Vì sao người dân phản đối việc cấm xe tải trên 1,25 tấn vào khu dân cư?

Những ngày qua, hàng chục người dân tại khu vực dân cư thuộc phố Yết Kiêu và phố Bạch Đằng, phường Nam Thành (thành phố Ninh Bình) đã kéo đến trụ sở UBND tỉnh Ninh Bình và UBND thành phố Ninh Bình để phản đối việc UBND thành phố Ninh Bình triển khai việc lắp đặt biển báo hiệu đường bộ cấm dừng xe, đỗ xe, cấm xe tải có khối lượng chuyên chở trên 1,25 tấn tại một số tuyến đường thuộc khu dân cư thuộc phố Yết Kiêu và phố Bạch Đằng, phường Nam Thành. Trừ các xe chở rác, quét đường, chở nước, sửa chữa hệ thống điện, thông tin, bưu chính, bồn bêtông tươi, chở vật liệu phục vụ thi công công trình, chở thiết bị phục vụ hoạt động, sự kiện chính trị, văn hoá, thể thao của tỉnh, thành phố, phục vụ đám ma, đám cưới, xe rỗng về bãi đỗ trong khu vực.

Chợ đầu mối tại phường Nam Thành đã được chuyển thành chợ dân sinh. Ảnh: Diệu Anh

Trong trường hợp các tổ chức, cá nhân, hộ gia đình có việc cần thiết khác thì phải xin phép UBND phường sở tại và phải được UBND phường cấp giấy xác nhận cho phép được hoạt động trong phạm vi cấm.

Ông Vũ Hoài Chương - Phó Chủ tịch UBND thành phố Ninh Bình - cho biết: Trong những năm qua, không gian đô thị và du lịch của thành phố Ninh Bình có sự phát triển mạnh mẽ, cùng với đó đã phát sinh vấn đề bất cập về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị. Nhiều khu vực đông dân cư thường xuyên có xe tải lớn ra vào thường xuyên, lấn chiếm lòng đường, bốc xếp hàng hoá không có giờ giấc, ảnh hưởng đến sinh hoạt, nghỉ ngơi của người dân và có nguy cơ gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; tình trạng dừng, đỗ xe trái quy định gây ách tắc giao thông…

Chính vì thế, việc lắp đặt biển báo hiệu đường bộ tại một số tuyến đường trên địa bàn thành phố Ninh Bình để bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, đảm bảo trật tự đô thị và trật tự an toàn giao thông, đảm bảo cuộc sống và sinh hoạt của nhân dân là hết sức cần thiết và cấp bách.

Việc lắp đặt biển báo được thực hiện trên nhiều tuyến đường như: Tuyến đường Đông Phương Hồng, đường Đào Duy Từ, đường Đông Phương Hồng, đường Đinh Tất Miễn (phường Đông Thành).

"Việc lắp đặt biến báo giao thông tại các tuyến đường trên hầu hết đều được người dân đồng tình ủng hộ. Riêng chỉ có khu dân cư Yết Kiêu và Bạch Đằng là có phản đối. Những người phản đối chủ yếu là các tiểu thương kinh doanh hoa quả tại khu vực chợ Nam Thành. Những tiểu thương này hầu hết là từ nơi khác đến thuê ki-ốt, mặt bằng ở đây để kinh doanh" - ông Chương cho hay.

Nguyên nhân dẫn đến việc người dân không đồng tình với việc lắp đặt biển báo cấm xe tải trên 1,25 tấn vào khu dân cư Yết Kiêu và Bạch Đằng là khu vực này có chợ Nam Thành, nếu cấm thì các xe chở hoa quả, hàng hóa có tải trọng trên 1,25 tấn sẽ không vào được, điều này sẽ ảnh hưởng đến việc kinh doanh của các tiểu thương.

Chợ đầu mối mới được đầu tư xây dựng và đưa vào hoạt động từ đầu năm 2023. Ảnh: Diệu Anh

Ông Phạm Đức Thế - Chủ tịch UBND phường Nam Thành - cho biết, trước đây, chợ đầu mối của Ninh Bình được họp tại phường Nam Thành, thành phố Ninh Bình. Do vị trí chợ nằm ngay trung tâm thành phố và dân cư đông đúc với lượng xe chở hoa quả từ các tỉnh đổ về đây nhiều, nhất là vào thời điểm đêm khuya, thường xuyên gây mất an ninh trật tự. Chính vì vậy, tỉnh Ninh Bình đã quy hoạch xây dựng khu chợ đầu mối mới tại xã Ninh Tiến. Đây là dự án nằm trong quy hoạch phân khu đô thị Ninh Bình đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.

Từ đầu năm 2023, chợ đầu mối mới ở Ninh Tiến được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Cùng thời điểm này, chợ đầu mối cũ ở Nam Thành được chuyển thành chợ dân sinh hạng 3 do UBND phường quản lý.

"Vì là chợ dân sinh nên Ban quản lý chợ đã xây dựng các nội quy, quy định về giờ mở cửa hoạt động theo đúng quy định của chợ dân sinh. Các xe tải trọng lớn sẽ không được vào và chỉ mở cửa hoạt động từ 4h đến 21h hàng ngày" - ông Thế nói.