Đường xong 3 năm vẫn chờ cầu, học sinh phải đi đò, đạp xe trên bờ ao tôm

TPO - Tuyến đường giao thông nông thôn dọc kênh Chính Cò (ấp Nhụy Cầm, xã Vĩnh Lộc, huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu) đã hoàn thành hơn 3 năm nay, nhưng cây cầu Chính Cò chưa hoàn thành, gây nhiều khó khăn trong giao thương của người dân, cũng như việc đi lại học hành của các em học sinh.

Cầu kênh Chính Cò là một trong 7 cây cầu thuộc dự án Hạ tầng lúa – tôm (chiều dài tuyến đường khoảng 7,7km qua địa bàn xã Vĩnh Lộc, huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu).

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bạc Liêu (viết tắt là Ban QLDA) làm chủ đầu tư; Công ty TNHH Thy Sơn (Hà Nội) là đơn vị thi công, với kinh phí trên 20 tỷ đồng.

Dự án được xây dựng năm 2019, dự kiến hoàn thành năm 2022. Tuy nhiên, đến nay phần đường đã hoàn thành, nhưng cầu vẫn chưa xong. Đơn vị thi công cam kết đến 30/4/2023 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Tiền Phong Hai bên đường dẫn vào cầu kênh Chính Cò chưa được triển khai thi công, khiến việc đi lại của người dân, các em học sinh rất khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông rất cao. 1

Hai bên đường dẫn vào cầu kênh Chính Cò chưa được triển khai thi công, khiến việc đi lại của người dân, các em học sinh rất khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông rất cao.

Theo ghi nhận của Tiền Phong, ngay ở đầu kênh Chính Cò có hai ngôi trường là Mầm non Hoa Hồng và Tiểu học Nhụy Cầm với hơn 600 em học sinh. Việc cây cầu kênh Chính Cò chưa thông nên các em địa phương đi học rất khó khăn, phụ huynh phải đưa con em đi học bằng đò dọc (phương tiện đi lại trên sông – PV), ngày 2 buổi mất rất nhiều thời gian.

Hiện tại, cây cầu này chỉ mới làm xong mặt cầu, lan can cầu chỉ mới gắn nhịp giữa, hai bên dốc cầu còn đang bỏ dở, chưa có đường dẫn vào cầu, trụ cầu phía từ đường ĐT978 đi vào lộ nhiều thanh sắt bị sét cho thấy dấu hiệu bị bỏ lâu.

Ông Phan Văn Đèo (ngụ ấp Nhụy Cầm, xã Vĩnh Lộc) bức xúc phản ánh, công trình xây dựng gần 3 năm, không biết vì sao bị bỏ ngang như vậy, mùa mưa phụ huynh phải đưa con em đi học bằng xuồng hoặc vỏ lãi (phương tiện đi lại trên sông – PV).

“Hiện tại vào mùa khô, có nhiều em nhỏ đi học bằng xe đạp đã đi vòng trên bờ ao nuôi tôm của các hộ dân lân cận công trình khoảng 1km. Do bờ vuông nhỏ hẹp, mặt đường lồi lõm có nhiều em bị ngã xe đạp xuống ao tôm, rất nguy hiểm và dễ xảy ra tai nạn đuối nước”, ông Đèo nói.

Tiền Phong Các em học sinh Trường Tiểu học Nhụy Cầm phải đi vòng bờ vuông tôm nhỏ hẹp lại lồi lõm, không đảm bảo an toàn giao thông. 1

Các em học sinh Trường Tiểu học Nhụy Cầm phải đi vòng bờ vuông tôm nhỏ hẹp lại lồi lõm, không đảm bảo an toàn giao thông.

Theo ông Trần Việt Hưng, Chủ tịch UBND xã Vĩnh Lộc, trước bức xúc của người dân, chính quyền địa phương đã kiến nghị chủ đầu tư có biện pháp đôn đốc, nhắc nhở nhà thầu sớm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án để bà con đi lại được an toàn, thuận lợi.

Trong khi đó, ông Nguyễn Minh Đức, Giám đốc Ban QLDA cho biết, tuyến đường kênh Chính Cò được xây dựng trên tinh thần nhà nước và nhân dân cùng làm, người dân hiến đất. Tuy nhiên, hiện nay chỗ cầu kênh Chính Cò còn vướng một hộ dân gần dốc cầu chưa bàn giao mặt bằng, nên khó khăn cho đơn vị thi công.

“Chúng tôi rất mong chính quyền địa phương quan tâm, tiếp tục tuyên truyền, vận động hộ dân sớm bàn giao mặt bằng sạch để đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa công trình vào sử dụng”, ông Đức thông tin thêm.