Tại Đà Nẵng, hầu hết các tuyến đường đều được thu gom, vận chuyển bằng các loại xe gom rác cơ giới.
Tại thành phố Đà Nẵng, việc thu gom rác thải sinh hoạt đô thị được thực hiện bởi cả 2 doanh nghiệp có vốn Nhà nước.
Các đơn vị trúng thầu thu gom rác đều phải đáp ứng yêu cầu về tỉ lệ rác được thu gom bởi phương tiện cơ giới.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện cả 2 đơn vị này đều cho biết gần như các tuyến đường cho phép lưu thông đều có mặt các loại xe rác cơ giới thu gom.
Theo bà Hoàng Thị Ngọc Hiếu, phó tổng giám đốc Công ty cổ phần môi trường đô thị Đà Nẵng, hiện nay khối lượng rác được vận chuyển bằng phương tiện cơ giới trên địa bàn nhiều quận huyện ở thành phố đạt tỉ lệ từ 80-90%.
Trừ những tuyến đường kiệt, hẻm mà xe cơ giới không thể vào được thì hầu hết các tuyến đường đều được thu gom, vận chuyển bằng các loại xe gom rác cơ giới nhằm đảm bảo mỹ quan và hiệu quả.
"Chỉ có kiệt hẻm, các điểm không cho xe cơ giới vào thì phương tiện của chúng tôi mới không vào tới. Còn lại gần như 100% các tuyến đường đều được thu gom bằng xe cơ giới chuyên dụng"- bà Hiếu cho biết.
Tương tự, Công ty Môi trường đô thị Hà Nội - chi nhánh miền Trung là đơn vị trúng thầu thu gom rác trên địa bàn quận Liên Chiểu cho biết đã đầu tư 9 xe cuốn ép rác các loại để cơ giới hóa việc thu gom rác.
Đại diện công ty này cho biết hiện nay tỉ lệ cơ giới hóa phương tiện thu gom tại địa bàn quản lý đã đã hơn 70%.
Vẫn còn gần 30% khối lượng rác được thu gom bằng phương tiện thô sơ bằng xe đẩy và xe kéo.
Theo ông Ngô Lê Quảng - Công ty Môi trường đô thị Hà Nội chi nhánh miền Trung, do địa bàn có nhiều kiệt hẻm mà phương tiện cơ giới không thể vào nên buộc phải dùng xe thô sơ.
"Chúng tôi cơ giới hóa tối đa để những nơi có đường ô tô thì xe ép rác đều vào. Như vậy mới thuận lợi.
Ở các kiệt, hẻm chúng tôi rất muốn đưa xe điện vào hoạt động để tăng hiệu suất làm việc, nhưng chưa có quy định đối với việc sử dụng xe điện 3 bánh hoặc xe gắn máy 3 bánh phục vụ việc thu gom rác thải nên đành chịu thua" - ông Quảng nói.
Theo ghi nhận, tại nhiều tuyến đường nhỏ có chiều rộng từ 3,5m đến 5,5m đang được thu gom bởi các loại xe rác cỡ nhỏ 300kg, 800kg. Nếu không tính huyện Hòa Vang và các kiệt, hẻm xe rác không vào được thì gần như các tuyến đường đều được thu gom rác bằng các phương tiện cơ giới hóa ở Đà Nẵng.
Giải đấu hứa hẹn mang đến một mùa giải thể thao - cộng đồng sôi động, hấp dẫn và giàu ý nghĩa. Giải chạy HDBank Green Marathon 2025 quy tụ hàng nghìn vận động viên trong nước và quốc tế tham gia cùng nhiều hoạt động hướng đến trách nhiệm xã hội và cộng đồng (CSR). Đây là sự kiện thường niên với sự đồng hành của Ngân hàng TMCP Phát triển TP.HCM (HDBank) và Công ty UNIQUE phối hợp cùng Liên đoàn Điền kinh TP.HCM tổ chức, dưới sự chỉ đạo và hướng...
Nhiều nhân chứng và clip trên mạng xã hội tố việc dùng mìn khai thác hải sản, gây cá chết hàng loạt và phá hủy san hô ở biển Khánh Hòa, cơ quan chức năng đang xác minh.
Gia Lai - Đảng ủy UBND tỉnh đã đình chỉ sinh hoạt đảng đối với 5 đảng viên bị khởi tố trong vụ án thất thoát tài sản, nhận hối...
Một nam thanh niên có dấu hiệu bất thường về tâm lý, liên tục chửi bới rồi lao ra chặn xe đang chạy trên đường. Công an phường Từ Liêm (Hà Nội) đang xác minh sự việc.
Cuộc đua mới trong không gian hiện nay không còn chỉ xoay quanh việc ai đặt chân lên Mặt trăng trước, mà là ai sẽ kiểm soát các nguồn tài nguyên ở đó.
Ngoài lãnh đạo, quản lý chung, Bộ trưởng Nguyễn Kim Sơn cũng phụ trách theo dõi các thành phố: Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Cần Thơ, Đà Nẵng, Huế. Thứ trưởng Phạm Ngọc Thưởng phụ trách các lĩnh vực giáo dục phổ thông; phân luồng...
Cần Thơ - Đây là hoạt động trong chuỗi sự kiện kỷ niệm 30 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Hoa Kỳ.
Thương mại điện tử Việt Nam đang vươn lên đứng thứ ba Đông Nam Á sau Indonesia và Thái Lan. Việc này không chỉ phản ánh sức mua trực tuyến ngày càng lớn mà còn cho thấy sự chuyển mình của doanh nghiệp trong cách tiếp cận thị trường.
Ở xã Hóc Môn (TP.HCM) có một phiên chợ rất đặc biệt. Người tham gia không dùng tiền, mà chỉ thanh toán bằng phiếu.