Trung Quốc chuyển sang mở rộng hệ sinh thái AI, cạnh tranh với Mỹ và Hàn Quốc, đặt ra những chiến lược quan trọng trong cuộc đua công nghệ toàn cầu.
Giới phân tích ngày 10/3 cho hay một năm sau khi mô hình trí tuệ nhân tạo DeepSeek gây chú ý trên toàn cầu, Trung Quốc đang chuyển từ giai đoạn đột phá công nghệ sang chiến lược mở rộng quy mô hệ sinh thái AI, qua đó gia tăng cạnh tranh với Mỹ và đặt Hàn Quốc trước những lựa chọn chiến lược quan trọng.
Các chuyên gia cho rằng cuộc cạnh tranh AI hiện nay không còn xoay quanh việc ai đạt điểm số cao hơn trong các bài kiểm tra năng lực mô hình, mà chuyển sang cuộc đua kiểm soát hệ sinh thái công nghệ, bao gồm quy mô triển khai, lượng người dùng và khả năng thiết lập tiêu chuẩn nền tảng.
Giáo sư Ahn Jun Mo thuộc Đại học Korea nhận định sự khác biệt giữa việc “ứng dụng AI” và “định hình kiến trúc AI” là rất lớn, bởi các quốc gia thiết lập tiêu chuẩn công nghệ sẽ có khả năng định hình toàn bộ hệ sinh thái, trong khi các nước khác buộc phải vận hành trong khuôn khổ đã được định sẵn.
Trong năm qua, các công ty công nghệ Trung Quốc đã đẩy nhanh chu kỳ ra mắt mô hình mới, mở rộng hệ sinh thái mã nguồn mở và tập trung vào quy mô triển khai thực tế.
Một số mô hình nổi bật gồm Kimi K2.5 của Moonshot AI, Qwen3-Max-Thinking của Alibaba, GLM-4.7-Flash của Zhipu AI và Ernie 5.0 của Baidu. Các mô hình này liên tục được cập nhật chỉ sau mỗi 1-2 tháng, thu hút lượng lớn nhà phát triển tham gia.
Theo dữ liệu của nền tảng nghiên cứu AI Hugging Face, số lượt tải các mô hình AI do Trung Quốc phát triển đã tăng mạnh từ khoảng 1 triệu vào tháng 1/2024 lên hơn 818 triệu vào tháng 1/2025.
Trong cùng giai đoạn, các mô hình của Trung Quốc chiếm 17% tổng lượt tải mô hình AI mới trên nền tảng này, vượt mức 15,8% của các mô hình do Mỹ phát triển.
Thị trường AI của Trung Quốc hiện được định giá khoảng 900 tỷ nhân dân tệ (131 tỷ USD) và có thể đạt tới 1.400 tỷ USD vào năm 2030. Các tập đoàn lớn như Alibaba cũng đã cam kết đầu tư khoảng 380 tỷ nhân dân tệ vào cơ sở hạ tầng AI và điện toán đám mây trong 3 năm tới.
Trong khi đó, Hàn Quốc dù có thế mạnh trong lĩnh vực bán dẫn, viễn thông và ứng dụng AI nhưng hiện chưa sở hữu mô hình nền tảng có ảnh hưởng toàn cầu. Quy mô thị trường AI trong nước năm 2025 được ước tính khoảng 3.400 tỷ won (2,31 tỷ USD), thấp hơn nhiều so với Trung Quốc.
Giáo sư Shin Jin Woo của Viện Khoa học và Công nghệ tiên tiến Hàn Quốc (KAIST) cho rằng khoảng cách công nghệ AI giữa các nước không lớn như nhiều người nghĩ, chỉ khoảng nửa năm về mặt hiệu suất mô hình. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh yếu tố quyết định trong cuộc cạnh tranh AI là quy mô hệ sinh thái, bao gồm nhân lực, dữ liệu và năng lực tính toán.
Theo chuyên gia này, Hàn Quốc cần theo đuổi chiến lược hai hướng, vừa duy trì năng lực phát triển mô hình AI nền tảng, vừa tận dụng thế mạnh trong sản xuất và điện tử để phát triển các lĩnh vực mới như AI tác tử và AI vật lý trong robot và tự động hóa.
Các chuyên gia cho rằng 5 năm tới sẽ là giai đoạn quyết định đối với vị thế của Hàn Quốc trong cuộc đua AI toàn cầu, khi cạnh tranh công nghệ ngày càng gắn chặt với quy mô thị trường và năng lực công nghiệp./.
Đọc bài gốc tại đây.

Không hiếm gặp hình ảnh ai đó vừa ăn vừa xem thông báo mới, đang lái xe phải dừng lại nghe cuộc gọi...

Cần Thơ - Sáng 30.7, hội thảo, tập huấn an toàn thông tin cho Nhà báo trong môi trường số năm 2026 đã diễn ra.

Sau vụ cháy xe khách khiến 7 người tử vong , việc nhận biết lối thoát hiểm và xử lý đúng khi phát hiện khói, lửa có thể giúp hành...

Khoảng 14h45 ngày 19.7, nhiều người dùng Facebook phản ánh không thể truy cập tài khoản.

Khối lượng bưu kiện chuyển phát nhanh của Trung Quốc đã vượt 100 tỉ vào cuối tháng 6.2026.

Dưới đây là quy định về mức xử phạt hành chính đối với người lái xe đạp điện vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông.

Quảng Trị - UBND tỉnh cho phép xe điện 4 bánh phục vụ du khách hoạt động trên một số tuyến đường được bố trí biển báo tốc độ 30 km/giờ.

Luật quy định nhiều hành vi bị cấm đối với người lái xe mô tô, xe gắn máy nhằm bảo đảm an toàn giao thông và giảm nguy cơ tai...

Ninh Bình - Từ phản ánh trên ứng dụng VNeTraffic, Cảnh sát giao thông xử lý một tài xế xe đầu kéo đi ngược chiều trên đường có biển cấm.