Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội (Ban quản lý) vừa có thông báo về phương án dịch chuyển, chặt hạ cây xanh nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng xây đường vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Hàng cây xà cừ lâu năm trên đường Đê La Thành dự kiến sẽ bị dịch chuyển, chặt hạ để làm đường vành đai 1 - Ảnh: PHẠM TUẤNTheo đó, Ban quản lý được UBND TP giao là chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Về phương án dịch chuyển, chặt hạ cây xanh để phục vụ dự án trên, Ban quản lý cho biết sẽ thực hiện từ tháng 4-2025 đến hết tháng 8-2025.
Cụ thể, số lượng và chủng loại cây chặt hạ, di chuyển là 357 cây, trong đó 57 cây nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng trên địa bàn quận Đống Đa. 300 cây nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng trên địa bàn quận Ba Đình.
Trong đó sẽ dịch chuyển 225 cây thuộc chủng loại cây đô thị và các chủng loại cây khác như: bàng ta, đa lan, đề, sanh, si, khế, xà cừ, sung. Những cây này sau dịch chuyển sẽ được trồng, chăm sóc tại ô đất số 9 thuộc nút giao Vĩnh Ngọc, huyện Đông Anh, chăm sóc 12 tháng trước khi bàn giao lại cho TP quản lý.
Đáng chú ý, Ban quản lý cho biết sẽ chặt hạ 132 cây là các cây không thuộc danh mục cây đô thị và các cây đô thị bị cong queo, sâu mục, già cỗi, chết.
Tuyến đường vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài 2,2km với tổng vốn đầu tư gần 7.800 tỉ đồng.
Tuyến vành đai 1 là trục chính đô thị kết nối từ đông sang tây, đi qua khu vực trung tâm của Hà Nội gồm phố Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Hoàng Cầu - Voi Phục với tổng chiều dài 7,2km. Nếu hoàn thành đoạn tuyến Hoàng Cầu - Voi Phục, đây sẽ là vành đai đầu tiên của Hà Nội được khép kín.
Quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội có 7 tuyến vành đai, trong đó có 5 tuyến chính gồm 1, 2, 3, 4, 5 và 2 tuyến hỗ trợ (vành đai 2,5 và 3,5).
Quận Ba Đình cho biết sẽ dịch chuyển, chặt hạ 131 cây xà cừ để phục vụ thi công đường vành đai 1 - Ảnh: PHẠM TUẤN
Các cây xanh đã được đánh số, chờ dịch chuyển, chặt hạ - Ảnh: PHẠM TUẤN
Trong đó sẽ chặt hạ 132 cây là các cây không thuộc danh mục cây đô thị và các cây đô thị bị cong queo, sâu mục, già cỗi, chết - Ảnh: PHẠM TUẤN
Tuyến đường Đê La Thành hiện nay thường xuyên ùn tắc dù không phải trong giờ cao điểm - Ảnh: PHẠM TUẤN
Việc dịch chuyển, chặt hạ cây xanh để phục vụ dự án đường vành đai 1 sẽ thực hiện từ tháng 4 đến hết tháng 8-2025 - Ảnh: PHẠM TUẤN
Tuyến đường vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài 2,2km với tổng vốn đầu tư gần 7.800 tỉ đồng - Ảnh: PHẠM TUẤN/Google Maps
Thứ trưởng Lê Thị Thu Hằng tin tưởng rằng, với nền tảng 50 năm quan hệ hữu nghị, ý chí chính trị và tinh thần hợp tác của hai bên, quan hệ Việt Nam –Đức sẽ tiếp tục được nâng lên tầm cao mới.

Bão số 3 đã đi qua đặc khu Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) và Cô Tô (Quảng Ninh) nhưng không gây thiệt hại gì lớn.

Đà Nẵng - Một đối tượng đã giả danh công an, lừa đảo chiếm đoạt gần 800 triệu đồng.

Thấy chị và em mình đang đứng trong sân nhà, Thành cho xe đâm vào khiến một người chết.

Tờ Khaosod (Thái Lan) dẫn nguồn tin từ ông Chaipak Siriwat, Phó chủ tịch Ủy ban Olympic Thái Lan (NOCT), kiêm Chủ tịch hội đồng SEA Games 33 cho biết đoàn thể thao Campuchia sẽ rút lui khỏi đại hội. Toàn bộ vận động viên của đoàn Campuchia được rút về nước, không tham gia thi đấu. Ông Siriwat cho biết đã nhận được thông tin này từ Tổng thư ký Ủy ban Olympic Campuchia (NOCC) Vath Chamroeun. Tờ Khmer Times sau đó dẫn nguồn tin từ Campuchia xác...

Quản lý và sử dụng viện trợ phải tuân thủ pháp luật Việt Nam. Các khoản viện trợ chỉ được tiếp nhận, thực hiện, sử dụng khi đã được cấp có thẩm quyền của Việt Nam phê duyệt.

Đoàn công tác tỉnh Lạng Sơn và Cục Cứu hộ - Cứu nạn đã đi khảo sát sau sự cố vỡ đập thủy điện Bắc Khê 1.

Ông Nguyễn Thanh Phong, cựu cục trưởng Cục An toàn thực phẩm, bị cáo buộc chủ mưu chỉ đạo cấp dưới gây khó, buộc doanh nghiệp phải 'bôi trơn' rồi 'ăn chia' tổng số tiền hối lộ lên đến hơn 94 tỉ đồng.

Thông tin về sự cố bùn lỏng lại phun lên mặt đường tại công trường khoan ngầm dự án metro Nhổn – ga Hà Nội xảy ra vào chiều qua, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sự cố xảy ra khoảng 15 phút và đã được khắc phục.