Nhiều nút giao thông tại TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) không cho phép người đi đường được rẽ phải khi đèn đỏ, vì sao như vậy?
Người đi đường dừng đèn đỏ tại ngã tư Hùng Vương - Lê Thánh Tôn (TP Nha Trang) - Ảnh: NGUYỄN HOÀNGGhi nhận của Tuổi Trẻ Online trong nhiều ngày qua, mặc dù phương tiện trên các tuyến đường ở TP Nha Trang rất lớn, có thời điểm xảy ra ùn ứ tuy nhiên người đi đường vẫn chấp hành luật an toàn giao thông, đặc biệt phần lớn họ không rẽ phải khi đèn đỏ.
Người dân dừng đèn đỏ tại nút giao thông Bùi Thị Xuân - Lê Thánh Tôn (TP Nha Trang) - Ảnh: NGUYỄN HOÀNGTại các ngã tư ở trung tâm TP Nha Trang như Nguyễn Thị Minh Khai - Nguyễn Thiện Thuật, Hùng Vương - Lê Thánh Tôn, Hai Bà Trưng - Phan Chu Trinh, Thống Nhất - Lê Thành Phương... đều chỉ có hai làn xe, mỗi ngày đều có hàng ngàn lượt phương tiện qua lại tại các nút giao nêu trên.
Đang đợi đèn đỏ tại ngã tư Nguyễn Thị Minh Khai - Nguyễn Thiện Thuật, ông Lê Hoài Phương (38 tuổi, trú TP Nha Trang) cho biết từ lâu các tuyến đường ở trung tâm thành phố này đã không cho phép người đi đường được rẽ phải khi đèn đỏ.
Theo ông Phương vào những lúc Nha Trang bước vào mùa cao điểm du lịch, lễ, Tết, các tuyến đường ở trung tâm hay ùn ứ, kẹt xe nhưng người dân vẫn không thể rẽ phải để thoát.
"Đường xá quá chật chội, nếu rẽ phải cũng không có đường đi vì chỉ có hai làn đường cho hai chiều. Rẽ phải vừa không được mà cố rẽ thì vi phạm luật an toàn giao thông" - ông Phương cho hay.
Trong khi đó, chị Nguyễn Thị Minh Anh (32 tuổi, trú TP Nha Trang) cho rằng những tuyến đường ở Nha Trang đặc biệt là khu vực trung tâm, gần biển, khách sạn thường xuyên xảy ra ùn ứ vào mỗi khi trời mưa do xe chở khác du lịch chạy về quá nhiều.
"Những lúc kẹt xe tôi rất muốn rẽ phải để nhanh chóng di chuyển qua ngã tư, tuy nhiên đường quá chật, chưa kể với quy định mới hiện nay thì mức phạt vượt đèn đỏ rất nặng" - chị Minh Anh nói.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Chu Văn An - phó giám đốc phụ trách Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa - cho biết việc cho phép người đi đường được rẽ phải khi đèn đỏ ở các nút giao thông trên TP Nha Trang là khó thực hiện.
Lý do, nếu muốn cho người đi đường được rẽ phải thì mặt đường phải rộng, nhiều làn đường và để dành 1 làn để xe rẽ phải. Trong khi đó, các tuyến đường ở Nha Trang rất hẹp nên khi đèn đỏ thì xe đậu kín, chắn hết đường, các xe muốn rẽ phải ở sau thì cũng không có đường đi.
Liên quan đến phương án có thể cho người đi đường rẽ phải để giảm tình trạng ùn ứ, kẹt xe tại các nút giao thông khi TP Nha Trang bước vào mùa cao điểm du lịch, lễ hội, sự kiện. Ông An cho rằng những lúc này sẽ tùy vào người điều khiển giao thông thực tế tại hiện trường (cảnh sát giao thông - PV).
"Lúc này có tín hiệu đèn và người tham gia giao thông thì phải tuân theo người điều khiển giao thông, nếu họ thấy những tình huống gây ra ùn tắc sẽ phân luồng" - ông An nói.
Cũng theo ông An, quan điểm của ngành là không thể tổ chức cho người đi đường rẽ phải được bởi vì không có phần đường để các phương tiện rẽ phải.

Thứ trưởng Lê Thị Thu Hằng tin tưởng rằng, với nền tảng 50 năm quan hệ hữu nghị, ý chí chính trị và tinh thần hợp tác của hai bên, quan hệ Việt Nam –Đức sẽ tiếp tục được nâng lên tầm cao mới.

Bão số 3 đã đi qua đặc khu Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) và Cô Tô (Quảng Ninh) nhưng không gây thiệt hại gì lớn.

Đà Nẵng - Một đối tượng đã giả danh công an, lừa đảo chiếm đoạt gần 800 triệu đồng.

Thấy chị và em mình đang đứng trong sân nhà, Thành cho xe đâm vào khiến một người chết.

Tờ Khaosod (Thái Lan) dẫn nguồn tin từ ông Chaipak Siriwat, Phó chủ tịch Ủy ban Olympic Thái Lan (NOCT), kiêm Chủ tịch hội đồng SEA Games 33 cho biết đoàn thể thao Campuchia sẽ rút lui khỏi đại hội. Toàn bộ vận động viên của đoàn Campuchia được rút về nước, không tham gia thi đấu. Ông Siriwat cho biết đã nhận được thông tin này từ Tổng thư ký Ủy ban Olympic Campuchia (NOCC) Vath Chamroeun. Tờ Khmer Times sau đó dẫn nguồn tin từ Campuchia xác...

Quản lý và sử dụng viện trợ phải tuân thủ pháp luật Việt Nam. Các khoản viện trợ chỉ được tiếp nhận, thực hiện, sử dụng khi đã được cấp có thẩm quyền của Việt Nam phê duyệt.

Đoàn công tác tỉnh Lạng Sơn và Cục Cứu hộ - Cứu nạn đã đi khảo sát sau sự cố vỡ đập thủy điện Bắc Khê 1.

Ông Nguyễn Thanh Phong, cựu cục trưởng Cục An toàn thực phẩm, bị cáo buộc chủ mưu chỉ đạo cấp dưới gây khó, buộc doanh nghiệp phải 'bôi trơn' rồi 'ăn chia' tổng số tiền hối lộ lên đến hơn 94 tỉ đồng.

Thông tin về sự cố bùn lỏng lại phun lên mặt đường tại công trường khoan ngầm dự án metro Nhổn – ga Hà Nội xảy ra vào chiều qua, lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, sự cố xảy ra khoảng 15 phút và đã được khắc phục.