Bộ trưởng Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng nói tình trạng “chặt chém” du khách… làm ảnh hưởng đến hình ảnh, thương hiệu du lịch Việt Nam.
UBND thành phố Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang đang kiện toàn Tổ kiểm tra liên ngành “Giám sát, kiểm soát chất lượng và giá cả dịch vụ du lịch Phú Quốc”, nhằm bình ổn giá cả, chấn chỉnh nạn “chặt, chém” khách du lịch.
Thời gian qua, ngành du lịch Phú Quốc đã nhận được rất nhiều phản hồi từ du khách về việc giá dịch vụ đắt đỏ, nhiều đơn vị kinh doanh làm ăn chộp giật và "chặt, chém".
Vấn nạn “chặt, chém” du khách, cũng được Bộ trưởng Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng đề cập vào hôm qua (15.11), tại Hội nghị phát triển du lịch Việt Nam nhanh, bền vững.
Bộ trưởng cho biết: Công tác quản lý điểm đến tại một số địa phương có biểu hiện thiếu quyết liệt, chưa kịp thời xử lý các vấn đề về ô nhiễm môi trường, rác thải, tình trạng "chặt, chém" du khách… làm ảnh hưởng đến hình ảnh, thương hiệu du lịch Việt Nam.
Và đây chính là một trong những nguyên nhân quan trọng dẫn đến lượng khách du lịch quốc tế đến Việt Nam phục hồi chậm, chưa đáp ứng kỳ vọng của các lãnh đạo, của ngành, của cộng động doanh nghiệp.
“Chặt, chém” khách du lịch bắt đầu có từ khi Việt Nam bắt đầu biết làm du lịch, tức không phải là chuyện gì mới lạ.
Nhưng mới lạ là sau bao nhiêu năm, dù được xác định là vấn nạn nhưng “chặt, chém” du khách vẫn luôn là chuyện nóng, chuyện thời sự từ thực tế hàng ngày ở các địa phương cho đến các diễn đàn của người quản lý.
Vẫn biết là du lịch Việt Nam hiện vẫn còn rất nhiều khó khăn và rào cản làm ảnh hưởng đến sự phát triển và phục hồi sau đại dịch.
Ví dụ như chưa có chính sách miễn thị thực ngắn hạn cho khách du lịch từ một số thị trường tiềm năng, quy mô lớn như Trung Quốc, Ấn Độ.
Hay mở rộng miễn thị thực đơn phương cho công dân các nước có trình độ phát triển cao hơn Việt Nam, chi tiêu du lịch lớn như Australia, Canada, Mỹ, các nước còn lại trong Liên minh châu Âu...
Tuy nhiên đây là những khó khăn và rào cản ở tầm vĩ mô, vượt khỏi tầm với của các địa phương. Còn với vấn nạn “chặt, chém” du khách. Đây là khó khăn và rào cản thuộc thẩm quyền, trách nhiệm giải quyết của lãnh đạo từng tỉnh, thành phố.
Và vấn đề cũng không nằm ở cơ chế hay chính sách mà chính là sự quyết tâm hay không quyết tâm xử lý, trước hết là vì chính “nồi cơm” và hình ảnh của địa phương mình.
Thực tế cũng đã chứng minh là có rất nhiều địa phương - như Hội An đã xử lý rất tốt nạn "chặt, chém" du khách. Để đổi lại, Hội An luôn là một điểm đến an toàn, thân thiện... Và sự lựa chọn quay trở lại hàng đầu của không chỉ khách quốc tế.
Vậy nên nói “Công tác quản lý điểm đến tại một số địa phương có biểu hiện thiếu quyết liệt, chưa kịp thời…” như Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng vẫn còn là nói nhẹ, nói tránh.
Tuyến đường giao thông nông thôn dọc kênh Chính Cò (ấp Nhụy Cầm, xã Vĩnh Lộc, huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu) đã hoàn thành hơn 3 năm nay, nhưng cây cầu Chính Cò chưa hoàn thành, gây nhiều khó khăn trong giao thương của người dân, cũng như việc đi lại học hành của các em học sinh.
Tiến hành kiểm tra 2 cửa hàng kinh doanh trên địa bàn TP Bắc Giang, Cục Quản lý thị trường (QLTT) tỉnh Bắc Giang phát hiện và thu giữ hàng trăm chai rượu ngoại các loại, gần 4.000 điếu xì gà cùng trên 3.000 bao thuốc lá điếu có dấu hiệu nhập lậu.
Tại cơ quan điều tra, Phạm Văn Thạnh (trú tại xã Nhơn Nghĩa, huyện Phong Điền, Cần Thơ) khai nhận việc cắt dây treo cờ là để phá phách chứ không có mục đích khác và không dẫm đạp, không xé lá cờ.
Những tuyến đường bụi mù, trắc trở ngày nào giờ đã được thảm bê tông hoặc đá cấp phối làm cho buôn làng xa xôi ở Lâm Đồng ngày càng gần với khu vực trung tâm. Hàng hóa được thông thương giúp phát triển kinh tế, nâng cao chất lượng cuộc sống.
Bình Dương - Tại thành phố Tân Uyên vừa xảy ra vụ tai nạn xe ben ủi nhiều ôtô và xe máy khiến 1 người tử vong tại chỗ, nhiều...
Tòa án nhân dân Khánh Hòa xử phúc thẩm, tuyên sửa một phần bản án sơ thẩm, cho người cháu chở bà nội đi công việc lỡ gây tai nạn giao thông làm bà mất được hưởng án treo.
Trong trận chiến đấu ngày 2 và 5/8/1964, quân dân toàn miền Bắc đã đánh đuổi tàu khu trục của Mỹ, bắn rơi 8 máy bay, bắn bị thương nhiều chiếc khác, bắt sống 1 giặc lái. Trước quân đội Mỹ hùng mạnh, Hải quân Nhân dân Việt Nam khi ấy còn rất non trẻ, chỉ mới thành lập được 9 năm. Nhưng bằng lòng quả cảm, căm thù giặc sâu sắc, lực lượng chủ yếu là những cán bộ, chiến sỹ mới ở độ tuổi mười chín, đôi mươi, được trang bị vũ khí thô sơ đã chiến đấu...
Đăng ký khóa tu mùa hè cho con trai, người phụ nữ được các đối tượng yêu cầu mua các vật phẩm nhiều lần với số tiền lên tới 2,8...
Đội K52 tiếp cận hiện trường, nhận định đây là mộ liệt sĩ tập thể. Qua bóc tách đến thời điểm hiện tại đã xác định được 32 bộ hài cốt liệt sĩ và một nhóm chung không xác định được (nhóm này do ban đầu xe múc múc nên bị lẫn lộn - trước khi Đội K52 xuống làm việc).