Ban Chấp hành Trung ương Đảng thống nhất chủ trương đầu tư toàn tuyến dự án đường sắt tốc độ cao 350 km/h trên trục Bắc Nam, theo thông báo của Văn phòng Trung ương Đảng.
Thông báo hội nghị Trung ương 10 khóa 13 của chiều 20/9 cho biết Trung ương khẳng định sự cần thiết của việc sớm đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam để hiện thực hóa các chủ trương, định hướng của Đảng, nghị quyết, kết luận của Bộ Chính trị và triển khai các quy hoạch.
Dự án sẽ tăng cường kết nối vùng, miền, các cực tăng trưởng, tạo động lực lan tỏa, mở ra không gian phát triển kinh tế mới; bảo đảm nhu cầu vận tải trên hành lang Bắc - Nam, hành lang vận tải lớn nhất cả nước, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội gắn với quốc phòng, an ninh.
Ban cán sự đảng Chính phủ và Đảng đoàn Quốc hội được giao chỉ đạo các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để trình kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa 15 xem xét, quyết định thông qua chủ trương, một số cơ chế, chính sách đặc thù để huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư dự án.
Hai ngày trước, Bộ Chính trị thống nhất xin ý kiến Ban Chấp hành Trung ương Đảng thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trước khi Chính phủ trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 8. Bộ Chính trị đã thảo luận và kết luận đây là công trình rất quan trọng và rất cần thiết.
Tháng 3/2023, kết luận của Bộ Chính trị đặt mục tiêu đến năm 2025 hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam và khởi công trước năm 2030. Các đoạn đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Vinh và TP HCM - Nha Trang được ưu tiên khởi công trong giai đoạn 2026-2030, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trước 2045.
Cuối năm 2023, Bộ Giao thông Vận tải xin ý kiến các bộ ngành về ba kịch bản tốc độ của tuyến. Trong đó có hai kịch bản tốc độ thiết kế 350 km/h, một kịch bản 200-250 km/h.
Hồi tháng 7, chủ trì cuộc họp về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính gợi ý cần "đột phá, đổi mới với tầm nhìn chiến lược", hoàn thành 1.541 km đường sắt tốc độ cao qua 20 tỉnh, thành phố trong 10 năm, phấn đấu xong năm 2035. Ông cho rằng để đạt mục tiêu, cần nghiên cứu hướng tuyến thuận lợi nhất, ngắn nhất và nghiên cứu lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350 km/h để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Từ thực nghiệm điều tra vụ án “Giết người” ở Tri Tôn (An Giang) đã gióng lên lời cảnh báo việc sử dụng điện bẫy chuột làm chết người.
Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo tài xế nên dán giấy phản quang phía sau xe; trên xe cần tối thiểu ba chóp nón hoặc ba biển tam giác phản quang.
TPHCM - Công an phường Bến Nghé đã xử phạt 10 triệu đồng đối với người cho thuê xe điện ở phố đi bộ Nguyễn Huệ vì “chặt chém” giá...
Ngày 19/12, TAND TP Hòa Bình đã mở phiên tòa xét xử đối với nhóm bị cáo tổ chức và tham gia đánh bạc trực tuyến trên trang mạng viva88.com. Kết thúc phiên toà, HĐXX xác định, tổng số tiền đánh bạc, thu lời bất chính hơn 5 tỷ đồng, đồng thời tuyên phạt các bị cáo với tổng cộng hơn 20 năm tù.
Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng khẳng định Việt Nam luôn coi trọng việc phát triển và củng cố quan hệ với các nước bạn bè truyền thống, trong đó hết sức coi trọng quan hệ với Kazakhstan.
Cùng sự đổi mới toàn diện của đất nước, phong trào thi đua yêu nước của đồng bào Công giáo Việt Nam cũng từng bước phát triển và góp phần tích cực vào sự phát triển chung của đất nước.
Cuộc họp diễn ra trong bối cảnh thời gian qua, xe tải phục vụ các dự án trọng điểm của tỉnh Bình Định ồ ạt hoạt động, gây mất ATGT, trở thành nỗi ám ảnh của người dân. Bình Định 'họp khẩn' Đại tá Nguyễn Đức Nam, Phó giám đốc Công an tỉnh Bình Định cho biết, địa bàn đang triển khai nhiều công trình trọng điểm, không chỉ Phù Mỹ mà nhiều huyện, thị xã khác cũng ghi nhận tình trạng phương tiện phục vụ dự án ồ ạt hoạt động kéo theo vi phạm. Ông Nam...
Sau hơn 20 năm sử dụng, hầm Đèo Ngang nối Hà Tĩnh và Quảng Bình hiện có dấu hiệu quá tải, hệ thống chiếu sáng nhiều vị trí hư hỏng, chưa được thay thế. Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt xây mới thêm một ống hầm dài 555 m, rộng 10,5 m với 4 làn xe.
Thay vì chuyển đổi hơn 4.700 hecta rừng thành vùng tưới nông nghiệp cho hồ thủy lợi Ia Mơr, tỉnh Gia Lai đề xuất thay thế bằng vùng tưới khác để giữ rừng.