Nói lời sau cùng tại phiên tòa, bị cáo Lê Dương, phó giám đốc Công ty Thành Bưởi cúi đầu xin lỗi thân nhân và các bị hại.
Bị cáo Lê Dương, phó giám đốc Công ty Thành Bưởi cúi người xin lỗi thân nhân và người bị hại tại phiên tòa - Ảnh: A LỘCChiều 16-5, TAND huyện Định Quán (Đồng Nai) tiếp tục phần tranh luận trong vụ án xét xử phó giám đốc Công ty TNHH Thành Bưởi và lái xe trong vụ tai nạn làm chết 5 người, 4 người bị thương nặng.
Tại phần tranh luận, luật sư bào chữa cho bị cáo Lê Dương (phó giám đốc Công ty Thành Bưởi) cho rằng thân chủ không trực tiếp điều động bị cáo Hoàng Văn Tính (tài xế xe gây tai nạn), không có nhiệm vụ đo nồng độ cồn.
Tại tòa, Dương khai không quen Tính, cũng không biết Tính đang bị tước bằng lái nhưng do tin tưởng cấp dưới nên đã ký lệnh vận chuyển. Từ đó, gián tiếp gây ra vụ tai nạn đáng tiếc trên.
Nói lời sau cùng tại phiên tòa, Dương nhìn nhận: "Bị cáo đã nhận thấy trách nhiệm của mình và bị cáo xin tạ lỗi trước gia đình người bị hại". Sau đó, Dương cúi đầu xin lỗi thân nhân và các bị hại.
Phó giám đốc nhà xe Thành Bưởi thừa nhận buông lỏng quản lý, vô tình để xảy ra sai sót khiến cho vụ tai nạn xảy ra.
"Bị cáo cảm thấy rất ăn năn, hối lỗi và xin chịu mọi trách nhiệm trước pháp luật. Kính mong hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ để bị cáo sớm về hòa nhập với cuộc sống", Dương nói.
Bị cáo Hoàng Văn Tính khai chạy rất nhiều chuyến xe sau khi bị tước bằng lái - Ảnh: A LỘCTrong khi đó, bị cáo Tính cũng bày tỏ ăn năn hối cải và cúi người xin lỗi thân nhân và các bị hại. Tính cho biết hoàn cảnh gia đình rất khó khăn, vợ yếu, đang nuôi hai con nhỏ.
Vì vậy, Tính mong hội đồng xét xử lượng hình, giảm nhẹ hình phạt để sớm trở về cuộc sống, chăm lo gia đình.
Nêu quan điểm luận tội, đại diện Viện kiểm sát cho rằng có đủ cơ sở kết luận bị cáo Dương phạm tội điều động người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ và bị cáo Tính phạm tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Vụ án gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, khiến 5 người chết, 4 người bị thương... Đại diện Viện kiểm sát nhận định cần có mức án nghiêm, cách ly các bị cáo ra khỏi xã hội một thời gian vừa giáo dục, vừa răn đe phòng ngừa chung.
Từ đó, đại diện Viện kiểm sát đề nghị hội đồng xét xử tuyên phạt bị cáo Tính từ 12-13 năm tù, bị cáo Dương 2 năm 6 tháng đến 3 năm tù.
Sau khi các bị cáo nói lời sau cùng, hội đồng xét xử tiến hành nghị án kéo dài và sẽ tuyên án vào 15h ngày 20-5 tới.
Trả lời câu hỏi của luật sư tại phiên tòa, bị cáo Hoàng Văn Tính khai sau khi bị tước giấy phép lái xe không thông báo cho công ty. Từ lúc đó đến khi bị bắt, Tính đã chạy 39 chuyến xe dù không có bằng lái. Tính khai trong quá trình này, công ty không kiểm tra bằng lái xe.
Ngoài ra, Tính cũng khai do "tò mò" nên lên mạng đặt làm bằng lái xe giả vào năm 2022. Tuy nhiên, lúc này Tính vẫn còn bằng lái thật nên chưa sử dụng lần nào. Sau khi gây tai nạn, Tính đã xé bỏ giấy phép lái xe giả này.

An Giang - Q bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi “Gọi điện thoại đến đường dây nóng của cơ quan, tổ chức để gây rối, đe...

Khu vực từ Thanh Hóa đến Huế có nắng nóng gay gắt và đặc biệt gay gắt với nhiệt độ cao nhất phổ biến 38-40 độ, có nơi trên 40 độ, độ ẩm tương đối thấp nhất phổ biến từ 30-35%.

Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai trực tiếp xuống thôn, cùng người dân xúc vữa, đổ bê tông, mở những mét đường đầu tiên của phong trào xây dựng đường giao thông nông thôn năm 2026.

Tỉnh Quảng Trị xây dựng Bảo tàng Ký ức chiến tranh và khát vọng hòa bình tại phía đông bắc ngã ba sông Hiền Lương - Bến Hải, tổng kinh phí 1.000 tỷ đồng.

Khánh Hòa - Người dân sống gần khu vực Nhà máy đường Cam Ranh lo ngại tình trạng ô nhiễm môi trường.

Tổng Bí thư Tô Lâm dự Hội nghị Đảng ủy Công an Trung ương và có những chỉ đạo với lực lượng Công an nhân dân trong giai đoạn cách...

Iran đe dọa tấn công các công ty công nghệ Mỹ nếu tiếp tục xảy ra những vụ ám sát nhằm vào lãnh đạo nước này.

Nguyên nhân sạt lở là do mực nước sông Hậu đang xuống thấp, kết hợp nền đất cát yếu.

Tăng lương liên tục nhiều năm nhưng thu nhập thực tế của người lao động không tăng tương xứng. ILO khuyến nghị cần thay đổi cách tăng lương để tạo hiệu quả thực chất.