TPHCM sắp chi 868 tỉ đồng mở rộng đường huyết mạch khu Đông lên 30m

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM vừa đề xuất UBND Thành phố trình HĐND Thành phố điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức).

Đường Đỗ Xuân Hợp là con đường kết nối từ đường Võ Nguyên Giáp (trước là Xa lộ Hà Nội) đến nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Nguyễn Duy Trinh để đến cảng Cát Lái. Tuy nhiên, mặt đường nhỏ hẹp, chỉ 2 làn xe nên thường xuyên ùn tắc.

Dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp (đoạn từ cầu Nam Lý đến đường Nguyễn Duy Trinh) dài 1,8 km được HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 4.2016.

Đoạn đường này sẽ được mở rộng lên 30m cho 6 làn xe lưu thông, tổng mức đầu tư 360 tỉ đồng. Thời gian thực hiện dự án giai đoạn 2017 - 2021.

Theo Sở GTVT TPHCM, dự án đã khởi công các gói thầu từ ngày 15.9.2018, nhưng đến nay mới triển khai mở rộng đoạn từ nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đến cầu Nam Lý dài khoảng 1,4 km. Tuy nhiên, đoạn đường này thi công dang dở chưa hoàn thiện do một số chỗ vướng mặt bằng.

Đường Đỗ Xuân Hợp từ nút giao cao tốc đến cầu Nam Lý (thành phố Thủ Đức, TPHCM) thi công dang dở. Ảnh: Hữu Chánh

Đoạn còn lại khoảng 400m đường Đỗ Xuân Hợp từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đến đường Nguyễn Duy Trinh chưa thi công mở rộng do vướng giải phóng mặt bằng. Đoạn đường này nhỏ hẹp với 2 làn xe, cộng với mật độ xe lưu thông rất lớn nên thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Đoạn Đỗ Xuân Hợp từ Nguyễn Duy Trinh đến nút giao cao tốc chưa được mở rộng. Ảnh: Hữu Chánh

Do dự án chậm tiến độ nên đến nay tổng mức đầu tư đã tăng từ 360 tỉ đồng lên 868 tỉ đồng, trong đó chi phí xây lắp giữ nguyên nhưng chi phí giải phóng mặt bằng tăng lên 508 tỉ đồng.

Sở GTVT TPHCM cho biết, nếu được HĐND TPHCM thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư, dự án sẽ thi công phần còn lại để hoàn thành vào năm 2025.

Tuyến đường sau khi mở rộng giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, tăng kết nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đến các cảng biển tại TP Thủ Đức.