, pharaoh của Ai Cập cổ đại.
Một loài bướm mai rùa có thể bay cao 5.791 m, trở thành loài côn trùng bay cao nhất mà con người từng phát hiện.
Việc phát hiện ra xác tàu đắm trong Thế chiến thứ II đã giải quyết được bí ẩn kéo dài 81 năm về số phận của chiếc tàu ngầm HMS Trooper.
Các nhà nhân chủng học ở Trung Quốc đã khai quật được những mảnh xương hàm dưới có thể thuộc về một dòng người chưa được biết đến.
Nhiều vụ va chạm các nút giao thông được ghi nhận cả trong khu vực ít dân cư và không phải khung giờ cao điểm. Nguyên nhân chính đến từ việc người điều khiển phương tiện không quan sát kỹ các xe xung quanh, khi phương tiện bất ngờ xuất hiện, tài xế không làm chủ được tốc độ khiến hai bên va chạm. Để tránh va chạm, khi đi qua các điểm giao cắt, tài xế cần chú ý những vấn đề sau: - Tại nơi đường giao nhau có biển báo đi theo vòng xuyến, tài xế...
Các nhà khảo cổ đã khai quật được tàn tích của một pháo đài La Mã ở Đức từng được dùng để chống lại những kẻ xâm lược man rợ.
Lô hàng 150.000 liều vaccine phòng Dịch tả lợn châu Phi (ASF) do công ty Cổ phần Avac Việt Nam nghiên cứu, phát triển sẽ xuất sang Philippines vào ngày 29/8 tới.
Các nhà khoa học đã chứng minh robot hình người STAR1 của Trung Quốc có thể chạy với tốc độ tối đa hơn 8 dặm một giờ (mph) — hay chính xác là 3,6 mét một giây (m/s). Điều này khiến nó trở thành robot nhanh nhất được chế tạo cho đến nay, mặc dù tốc độ này đạt được nhờ sự trợ giúp của giày dép.
Biển Chết có độ mặn cao gấp gần 10 lần đại dương do nước bay hơi để lại muối tích tụ trong nước và lắng đọng dưới đáy hồ.