Tại Đà Nẵng, hầu hết các tuyến đường đều được thu gom, vận chuyển bằng các loại xe gom rác cơ giới.
Đà Nẵng đầu tư nhiều xe cuốn ép rác nhỏ phù hợp đi lại trong các khu dân cư có đường nhỏ - Ảnh: TRƯỜNG TRUNGTại thành phố Đà Nẵng, việc thu gom rác thải sinh hoạt đô thị được thực hiện bởi cả 2 doanh nghiệp có vốn Nhà nước.
Các đơn vị trúng thầu thu gom rác đều phải đáp ứng yêu cầu về tỉ lệ rác được thu gom bởi phương tiện cơ giới.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện cả 2 đơn vị này đều cho biết gần như các tuyến đường cho phép lưu thông đều có mặt các loại xe rác cơ giới thu gom.
Theo bà Hoàng Thị Ngọc Hiếu, phó tổng giám đốc Công ty cổ phần môi trường đô thị Đà Nẵng, hiện nay khối lượng rác được vận chuyển bằng phương tiện cơ giới trên địa bàn nhiều quận huyện ở thành phố đạt tỉ lệ từ 80-90%.
Trừ những tuyến đường kiệt, hẻm mà xe cơ giới không thể vào được thì hầu hết các tuyến đường đều được thu gom, vận chuyển bằng các loại xe gom rác cơ giới nhằm đảm bảo mỹ quan và hiệu quả.
"Chỉ có kiệt hẻm, các điểm không cho xe cơ giới vào thì phương tiện của chúng tôi mới không vào tới. Còn lại gần như 100% các tuyến đường đều được thu gom bằng xe cơ giới chuyên dụng"- bà Hiếu cho biết.
Tương tự, Công ty Môi trường đô thị Hà Nội - chi nhánh miền Trung là đơn vị trúng thầu thu gom rác trên địa bàn quận Liên Chiểu cho biết đã đầu tư 9 xe cuốn ép rác các loại để cơ giới hóa việc thu gom rác.
Đại diện công ty này cho biết hiện nay tỉ lệ cơ giới hóa phương tiện thu gom tại địa bàn quản lý đã đã hơn 70%.
Vẫn còn gần 30% khối lượng rác được thu gom bằng phương tiện thô sơ bằng xe đẩy và xe kéo.
Theo ông Ngô Lê Quảng - Công ty Môi trường đô thị Hà Nội chi nhánh miền Trung, do địa bàn có nhiều kiệt hẻm mà phương tiện cơ giới không thể vào nên buộc phải dùng xe thô sơ.
"Chúng tôi cơ giới hóa tối đa để những nơi có đường ô tô thì xe ép rác đều vào. Như vậy mới thuận lợi.
Ở các kiệt, hẻm chúng tôi rất muốn đưa xe điện vào hoạt động để tăng hiệu suất làm việc, nhưng chưa có quy định đối với việc sử dụng xe điện 3 bánh hoặc xe gắn máy 3 bánh phục vụ việc thu gom rác thải nên đành chịu thua" - ông Quảng nói.
Theo ghi nhận, tại nhiều tuyến đường nhỏ có chiều rộng từ 3,5m đến 5,5m đang được thu gom bởi các loại xe rác cỡ nhỏ 300kg, 800kg. Nếu không tính huyện Hòa Vang và các kiệt, hẻm xe rác không vào được thì gần như các tuyến đường đều được thu gom rác bằng các phương tiện cơ giới hóa ở Đà Nẵng.

Cuối tháng 12-2025, Trung Quốc có mạng đường sắt cao tốc vượt 50.000km và hầm đường bộ xuyên núi dài nhất thế giới.

Sau khi được Ban Bí thư chỉ định tham gia Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tây Ninh, ông Đoàn Trung Kiên - hiệu trưởng Trường đại học Luật Hà Nội đã được bầu làm phó chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới nhà riêng thăm nguyên Thủ tướng Sheikh Nasser, người bạn lớn có nhiều đóng góp đưa quan hệ Việt Nam-Kuwait phát triển bền vững suốt nhiều thập niên qua.

5 người dân ở xã miền núi Trà Giáp, TP Đà Nẵng bị thương do sạt lở đất, cây ngã đè. 3 người tiên lượng nặng.

Đặng Văn Sang, 27 tuổi, đến công an trình diện, khai vì mâu thuẫn nên lái ôtô tông nam thanh niên, lao vào quán nhậu khiến người phụ nữ tử vong.

Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP.HCM vừa phối hợp với công an phường giải cứu thành công 2 nạn nhân bị 'bắt cóc online' trong cùng một đêm.

Xưởng sửa chữa, bảo dưỡng ôtô rộng hơn 500 m2 ở phường Hội Phú (TP Pleiku cũ) bốc cháy dữ dội, thiêu rụi 4 ôtô, chiều 22/12.

Với định hướng chiến lược được đề ra, Việt Nam đang hướng tới một môi trường di cư an toàn, hợp pháp và bền vững, vì lợi ích của người di cư, của cộng đồng và của sự phát triển bền vững của đất nước.

Cơ quan Cảnh sát điều tra (C03) Bộ Công an vừa hoàn tất kết luận điều tra, đề nghị truy tố 21 bị can trong vụ án Nhận hối lộ, Môi giới hối lộ và Vi phạm quy định về kế toán xảy ra tại Cục Quản lý lao động ngoài nước (Lao động Thương binh và Xã hội cũ) và một số doanh nghiệp liên quan. Trong vụ án, ông Nguyễn Bá Hoan, cựu Thứ trưởng Bộ Lao động Thương binh và Xã hội (cũ); Tống Hải Nam, cựu Cục trưởng Cục Quản lý lao động ngoài nước, cùng 7 người...