CJ Logistics sẽ nắm 100% liên doanh logistics, đồng thời chuyển nhượng mảng vận tải biển cho đối tác Gemadept, trong kế hoạch tái cấu trúc hoạt động tại Việt Nam.
Cảng nước sâu Gemalink thuộc Gemadept tại cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Ảnh: GMDNgày 1-4, CJ Logistics (Hàn Quốc) thông tin sẽ mua phần cổ phần còn lại của CJ Gemadept Logistics Holding, công ty chuyên về dịch vụ tiếp vận và là liên doanh giữa CJ Logistics và Gemadept (Việt Nam), tiến tới nắm 100% cổ phần tại doanh nghiệp này, theo báo Korea Times.
CJ Logistics và Gemadept là hai đối tác lâu năm trong lĩnh vực logistics và vận tải biển tại thị trường Việt Nam.
Từ năm 2018, CJ Logistics và Gemadept cùng vận hành hai pháp nhân: CJ Gemadept Logistics Holding (chuyên về logistics) và CJ Gemadept Shipping Holding (chuyên về tải biển). Trước thương vụ, CJ Logistics nắm lần lượt 50,9% và 49% cổ phần tại 2 doanh nghiệp này.
Theo thỏa thuận vừa qua, CJ Logistics và Gemadept sẽ hoán đổi cổ phần: CJ Logistics mua nốt 49,1% còn lại của mảng logistics, đồng thời chuyển nhượng 49% cổ phần tại mảng vận tải biển cho Gemadept. Sau giao dịch, mỗi bên sẽ sở hữu toàn bộ một mảng và vận hành độc lập.
Về lý do cho thỏa thuận này, "ông lớn" hậu cần Hàn Quốc CJ Logistics được cho là đang nỗ lực tập trung khai thác thị trường logistics đang tăng trưởng nhanh của Việt Nam, chuyển hướng khỏi mảng vận tải biển.
Mảng được CJ Logistics quan tâm là contract logistics (logistics theo hợp đồng), là mô hình doanh nghiệp thuê bên thứ ba quản lý trọn gói chuỗi cung ứng, từ lưu kho, xử lý đơn hàng đến phân phối, trong khuôn khổ hợp đồng dài hạn.
Trả lời Korea Times, đại diện CJ Logistics cho hay việc hoán đổi cổ phần thể hiện chiến lược chọn lựa để tập trung vào lĩnh vực có lợi thế cạnh tranh của cả doanh nghiệp này và đối tác Việt Nam là Gemadept.
"Chúng tôi sẽ tích cực chuyển giao năng lực cốt lõi, đặc biệt là kho bãi và phân phối, sang Việt Nam và phát triển cùng các khách hàng tại địa phương", vị này nói thêm.
Theo Expert Market Research, thị trường logistics Việt Nam dự kiến đạt trị giá 56 tỉ USD vào năm 2025, với tốc độ tăng trưởng trung bình khoảng 15% mỗi năm trong những năm gần đây.
Theo đó, sự phát triển của các ngành như hàng tiêu dùng, bán lẻ, điện tử và hóa chất đã làm gia tăng nhu cầu đối với các dịch vụ chuỗi cung ứng tích hợp.
Được thành lập năm 1990 dưới dạng doanh nghiệp nhà nước và sau đó được cổ phần hóa, Gemadept đã trở thành một trong những doanh nghiệp logistics hàng đầu Việt Nam, với hoạt động trải dài từ vận tải nội địa, vận tải quốc tế, quản lý kho bãi đến khai thác cảng.
Gia nhập thị trường Việt Nam từ những năm 1990, CJ Logistics đã mở rộng hiện diện bằng cách tận dụng mạng lưới và hạ tầng từ đối tác Gemadept, qua đó xây dựng một nền tảng logistics tích hợp tại Việt Nam.

Trong bối cảnh chi phí nhà ở tăng cao, việc nới trần thu nhập mua nhà ở xã hội được kỳ vọng giúp nhiều người sớm hiện thực hóa giấc...

Hồ sơ bao gồm văn bản đề nghị thực hiện dự án, trong đó cam kết đáp ứng các điều kiện về xây dựng, bảo vệ môi trường, chuyển giao công nghệ, phòng cháy chữa cháy.

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa yêu cầu các sở, ngành liên quan rà soát, xử lý dứt điểm những tồn đọng tại 2 dự án lớn của Tập đoàn FLC trên địa bàn, trong đó nhấn mạnh việc thu hồi các khoản nợ thuế, tiền sử dụng đất, tiền thuê đất và nghĩa vụ tài chính còn tồn đọng với ngân sách Nhà nước.

Giá vàng hôm nay 8/4/2026 giảm nhẹ trước hạn chót Mỹ đặt ra với Iran, thị trường chịu áp lực từ USD mạnh và căng thẳng địa chính trị. Tuy nhiên, những yếu tố bất lợi ngắn hạn này được cho là không làm thay đổi các động lực mang tính cấu trúc đã hỗ trợ kim loại quý tăng mạnh trong những năm gần đây.

Thời gian gần đây, giá cát xây dựng biến động do nguồn cung gặp khó. Cơ quan chức năng đang triển khai nhiều giải pháp nhằm ổn định thị trường, bảo đảm tiến độ các công trình.

Chủ tịch Quốc hội cho rằng giải pháp điều hành của Chính phủ thời gian tới phải quyết liệt và thực tế, tránh tình trạng luật ban hành phải chờ nghị định, nghị định ban hành phải chờ thông tư.

Các nước sản xuất dầu hàng đầu thế giới tăng sản lượng hai tháng liên tiếp, trong bối cảnh chiến sự tại Trung Đông kéo dài.

Nắng nóng xuất hiện từ cuối tháng 3 đã đẩy nhu cầu điện tăng vọt sớm hơn mọi năm. Trong khi phụ tải tiếp tục leo thang, nhiều dự án nguồn điện chậm tiến độ, Bộ Công Thương cho biết nguy cơ áp lực cung ứng gia tăng và không loại trừ khả năng tiếp tục sửa Quy hoạch điện VIII điều chỉnh để thích ứng với mục tiêu tăng trưởng cao.

Việc hợp nhất Quảng Nam và Đà Nẵng mở ra cơ hội hình thành một siêu đô thị biển mang tầm quốc tế, đóng vai trò cửa ngõ giao thương của Việt Nam với khu vực châu Á-Thái Bình Dương