Xe điện 200 triệu đồng, đi 120 km phải nghỉ sạc 6 tiếng có thể làm taxi?
Việc doanh nghiệp sử dụng xe điện Wuling Mini EV làm taxi khiến nhiều người bàn tán rôm rả.
Wuling Mini EV là chiếc xe thương hiệu Trung Quốc được lắp ráp, sản xuất tại Việt Nam. Dòng xe này được phân phối bởi Công ty TMT Motor với giá từ 239 - 279 triệu đồng. Tuy nhiên, nếu trừ tiền giảm giá, khuyến mãi thì giá chiếc xe chỉ loanh quanh 200 triệu đồng.
Thế nhưng, Wuling Mini EV khi sạc đầy pin chỉ hoạt động tối đa 170 km, xe bản thấp chỉ hoạt động khoảng 120 km. Thời gian để xe sạc đầy pin là 6 - 8 tiếng.
Anh Võ Trung Tuấn, tài xế chạy taxi tại Quận 3, TP.HCM chia sẻ, xe điện Wuling Mini EV chỉ chạy được 120 km nhưng phải sạc mất 6 tiếng là quá lâu. Như vậy, cứ chở khách 5-6 cuốc thì tài xế phải nghỉ 6 tiếng để sạc. Điều này rất bất tiện và tốn thời gian dù giá xe rẻ.
Xe điện giá rẻ có khả năng hoạt động trong phạm vi ngắn.
Mục tiêu của Công ty TMT Motor khi đưa Wuling Mini EV vào kinh doanh tại Việt Nam trong giai đoạn đầu là 900 xe/tháng. Tuy nhiên, trong 6 tháng cuối năm 2023, doanh nghiệp này chỉ bán ra thị trường khoảng gần 600 xe, tức đạt gần 100 xe/tháng.
Wuling Mini EV có giá rất rẻ, chỉ loanh quanh 200 triệu đồng, tuy nhiên, để chinh phục được những khách hàng khó tính tại Việt Nam thì hãng xe này phải thay đổi nhiều. Trước mắt là khả năng hoạt động của chiếc xe cần tăng lên và thời gian sạc cần giảm xuống.
Được biết, hiện nay nhà phân phối Wuling tại Việt Nam hiện vẫn chưa có hệ thống trạm sạc công cộng hay bộ sạc nhanh. Vì vậy, đây là bất cập lớn cho người sử dụng trong trường hợp quên sạc hay khẩn cấp.
Wuling Mini EV có động cơ khá yếu, công suất 17,4 mã lực, tức là chỉ mạnh hơn chiếc xe máy Honda Sh150i (16,9 mã lực). Do đó xe chỉ có thể di chuyển khoảng 60 - 80km/h. Xe chỉ được trang bị chống bó phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, 1 túi khí cho người lái (phiên bản cao cấp).
Ngoài ra, xe không được trang bị hệ thống cân bằng điện tử nên khi chạy ở tốc độ cao sẽ rất dễ mất ổn định, đặc biệt là khi phanh, đánh lái gấp.
Phát hiện mặt nạ xác ướp Ai Cập cổ đại, lăng mộ và bức tượng 'thần im lặng'
08:20 12/01/2024Các nhà khảo cổ ở Ai Cập đã khai quật những ngôi mộ chứa mặt nạ xác ướp và tượng 'thần im lặng' tại Saqqara.
Hàn Quốc muốn thoát Nga trong lĩnh vực vũ trụ
20:30 21/02/2023Với tham vọng tự chủ việc phóng vệ tinh, Hàn Quốc đang nỗ lực tự phát triển một chương trình tên lửa nội địa trong bối cảnh mối quan hệ đối tác với Nga đang gặp nhiều căng thẳng.
Tàu nghiên cứu Mặt trăng của Ấn Độ chuyển sang giai đoạn ‘ngủ’
06:50 04/09/2023Ấn Độ đã tắt tàu thám hiểm Mặt trăng sau khi hoàn thành nhiệm vụ thí nghiệm kéo dài 2 tuần, cơ quan vũ trụ nước này cho biết.
Xe ben đè vạch vượt ẩu, ô tô vội tránh suýt va vào cột mốc
08:40 04/01/2024Đoạn video ghi lại khoảnh khắc xe ben vượt ẩu suýt gây tai nạn với ô tô con đi chiều ngược lại khiến người xem rùng mình.
Cá nược non nguy cấp ở cùng đàn cá heo lưng gù
18:50 12/06/2024Các nhà nghiên cứu chụp ảnh con cá nược bơi cùng đàn cá heo lưng gù Ấn Độ - Thái Bình Dương ở ngoài khơi Campuchia, một tương tác vô cùng hiếm gặp.
Khám phá mới về chữ viết từ Đảo Phục Sinh
09:20 13/02/2024Một tấm bảng gỗ có khắc chữ rongorongo chưa được giải mã từ Rapa Nui (còn được gọi là Đảo Phục Sinh) có niên đại từ thế kỷ 15, trước khi người châu Âu đến. Niên đại sớm này cho thấy người Rapa Nui đã phát minh ra chữ viết riêng của họ mà không chịu ảnh hưởng của người châu Âu.
Thiết kế ngã tư kiểu Hà Lan để giảm tai nạn giao thông
18:00 29/05/2024Thoạt nhìn có vẻ phức tạp, nhưng ngã tư kiểu Hà Lan lại mang đến giải pháp đơn giản mà hiệu quả cho bài toán an toàn giao thông.
Tiết lộ khuôn mặt của 'nòng nọc sát thủ' đã khủng bố Trái đất trước khi có khủng long
10:00 09/05/2023Bằng cách ghép các mảnh của hộp sọ cổ đại lại với nhau, các nhà khoa học đã tái tạo lại khuôn mặt của một sinh vật 'nòng nọc' giống cá sấu 330 triệu năm tuổi. Crassigyrinus scoticus sống cách đây 330 triệu năm ở vùng đất ngập nước ngày nay là Scotland và Bắc Mỹ.
Trung Quốc lần đầu chôn cáp mặt đất dưới biển để truyền điện
19:20 06/01/2024Cáp mặt đất 10 kV dài 1 km được chôn trong kênh ngầm dưới đáy biển, loại bỏ nguy cơ bị tàu neo đậu làm hỏng như với cáp biển.
