Tòa án nhân dân Khánh Hòa xử phúc thẩm, tuyên sửa một phần bản án sơ thẩm, cho người cháu chở bà nội đi công việc lỡ gây tai nạn giao thông làm bà mất được hưởng án treo.
Sáng 6-9, Tòa án nhân dân (TAND) tỉnh Khánh Hòa xét xử phúc thẩm vụ án "vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" đối với bị cáo Phạm Thị Phương Ngân (29 tuổi, ở thị trấn Diên Khánh, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa).
Kết thúc phiên tòa phúc thẩm, hội đồng xét xử tuyên chấp nhận kháng nghị của Viện kiểm sát nhân dân huyện Diên Khánh, kháng cáo của bị cáo và của 3 người đại diện hợp pháp của bị hại, sửa một phần bản án sơ thẩm của TAND huyện Diên Khánh, tuyên phạt Phạm Thị Phương Ngân 1 năm tù, cho bị cáo hưởng án treo.
Về nội dung vụ án, như Tuổi Trẻ Online đã phản ánh, ngày 25-9-2022, Phạm Thị Phương Ngân lái xe máy biển số tỉnh Khánh Hòa chở bà H.T.C. (là bà nội của Ngân) đi mua bán.
Khi cho xe chạy trên đường Bà Đề (đường không ưu tiên), đến đoạn giao nhau với đường Võ Nguyên Giáp (đường ưu tiên, thuộc xã Diên An, huyện Diên Khánh), Ngân cho xe rẽ để chạy theo hướng Diên Khánh về Nha Trang.
Do không giảm tốc độ, không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên nên Ngân để xảy ra va chạm, gây tai nạn giao thông làm bà C. bị thương nặng và mất khi được cấp cứu tại bệnh viện.
Ngân bị truy tố tội "vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".
Tại phiên tòa sơ thẩm ngày 19-4-2024, Ngân khai nhận tội như truy tố và xin được hưởng án treo.
Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Diên Khánh đề nghị phạt bị cáo 1 năm đến 1 năm 6 tháng tù, cho hưởng án treo; ông nội, cha Ngân và một người cô ruột là đại diện hợp pháp của bị hại cũng đề nghị tòa giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.
Tuy nhiên, 5 người đại diện hợp pháp khác của bà C., là cô ruột của Ngân thì không đồng ý cho bị cáo hưởng án treo và đề nghị tăng nặng hình phạt.
Hội đồng xét xử sơ thẩm đã tuyên phạt bị cáo Ngân 1 năm tù giam về tội danh đã nêu.
Tại phiên tòa phúc thẩm, hội đồng xét xử nhận định hành vi của bị cáo Ngân đã vi phạm Luật Giao thông đường bộ, gây hậu quả chết người, do đó tòa cấp sơ thẩm tuyên bị cáo phạm tội "vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ", phạt 1 năm tù là đúng pháp luật.
Tuy nhiên tòa xét thấy bị cáo phạm tội không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự, ngoài các tình tiết giảm nhẹ như cấp sơ thẩm đã áp dụng, bị cáo còn các tình tiết giảm nhẹ khác như: trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử, 3 người đại diện hợp pháp của người bị hại đều xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo; bị cáo có nhân thân tốt, có địa chỉ cư trú rõ ràng… không bắt bị cáo thụ án tù cũng không ảnh hưởng đến tình hình an ninh trật tự xã hội.
Còn đối với kháng cáo của những người đại diện khác của người bị hại, hội đồng xét xử phúc thẩm nhận thấy qua tranh tụng tại tòa không có tình tiết nào mới, cũng không có chứng cứ mới làm cơ sở cho yêu cầu tăng nặng hình phạt đối với bị cáo, do đó không có cơ sở chấp nhận kháng cáo.
Từ nhận định trên, tòa phúc thẩm tuyên phạt Ngân 1 năm tù, cho bị cáo hưởng án treo.

Từ một nhóm sinh viên chỉ vỏn vẹn ba người vào năm 2020, dự án MPVI từng bước phát triển thành một mạng lưới tình nguyện rộng lớn.

Để xác người yêu lại phòng trọ, Bảo Anh bắt xe taxi về tỉnh An Giang , đến Công an phường Long Phú đầu thú , khai nhận toàn bộ...

Hãy khơi dậy trong học sinh lòng nhân ái, niềm tin vào cái thiện để giới trẻ được học, được sống, học tập trong môi trường an toàn, hạnh phúc.

Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Lào đã chia sẻ về những thành tựu phát triển của Lào và những đóng góp quan trọng, chí tình, chí nghĩa của Việt Nam đối với sự nghiệp xây dựng và phát triển đất nước Lào.

Dù đã cam kết sẽ thông xe đoạn 14,7km cầu cạn vành đai 3 TP.HCM vào ngày 19-12 nhưng theo Ban Giao thông, đoạn này chỉ kịp thông xe kỹ thuật.

Sau hai năm triển khai, nghị quyết 98 về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM đã được chuyển hóa thành hành động cụ thể.

Hà Nội - Thành phố đề nghị các sở, ngành và địa phương triển khai giải pháp giảm ùn tắc, bảo đảm trật tự giao thông, siết trách nhiệm doanh...

Thanh Hóa đã dành các nguồn lực để nâng cấp, sửa chữa ngầm tràn xuống cấp, tuy nhiên vẫn còn 75 ngầm tràn tại các xã miền núi đang bị hư hỏng mà chưa được sửa chữa.

Gần 4.400 lao động thuộc hộ nghèo, cận nghèo đã được hỗ trợ đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng, tạo sinh kế bền vững và nâng cao thu nhập cho người dân tại các địa bàn khó khăn.