TP.HCM - Bà Rịa Vũng Tàu giáp ranh nhưng chưa có đường, nếu sáp nhập giải bài toán đường bộ ra sao?
Hiện nay TP.HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu chưa có đường bộ kết nối, muốn đi phải "quá cảnh" Đồng Nai. Bài toán sẽ được giải ra sao thời gian tới?
Hiện nay người dân TP.HCM có thể đi Vũng Tàu bằng phà biển tại tại bến Tắc Suất, thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ. - Ảnh: QUANG ĐỊNH.Ngày 20 - 3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với Ban Thường vụ TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương về nhiều nội dung, trong đó có công tác sắp xếp địa giới hành chính, tổ chức bộ máy. Thủ tướng cũng dành nhiều thời gian để thị sát các công trình giao thông kết nối trong khu vực.
Trước đó khi bàn về việc sáp nhập, các chuyên gia cũng đánh giá TP.HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương là những địa bàn giáp ranh, có thể sáp nhập để bổ sung cho nhau các tiêu chí về diện tích, dân số. Đồng thời, tạo nên hạt nhân mạnh nhất cả nước về kinh tế và nhiều mặt.
Dù vậy hiện nay giữa TP.HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu lại chưa có đường bộ kết nối. Bài toán này sẽ được giải ra sao trong thời gian tới?
TP.HCM - Bà Rịa Vũng Tàu: giáp ranh nhưng phải "quá cảnh" Đồng Nai
TP.HCM nằm ở vị trí trung tâm vùng Đông Nam bộ, phía bắc giáp tỉnh Bình Dương, phía tây bắc giáp tỉnh Tây Ninh, phía đông và đông - bắc giáp tỉnh Đồng Nai, phía đông nam giáp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, phía tây và tây nam giáp tỉnh Long An. Còn phía nam giáp biển Đông tại huyện Cần Giờ với chiều dài đường bờ biển khoảng 23km.
Hầu hết các địa phương tiếp giáp đều có hệ thống giao thông đường bộ kết nối trực tiếp với TP.HCM, ngoại trừ với Bà Rịa - Vũng Tàu. Hiện nay để đến Vũng Tàu tắm biển, người dân cũng phải đi vòng qua Nhơn Trạch, Biên Hoà, Long Thành (Đồng Nai) với thời gian trung bình từ 2-3 giờ nếu không gặp tình trạng ùn tắc giao thông.
Quy mô kinh tế của TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương - nơi Thủ tướng vừa làm việcĐỌC NGAY
Về lộ trình, nếu đi xe máy, người dân đi theo quốc lộ 1 đến ngã tư Vũng Tàu qua địa bàn tỉnh Đồng Nai rồi đi tiếp quốc lộ 51. Một lựa chọn khác là đi phà Cát Lái từ TP Thủ Đức sang huyện Nhơn Trạch, sau đó đi quốc lộ 51.
Với ô tô, ngoài hai phương án trên, người dân cũng có thể tiếp cận đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và quốc lộ 51. Dự kiến tháng 4 tới đây, khi cầu Nhơn Trạch hoàn thành cũng mở thêm một hướng đi mới giúp người dân từ TP Thủ Đức có thể sang huyện Nhơn Trạch rồi theo quốc lộ 51 về Vũng Tàu.
Hiện nay một số dự án cao tốc đang triển khai trong vùng Đông Nam Bộ dù không trực tiếp kết nối giữa hai địa phương nhưng sẽ góp phần kết nối liên thông.
Cụ thể như đường vành đai 3 TP.HCM dài 76km đi qua 4 địa phương TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An đang được thi công.
Dự án được ví như "con gà đẻ trứng vàng" cho vùng Đông Nam Bộ dự kiến thông xe trước một số đoạn trong năm nay và hoàn thiện toàn bộ dự án trong năm sau.
Khi đường vành đai 3 TP.HCM cùng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (dự kiến hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026) sẽ tạo thành một vòng tròn kết nối hoàn chỉnh với các tỉnh trong vùng. Khi đó, xe cộ có thể đi từ đường vành đai 3 TP.HCM - cao tốc Bến Lức - Long Thành - cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, giúp hành trình nhanh hơn đáng kể.
Hay như dự án vành đai 4 TP.HCM dài 207km cũng mở thêm một trục kết nối mới tạo điều kiện tiếp cận bằng đường bộ giữa hai địa phương. Với dự án này hiện đang được Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình Quốc hội tại kỳ họp gần nhất.
Nhiều dự án lớn sẽ giải bài toán kết nối đường bộ
Nhánh nối cầu vượt biển Cần Giờ kết nối đường ven biển kết nối với đường ven biển tỉnh Bà Rịa - vũng Tàu - Ảnh: Sở Giao thông công chánh TP.HCMTại buổi làm việc với TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương ngày 20-3, Thủ tướng yêu cầu các địa phương thúc đẩy tăng trưởng cao nhưng phải bền vững.
Đặc biệt Thủ tướng lưu ý chuẩn bị tốt công tác sắp xếp địa giới hành chính, quán triệt tinh thần cuộc cách mạng về tổ chức bộ máy để tạo không gian phát triển mới, đẩy mạnh số hóa, cắt giảm thủ tục hành chính, cấp trung gian, giảm chi phí cho người dân, doanh nghiệp.
Bên cạnh việc đầu tư xây dựng cao tốc, các địa phương trong vùng Đông Nam bộ cũng đang nghiên cứu triển khai một số hướng kết nối mới bằng metro, đường sắt, đường ven biển...
Chẳng hạn Sở Giao thông công chánh TP.HCM cũng vừa đề xuất đầu nghiên cứu nghiên cứu xây dựng đường ven biển kết nối TP.HCM - Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến đường ven biển qua TP.HCM theo quy hoạch có chiều dài 45,5km. Dự án có điểm đầu kết nối với đường ven biển tỉnh Tiền Giang tại huyện Gò Công Đông, điểm cuối kết nối cảng Phước An (Đồng Nai).
Để kết nối với Bà Rịa - Vũng Tàu, Sở Giao thông công chánh cũng nghiên cứu phương án làm tuyến kết nối Cần Giờ qua Vũng Tàu bằng cầu vượt biển. Về quy mô, cầu vượt biển Cần Giờ băng qua vịnh Gành Rái dài khoảng 10km, quy mô 6 làn xe. Khi hướng tuyến làm phương án này, hành trình sẽ rút ngắn được khoảng 40km so với quy hoạch.
Tuyến đường không chỉ giúp TP.HCM và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có đường bộ kết nối, mà còn giúp hình thành chuỗi đô thị biển từ Gò Công (Tiền Giang) - Cần Giờ - Vũng Tàu.
Đường ven biển và cầu vượt biển sẽ đánh thức những bãi biển tiềm năng đang ngủ quên và khai thác các khu nghỉ dưỡng đầy nắng gió và mở ra những tour du lịch mới. Còn với người dân, đây không chỉ là tuyến đi tắt kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Đông Nam Bộ mà dọc đường đi còn có cơ hội thưởng thức phong cảnh tuyệt đẹp.
Đáng chú ý để đưa người dân đến Cần Giờ thuận tiện, ngày 17-3, Tập đoàn Vingroup đã có văn bản gửi TP.HCM đề xuất đầu tư tuyến đường sắt với tốc độ 250km/h, khổ đường đôi, từ trung tâm TP nối với dự án khu lấn biển Cần Giờ.
Vingroup đề xuất sử dụng nguồn vốn của mình và nguồn vốn huy động để đầu tư và hoàn thành dự án trong vòng ba năm (từ 2025 - 2028).
Hôm qua Sở Giao thông công chánh đã có công văn khẩn đề nghị Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp liên danh tư vấn và các đơn vị liên quan rà soát, nghiên cứu cập nhật, bổ sung tuyến đường sắt này vào quy hoạch chung TP; báo cáo UBND TP xem xét, gửi Bộ Xây dựng thẩm định, trình Thủ tướng phê duyệt theo quy định.
Dự án cũng được đề xuất đưa vào danh mục đầu tư trước năm 2030 để đủ cơ sở sở pháp lý và kêu gọi các nhà đầu tư có năng lực tham gia đầu tư theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Như vậy khi metro đi Cần Giờ hoàn thành, cùng với đường ven biển và cầu vượt biển, từ trung tâm TP.HCM hiện nay đi Vũng Tàu sẽ nối liền, rút ngắn đáng kể về khoảng cách và thời gian.
Ngoài ra các tuyến vành đai, cao tốc sắp hoàn thành tuy không kết nối trực tiếp nhưng cũng góp phần kết nối giao thông thuận tiện khi cùng trong mạng lưới giao thông của khu vực.
Hà Nội triển khai drone theo dõi, phun sương dập bụi giảm ô nhiễm không khí
07:00 03/12/2025Hà Nội yêu cầu áp dụng các thiết bị máy bay không người lái, ứng dụng mạng xã hội để kiểm soát và xử lý hoạt động đốt rác, rơm rạ gây ô nhiễm. Đồng thời xem xét thí điểm công nghệ phun sương giảm bụi tại khu dân cư, công viên và đường giao thông.
Hai người cướp giật vàng ở TP HCM bị bắt
20:01 02/12/2025Sau một ngày gây án, hai tên cướp dàn cảnh mua nhẫn vàng nặng một lượng, trị giá hơn 130 triệu đồng rồi bỏ chạy, đã bị các trinh sát bắt giữ.
TP.HCM sáng nay lạnh như Đà Lạt, nhiều người tranh thủ tận hưởng 'cái lạnh dễ thương'
20:00 02/12/2025Sáng 29-11, TP.HCM lạnh khoảng 20°C, nhiều người khoác thêm áo, quàng khăn giữ ấm. Không khí se lạnh hiếm gặp khiến nhiều người thích thú.
HLV Malaysia lo thua Lào trước khi gặp U22 Việt Nam
10:45 02/12/2025U22 Malaysia là một trong 2 đối thủ của U22 Việt Nam ở vòng bảng môn bóng đá nam SEA Games 33. Huấn luyện viên Nafuzin Zain cho biết mục tiêu trước mắt của đội bóng này là thắng U22 Lào trước khi bước vào trận đấu quan trọng nhất với U22 Việt Nam. Tuy nhiên, ông cũng lo ngại tiếp tục gặp 'dớp' không thắng trận đầu tiên. 'Trong 2 giải đấu trước, chúng tôi đều gặp khó vì thất bại trong trận ra quân. Giành 3 điểm ở trận đấu đầu tiên rất quan trọng...
Tỉnh Hưng Yên điều động, bổ nhiệm cán bộ lãnh đạo các sở, ngành
16:45 01/12/2025Theo Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Phạm Quang Ngọc, các cán bộ được bổ nhiệm đều được đào tạo bài bản, trải qua nhiều cương vị lãnh đạo các sở, ban, ngành ở các địa bàn.
Tạo môi trường cho doanh nghiệp bứt phá
12:00 01/12/2025TP.HCM đang đứng trước vận hội lớn để bứt phá thành một trong những trung tâm đổi mới sáng tạo chuẩn quốc tế.
Ngắm sắc màu tài năng Việt trước hành trình tới Louvre
12:00 01/12/2025Chiều 16/11, tại Hà Nội đã diễn ra buổi chấm thi công khai (Public Judging Event) của cuộc thi Triển lãm tại Bảo tàng Louvre Pháp năm 2025 - 2026 (The 3rd IAP French Louvre Museum Exhibition Contest 2025-2026). Đây là cuộc thi do báo Thiếu niên Tiền phong và Nhi đồng phối hợp cùng MiaArt Việt Nam tổ chức, thu hút đông đảo sự quan tâm của công chúng yêu nghệ thuật.
Thầy dạy văn - người gieo vào tôi bài học sống tử tế
12:00 01/12/2025Trong khoảnh khắc tri ân này, tôi chỉ muốn nói điều chưa kịp nói với thầy, đó là những gì tôi có hôm nay chính là nhờ những trang sách thầy trao ngày ấy.
NXB Giáo dục Việt Nam: Hành trình 68 năm đồng hành cùng sự nghiệp trồng người
12:00 01/12/2025Trong suốt 68 năm hình thành và phát triển, Nhà xuất bản (NXB) Giáo dục Việt Nam không chỉ kiên định với sứ mệnh thiêng liêng là phục vụ giáo dục, mà còn không ngừng đổi mới, đa dạng hóa sản phẩm trí tuệ, góp phần quan trọng vào việc nâng cao dân trí và hội nhập quốc tế của nền giáo dục nước nhà.
