Xe lớn lấn làn liên tục cán chết người: Trách nhiệm CSGT ở đâu?

Cái chết oan ức của một phụ nữ tại Quốc lộ 5 (địa bàn huyện Kim Thành, Hải Dương) sáng 8/5 nối dài thêm danh sách thảm họa mà nạn lấn làn gây ra. Hình ảnh được camera ghi lại cho thấy có 3 chiếc xe đầu kéo chạy song song chèn kín lòng đường, trong đó một chiếc va vào xe máy khi lấn sang làn dành cho phương tiện này. Người đàn ông 67 tuổi điều khiển xe máy bị thương, còn con gái ông ngồi phía sau trút hơi thở cuối ngay trên mặt đường.

Đây chỉ là một trong rất nhiều vụ ô tô lấn làn gây chết người từ đầu năm đến nay. Có đến 4 mạng người bị cướp đi trong vụ tai nạn xảy ra tại Long An chỉ hơn chục ngày trước. Chiều 27/4, trên Quốc lộ N2 đoạn qua xã Nhơn Ninh, huyện Tân Thạnh, chiếc xe tải chở rác lấn sang phần đường ngược chiều và tông trực diện vào 2 xe máy làm 2 người chết tại chỗ, 2 người khác được đưa đi cấp cứu nhưng không qua khỏi.

Dư luận phẫn nộ và đau xót chỉ ra rằng, vấn nạn xe tải chở rác ngông nghênh như hung thần đường phố đã tồn tại từ lâu. Người đi đường luôn phải khổ sở tìm cách tránh né xe rác đi ngược chiều, sai làn, không hiểu nổi vì sao những tài xế này vẫn được phép hành xử ngang ngược đến vậy.

Nếu như xe tải chở rác là hung thần đường phố thì xe khách giường nằm bị gọi là “quan tài bay”, nỗi ám ảnh khủng khiếp đối với những người có việc di chuyển trên đường lớn. Thảm khốc nhất là vụ tai nạn xảy ra đêm 21/2 trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Sặp Vạt, huyện Yên Châu, tỉnh Sơn La. Chiếc xe khách giường nằm lấn làn đâm vào xe đầu kéo đi ngược chiều khiến 6 người chết tại chỗ và 8 người khác bị thương.

Xe tải chở vật liệu xây dựng cũng đáng sợ không kém. Chiếc ô tô lấn sang làn xe đối diện vào ngày 14/3 ở xã Sơn Trung, huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh đã làm hai người đi xe máy thiệt mạng, người mẹ 50 tuổi và con trai 26 tuổi.

Không chỉ ở quốc lộ hay tỉnh lộ, tại các thành phố lớn, chuyện ô tô lấn làn gây chết người cũng thường xuyên xảy ra. Ngày 6/1, chiếc xe bồn trên đường Huỳnh Tấn Phát, Quận 7, TP.HCM vượt một ô tô cùng chiều từ bên phải, tông chết một tài xế xe ôm công nghệ.

Chỉ nhìn lại mấy tháng đầu năm 2025 đã kể không hết những thảm kịch do lấn làn, nếu lùi về thời gian trước thì số vụ tai nạn càng không đếm xuể, bởi vấn nạn này là căn bệnh trầm kha của giao thông Việt Nam tồn tại dai dẳng thời gian qua.

Ở Quốc lộ 5, xe tải, container nhiều lần cán chết người ở làn dành riêng cho xe máy. Dường như nhiều tài xế xe tải coi việc đi vào làn đường này là chuyện đương nhiên vì không sợ bị phạt.

Các vụ chết người do tài xế lấn làn xảy ra nhiều và thường xuyên đến vậy, trách nhiệm của lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) đến đâu? Chế tài xử phạt đã có, vậy công tác phát hiện và xử lý vi phạm đã được thực hiện đủ nghiêm túc, triệt để chưa mà trên các cung đường, tài xế dường như không hề biết sợ?

Đau xót trước những cái chết oan ức của các nạn nhân vô tội, dù đi đúng luật nhưng vẫn bị tước đi tính mạng, nhiều người dân đặt câu hỏi về tần suất, chất lượng của việc tuần tra kiểm soát trên các tuyến đường, về hiệu quả thực tế của hệ thống camera giám sát và phạt nguội, và liệu CSGT có đang nỗ lực hết sức, làm hết trách nhiệm trong việc xóa bỏ nạn lấn làn?

Mức phạt 4 - 6 triệu đồng với ô tô lấn làn có lẽ chưa đủ mạnh (chỉ bằng lỗi xe máy vượt đèn đỏ), nhưng chắc rằng các tài xế xe khách, xe tải, xe đầu kéo vẫn sợ bị xử lý vì ngoài nộp tiền, họ còn bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe (nếu mất 12 điểm sẽ phải ngừng lái 6 tháng và sát hạch lại).

Giấy phép lái xe là “cần câu cơm” của tài xế xe tải, xe khách, xe đầu kéo, họ phải giữ bằng mọi giá. Nhiều tài xế ngang nhiên lấn làn như vậy, phải chăng vì họ dễ dàng lọt lưới kiểm tra, giám sát của cơ quan chức năng?

Những cái chết oan uổng do lấn làn xảy ra thường xuyên như thế, sao có thể không xót xa? Đau hơn cả là những cái chết này hoàn toàn có thể ngăn chặn được. Lực lượng CSGT cần tìm câu trả lời vì sao loại tai nạn này xuất hiện liên tục đến thế và tìm cách khắc phục.

Chất lượng giám sát tuân thủ luật giao thông trên các tuyến đường cần được cải thiện một cách thực chất, kể cả việc tuần tra trực tiếp lẫn theo dõi bằng camera. Mọi hành vi lái ẩu, đi ngược chiều, sai làn đường đều không được bỏ sót, và mọi vi phạm đều phải bị xử lý nghiêm khắc.

Nếu không có cơ hội “lọt lưới”, chắc chắn chẳng tài xế nào dám vi phạm, càng không lấn làn một cách trắng trợn, ngang nhiên như vẫn thường thấy trong vô số clip được cư dân mạng chia sẻ.

Trách nhiệm của CSGT rất lớn, công việc đầy thử thách, khó khăn, vì thế họ càng phải thực hiện nhiệm vụ một cách khoa học, cứng rắn và thậm chí là khắc nghiệt. Với tài xế lái ô tô trọng tải lớn, sự khắc nghiệt của CSGT trong xử lý vi phạm lấn làn chính là nhân ái với nhân dân, giúp cứu vớt sinh mạng của rất nhiều người vô tội.

Bạn có đồng tình với ý kiến trên? Hãy chia sẻ ở box bình luận bên dưới.