Ngày 27/11, phiên tòa dân sự sẽ xem xét trách nhiệm bồi thường của Malaysia Airlines tới 154 công dân Trung Quốc mất tích trên chuyến bay MH370 vào năm 2014.
Phiên tòa dự kiến diễn ra 10 ngày, từ 27/11 đến 6/12, tại Tòa án nhân dân quận Triều Dương, thành phố Bắc Kinh, AP đưa tin.
Bị đơn trong vụ việc là hãng hàng không Malaysia Airlines, nhà sản xuất máy bay Boeing và công ty bảo hiểm.
Nguyên đơn là thân nhân của các hành khách Trung Quốc mất tích trên chuyến bay MH370. Trong tai nạn có 154 nạn nhân Trung Quốc song mới có gia đình của 40 người ra mặt trong vụ kiện tập thể lần này. Sau phiên khởi kiện tập thể sẽ có các phiên xét xử cho từng nguyên đơn riêng biệt.
Những người này cho biết, tiền không phải là điều quan trọng nhất mà yêu cầu lớn nhất vẫn là tìm kiếm thân nhân, dù thực tế khó khăn tài chính họ đối mặt là đáng kể.
Nguyên đơn Jiang Hui, có mẹ trên chuyến bay MH370, viết trên tài khoản mạng xã hội Weibo của mình: "Tôi hy vọng luật pháp Trung Quốc có thể mang lại công lý cho những gia đình chưa nhận được một xu bồi thường hay lời xin lỗi nào trong 10 năm qua. Sự mất tích của 239 người, trong đó có 154 người Trung Quốc, là một điều đau lòng".
Ngoài ra, các nguyên đơn cũng hy vọng trong phán quyết cuối cùng, thủ phạm và những người chịu trách nhiệm sẽ phải xin lỗi, lập quỹ tìm kiếm và nhất định phải tìm thấy máy bay MH370 và hành khách mất tích, hãng Xinhua đưa tin.
Những người này đều bất bình vì gần 10 năm qua vẫn chưa rõ nguyên nhân máy bay mất liên lạc và địa điểm nó biến mất.
Thảm họa xảy ra ngày 8/3/2014 trên chuyến bay số hiệu MH370 xuất phát từ Kulalumpur lúc 0h43, dự kiến tới Bắc Kinh lúc 6h30 cùng ngày. Chiếc Boeing 777 khi đó chở 239 hành khách thuộc 14 quốc tịch, trong đó có hai trẻ sơ sinh, cùng với 12 thành viên phi hành đoàn người Malaysia.
39 máy bay và 42 tàu của 14 nước (Malaysia, Việt Nam, Trung Quốc, Singapore, Indonesia, Mỹ, Thái Lan, Australia, New Zealand, Philippines, Ấn Độ, Pháp, Đài Loan và Nhật Bản) đã tham gia tìm kiếm máy bay mất tích song không có kết quả. Vụ việc gây bối rối cho các nhà điều tra và trở thành một trong những bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không hiện đại.
Hải Thư (Theo AP, Global Times, China Daily, Xinhua)

Hình ảnh trích xuất từ camera cho thấy người đàn ông đứng quan sát một lúc, sau đó mở cửa xe, lục tìm bên trong rồi điều khiển phương tiện rời khỏi khu vực.

Từ rạng sáng 26-2 (mùng 10 tháng Giêng), nhiều tiệm cá lóc nướng trên tuyến đường Tân Kỳ Tân Quý đã đỏ lửa xuyên đêm để kịp phục vụ nhu cầu mua cá cúng vía Thần Tài của người dân.

Sau mỗi dịp sum vầy lễ Tết là lúc ông bà quay về với những nỗi niềm riêng lắm khi không muốn bày tỏ hoặc không thể bày tỏ cùng ai.

Một số báo điện tử thông tin một hành khách từ Hà Nội bay đến sân bay Cam Ranh và ăn 1 tô phở với giá 346.000 đồng, lãnh đạo Cảng Hàng không Cam Ranh cho biết đang rà soát sự việc.

Sáng 26/2, ở khu vực Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An có mưa, mưa rào và rải rác có dông với lượng mưa từ 5-15mm, cục bộ có nơi mưa to trên 30mm và từ chiều 26/2, mưa có xu hướng giảm.

Để bảo đảm an toàn phòng cháy chữa cháy khi thắp hương thờ cúng, đốt vàng mã, phải có người trông coi, đúng nơi quy định, không đốt quá nhiều.

Phải khẳng định người đã uống rượu, bia điều phương tiện giao thông là vô cùng nguy hiểm, tiềm ẩn nhiều rủi ro. Đó là chưa kể đến những trường hợp đã rơi vào tình trạng “mất nhận thức” nhưng vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Có thể nhận thấy, từ khi lực lượng chức năng đẩy mạnh kiểm tra nồng độ cồn, xử lý vi phạm với người điều khiển giao thông vi phạm nồng độ cồn đã thấy “vắng” hình ảnh những “quái xế” điều khiển phương tiện tham...

Ngày làm việc đầu tiên ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, Bí thư Thành ủy Cần Thơ yêu cầu tập trung tháo gỡ ngay điểm nghẽn lớn nhất thành phố hiện nay. Đó là điểm nghẽn nào?

Người thân của bé gái bị bỏ rơi trong rẫy sầu riêng đã liên hệ chính quyền địa phương. Thời điểm được phát hiện, cháu vẫn còn nguyên dây rốn, toàn thân bị kiến bu.