Vì sao Quảng Ngãi tính kiện nhà thầu để đòi nợ tạm ứng?

Tỉnh Quảng Ngãi xem xét khởi kiện nhà thầu để đòi nợ tạm ứng quá hạn kéo dài khoảng 10 năm. Ít nhất, tỉnh này đã gửi nhà thầu 25 văn bản để đòi nợ nhưng bất thành.

Một góc đường Mỹ Trà - Mỹ Khê, nơi nhà thầu nợ tạm ứng hơn 4 tỉ đồng - Ảnh: TRẦN MAI

UBND tỉnh Quảng Ngãi có văn bản yêu cầu Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi (Ban Giao thông), phối hợp Sở Giao thông vận tải xem xét khởi kiện nhà thầu là Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng CTGT 874 (Công ty 874) để đòi khoản nợ hơn 4 tỉ đồng đã tạm ứng cho nhà thầu này.

Tạm ứng 10 năm, đòi mãi không xong

Năm 2010, tỉnh Quảng Ngãi triển khai dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh giai đoạn 1 (đoạn Mỹ Khê - Trà Khúc từ Km35 - Km47).

Công ty CP Đầu tư và xây dựng CTGT 874 là một trong 4 nhà thầu liên danh trúng gói thầu số 21 xây lắp (thi công đoạn Km46 - Km 47+256) với giá trị được duyệt hơn 25,1 tỉ đồng. Riêng Công ty 874 có giá trị xây lắp gần 8,6 tỉ đồng.

Khi triển khai dự án, chủ đầu tư là Sở Giao thông vận tải Quảng Ngãi đã tạm ứng tiền xây lắp cho Công ty 874. Nhưng tiến độ gói thầu chậm, chủ đầu tư đã thanh lý hợp đồng, bổ sung nhà thầu thay thế.

Thời điểm trên, giá trị xây lắp của nhà thầu chưa tương xứng khoản tiền đã tạm ứng, nhà thầu cũng không hoàn trả số tiền trên. Từ đây, công cuộc đòi nợ tạm ứng hơn 4 tỉ đồng bắt đầu.

Năm 2016, dự án và gói thầu nêu trên được chuyển chủ đầu tư từ Sở Giao thông vận tải sang Ban Giao thông quản lý. Việc đòi nợ hơn 4 tỉ đồng tạm ứng trên được chủ đầu tư mới tiếp tục. Dù làm việc và gửi văn bản liên tục nhưng đến nay Công ty 874 vẫn chưa hoàn ứng.

Trong văn bản về việc thu hồi nợ tạm ứng quá hạn do Sở Tài Chính ban hành ngày 22-5 nêu "Ban quản lý dự án đã trên 25 lần có văn bản gửi nhà thầu đề nghị hoàn trả tiền tạm ứng nhưng nhà thầu không chấp hành".

Ông Trần Hoàng Tuấn, phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ký văn bản, đề nghị Sở Giao thông vận tải và Ban Giao thông phối hợp, xem xét khởi kiện nhà thầu - Ảnh: TRẦN MAI

Xem xét đưa nhà thầu ra tòa để đòi nợ tạm ứng

Sau hơn 10 năm, thấy việc đòi nợ nhà thầu không biến chuyển, ngày 27-5, ông Ngô Văn Dụng, giám đốc Ban Giao thông ký văn bản gửi Sở Giao thông vận tải Quảng Ngãi đề nghị khởi kiện Công ty CP ĐT&XD CTGT 874 để đòi nợ tạm ứng quá hạn của gói thầu số 21 thi công dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh giai đoạn 1 (đoạn Mỹ Khê - Trà Khúc từ Km35 - Km47).

Văn bản thể hiện sự bế tắc trong việc đòi 4 tỉ đồng Sở Giao thông vận tải tạm ứng cho Công ty 874. Dù năm 2016, khi tiếp nhận hồ sơ dự án, Ban Giao thông thấy khoản nợ tạm ứng đã quá hạn và nhiều lần làm việc, gửi văn bản đến Công ty 874 đòi nợ.

"Để thực hiện đầy đủ kiến nghị của Kiểm toán nhà nước cũng như chỉ đạo của UBND tỉnh, đề nghị Sở Giao thông vận tải Quảng Ngãi với tư cách chủ đầu tư, cũng là pháp nhân trực tiếp ký hợp đồng và tạm ứng cho nhà thầu, thực hiện toàn bộ hồ sơ, chứng từ có liên quan của dự án đang được lưu trữ tại sở. Do đó, Sở xem xét khởi kiện ra tòa để thu hồi số tiền hơn 4,1 tỉ đồng", văn bản nêu.

Tiền ngân sách đòi mãi không xong, ông Trần Hoàng Tuấn, phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi cũng phát đi công văn yêu cầu Ban Giao thông và Sở Giao thông vận tải phối hợp, xem xét đưa nhà thầu ra tòa để thu hồi nợ tạm ứng.

Ông Tuấn nhấn mạnh "Trong quá trình thực hiện, các bên không thống nhất thì kịp thời báo cáo UBND tỉnh xem xét chỉ đạo".

Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh (đoạn Mỹ Trà - Mỹ Khê) dài hơn 12km, điểm đầu tại xã Tịnh Khê và điểm cuối phường Trương Quang Trọng, TP Quảng Ngãi.

Tháng 7-2010, dự án khởi công và hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2015. Tổng mức đầu tư 729 tỉ đồng, do Sở Giao thông vận tải làm chủ đầu tư.

Sau đó, dự án bổ sung đoạn cuối tuyến nối vào quốc lộ 24B nên tổng mức đầu tư tăng hơn 911 tỉ đồng. Đây là đoạn tuyến nằm trong tổng thể dự án ngàn tỉ đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh có chiều dài hơn 100km chạy dọc bờ biển Quảng Ngãi.