Theo vị này, khoảng 10h ngày 20/5, khi tàu rời bến thì chủ tàu mới báo cho Ban quản lý.
"Các chủ tàu đều được quán triệt khu vực không được bơi lội, tắm. Điểm an toàn và được phép vui chơi cách địa điểm đoàn gặp nạn khoảng 500m", đại diện Ban quản lý Vườn Quốc gia Xuân Thuỷ nói.
Cũng theo nhận định của vị đại diện Ban quản lý Vườn Quốc gia Xuân Thuỷ, có thể các cháu học sinh nhìn sông nước háo hức quá nên chạy ra, đúng thời điểm thuỷ triều đang lên, sóng to, cát đang còn non nên xảy ra sự việc đáng tiếc.
Trong khi đó, ông Nguyễn Xuân Mạnh - Chủ tịch UBND xã Giao Thiện cho biết, đa phần các đoàn khách đến đây tự liên hệ với chủ tàu, thuyền cung cấp dịch vụ tham quan, trải nghiệm chứ không thông báo đến ban quản lý.
"Các tàu, thuyền này được phép hoạt động. Thường khách du lịch tìm kiếm thông tin trên mạng, liên hệ và ký hợp đồng với họ", lãnh đạo xã Giao Thiện nói.
Sau khi xảy ra sự việc, chính quyền đã tạm dừng hoạt động tham quan, trải nghiệm tại Vườn Quốc gia Xuân Thủy.
"Lãnh đạo UBND huyện Giao Thuỷ đã chỉ đạo thành lập các đoàn đến thăm gia đình 2 nạn nhân. Đồng thời, chính quyền yêu cầu dừng mọi hoạt động tham quan, trải nghiệm tại Vườn Quốc gia Xuân Thủy từ 17h ngày 20/5", ông Mạnh nói.
Trước đó, ngày 20/5, đoàn khách khoảng 50 người gồm phụ huynh và học sinh của một trường học tại TP Hà Nội về tham quan, trải nghiệm tại Vườn Quốc gia Xuân Thủy. Đoàn do các phụ huynh của lớp học tự tổ chức, trong đó ông V.K. (một phụ huynh của lớp) làm trưởng đoàn.
Trong hành trình, tàu đưa đoàn ra bãi cát ở mom nằm giữa sông Hồng và sông Trà với mục đích để các học sinh được trải nghiệm việc bắt ngao, vạng.
Thời điểm các cháu xuống bãi thì nước cạn. Tuy nhiên, trong khi các cháu đang trải nghiệm thì nước dâng lên. Do là bãi cát non nên khi nước dâng lên, thay đổi dòng chảy làm cả bãi cát bị sụt, các học sinh bị cuốn đi theo dòng nước.
Lúc đó, người trên tàu đã ném áo phao xuống để các phụ huynh vớt các học sinh. Bản thân ông K. cũng tham gia cứu các cháu. Sau khi cứu được 2 cháu, ông K. tiếp tục bơi ra để cứu một nam sinh tên L. (là học sinh không có phụ huynh đi cùng) nhưng không cứu được, cả hai bị nước cuốn đi.
Sau khi tai nạn xảy ra, lực lượng Bộ đội Biên phòng tỉnh Nam Định với sự hỗ trợ của ngư dân địa phương đã tổ chức tìm kiếm các nạn nhân. Đến khoảng 3h ngày 21/5, các lực lượng tìm kiếm đã tìm thấy thi thể cháu L. ở vị trí gần nơi xảy ra tai nạn và đến khảng 13h30 thì tìm thấy thi thể ông V.K. nổi lên ở vị trí cách nơi xảy ra tai nạn khoảng 2km.
Văn phòng công tố Tòa Hình sự quốc tế (ICC) đã xin lệnh bắt thủ tướng Israel và lãnh đạo Hamas với cáo buộc tội ác chiến tranh...
Để thực hiện Chương trình mục tiêu Quốc gia về giảm nghèo bền vững hiệu quả, hàng năm, Hội Liên hiệp Phụ nữ (LHPN) huyện Kim Bôi, tỉnh Hoà Bình...
Theo Luật Căn cước, ngoài thông tin sinh trắc học về khuôn mặt, vân tay, cơ quan công an sẽ thu nhận thêm thông tin mống mắt với người dân khi đi làm căn cước.
Tàu ngầm mới được trang bị nhiều vũ khí hiện đại như ngư lôi, thủy lôi, tên lửa hành trình, tên lửa dẫn đường và hệ thống radar sóng âm tiên tiến.
Israel không 'trả bất kỳ giá nào' để thả con tin ở Gaza; Lực lượng Houthi nhắm vào các tàu của Israel và Mỹ ở Biển Đỏ...
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tập trung nghiên cứu các giải pháp trọng tâm, thúc đẩy mạnh mẽ đầu tư phát triển 19 tập đoàn, tổng công ty; tuyệt...
Các tài xế xe buýt dừng đón khách cách xa hè đường dẫn tới cản trở giao thông và nguy hiểm cho hành khách khi tiếp cận. Cảnh sát giao thông Hà Nội sáng 15-12 đã xử phạt loạt xe vi phạm.
BTL Vùng Cảnh sát biển 4 đã thực hiện có hiệu quả các chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước và Quân đội đối với các đối tượng chính...
Điều phối viên LHQ lo ngại khả năng phát nổ hoặc chìm của siêu tàu chở dầu FSO Safer sản xuất từ năm 1976, đang chứa 1,14 triệu thùng dầu thô, tàu bị hư hại và mắc kẹt nhiều năm ở ngoài khơi Yemen.