Xe qua Mộc Bài nhiều gấp 6,5 lần thiết kế, Tây Ninh đề xuất cho xe đi vòng hai bên cửa khẩu

Tây Ninh vừa đề xuất phương án phân luồng xe qua hai bên cửa khẩu, thay vì đi qua nhà kiểm soát liên hợp.

Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài được đưa vào sử dụng năm 2004, thiết kế chỉ đáp ứng khoảng 200 xe/ngày. Đến nay, lưu lượng thực tế đã lên tới 1.300 xe/ngày, vượt xa năng lực của nhà kiểm soát liên hợp - Ảnh: AN LONG

Báo cáo với đoàn công tác Bộ Tư lệnh Bộ đội biên phòng do Thiếu tướng Võ Tiến Nghị - Phó tư lệnh Bộ đội biên phòng - dẫn đoàn, ông Nguyễn Hồng Thanh - Phó chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh - cho biết hiện có 5 dự án bến bãi và dịch vụ logistics đang hoạt động tại cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, với tổng diện tích khoảng 26,74ha.

Trạm kiểm soát liên hợp cửa khẩu này được xây dựng và đưa vào hoạt động từ năm 2004, từng sửa chữa lớn một lần vào năm 2015. Công suất thiết kế ban đầu chỉ khoảng 2.000 lượt người/ngày và 200 lượt phương tiện/ngày.

Hiện nay lượng hành khách qua lại đã tăng lên 5.000-6.000 người/ngày, với khách quốc tế bao gồm hơn 100 quốc tịch.

Về phương tiện, mỗi ngày có khoảng 200 xe chở khách, hơn 800 xe chở hàng và khoảng 300 xe rỗng - tổng cộng khoảng 1.300 lượt xe, trong đó hơn 80% là xe quá cảnh phải qua kiểm tra hải quan (chưa kể xe của cư dân biên giới), gây quá tải khu vực cửa khẩu.

Từ ngày 10-9-2025, Trung tâm Quản lý cửa khẩu Tây Ninh đã tạm thời phân luồng riêng cho xe chở hàng xuất, nhập khẩu, không đi qua nhà kiểm soát liên hợp để giảm tải và bảo đảm an ninh trật tự - dù chưa đáp ứng đủ một số điều kiện theo quy định.

Từ thực tế đó, tỉnh kiến nghị các bộ, ngành thống nhất phương án phân luồng phương tiện qua hai bên cửa khẩu, không đi qua nhà kiểm soát liên hợp, nhằm giảm tải và bảo đảm an toàn cho người và phương tiện thực hiện thủ tục xuất, nhập cảnh.

Đoàn công tác khảo sát việc phân luồng lại giao thông qua cửa khẩu Mộc Bài - Ảnh: QUANG LẬP

Đồng thời thống nhất vị trí lắp đặt các hệ thống barie 1A, 1B tại khu vực cửa khẩu để duy trì công tác kiểm tra, kiểm soát theo đúng quy định pháp luật. Kinh phí thực hiện do ngân sách tỉnh bảo đảm.

Kết luận buổi làm việc, Thiếu tướng Võ Tiến Nghị thống nhất với phương án phân luồng do UBND tỉnh Tây Ninh đề xuất, đồng thời yêu cầu lắp đặt hệ thống barie kiểm soát tại cửa khẩu Mộc Bài trước ngày 30-7-2026, bảo đảm vị trí và thiết kế kỹ thuật phù hợp, thống nhất và hiệu quả.