Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu lựa chọn đường sắt tốc độ thiết kế khoảng 350 km/h, vận tải hành khách là chính, phấn đấu hoàn thành năm 2035.
Chủ trì cuộc họp về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam sáng 11/7, Thủ tướng gợi ý cần "đột phá, đổi mới với tầm nhìn chiến lược", hoàn thành 1.541 km đường sắt tốc độ cao qua 20 tỉnh, thành phố trong 10 năm, phấn đấu xong vào năm 2035. "Để đạt mục tiêu, cần nghiên cứu hướng tuyến thuận lợi nhất, ngắn nhất, trong đó lưu ý lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350 km/h", ông nói.
Hiện trục giao thông Bắc Nam có 3 tuyến đường bộ cùng các tuyến đường biển, đường sắt, hàng không. Thủ tướng đề nghị nghiên cứu xây dựng đường sắt tốc độ cao có công năng phù hợp, theo hướng vận tải hành khách là chính, kết hợp vận chuyển hàng hóa nhanh. Các tuyến đường này còn để phục vụ quốc phòng, an ninh khi có nhu cầu. Tuyến đường sắt hiện hữu tiếp tục được cải tạo, nâng cấp để vận chuyển hàng hóa.
Tại cuộc họp sáng nay, Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu kỹ về tổng mức đầu tư cho phù hợp, tính đến yếu tố địa hình, địa chất của Việt Nam; khả năng thu hồi vốn, đánh giá hiệu quả kinh tế, xã hội, tài chính, vận tải, logistics; nghiên cứu cơ chế huy động vốn từ Trung ương đến địa phương, vốn vay, phát hành trái phiếu hoặc vốn doanh nghiệp.
Bộ Chính trị đặt mục tiêu đến năm 2025 hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam và khởi công trước năm 2030. Các đoạn đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Vinh và TP HCM - Nha Trang được ưu tiên khởi công trong giai đoạn 2026-2030, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trước 2045.
Về tốc độ đường sắt tốc độ cao trục Bắc Nam, cuối năm 2023 Bộ Giao thông Vận tải xin ý kiến các bộ ngành về ba kịch bản. Trong đó có hai kịch bản tốc độ thiết kế 350 km/h, một kịch bản 200-250 km/h. Bộ Kế hoạch và Đầu tư sau đó góp ý trên thế giới hiện chưa có tuyến đường sắt tốc độ thiết kế 350 km/h có thể vận tải hỗn hợp hành khách và hàng hóa.
Sau nhiều tranh luận, hồi tháng 3, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đường sắt tốc độ 350 km/h chở hành khách và vận tải hàng hóa khi có nhu cầu. Cụ thể, tuyến đường sắt được xây dựng mới đường đôi, khổ ray 1.435 mm, dài 1.545 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 17 tấn mỗi trục, chỉ khai thác tàu khách. Tuyến đường sắt Bắc Nam hiện hữu được nâng cấp để chuyên chở hàng, chở khách du lịch và khách chặng ngắn. Tổng vốn đầu tư khoảng 67,32 tỷ USD.

Dự án chỉnh trang sông Tam Bạc, đoạn từ cầu Lạc Long đến cầu Hoàng Văn Thụ (TP Hải Phòng) với tổng vốn đầu tư hơn 557 tỷ đồng vừa hoàn thành. Dọc bờ sông trở nên khang trang, sạch đẹp và trở thành công viên ven sông Cấm đẹp nhất thành phố Cảng.

Lâm Đồng – Nhóm đối tượng giả mạo các nhà xe để nhận tiền đặt cọc vé, chiếm đoạt tài sản của khách vừa bị Công an triệt phá, bắt...

Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương Trịnh Văn Quyết lưu ý Ủy ban Bầu cử tỉnh Quảng Ngãi, quá trình tổ chức hiệp thương lần 3 cần được soi chiếu kỹ, làm tốt hơn nữa, quan tâm đến người ứng cử do Trung ương giới thiệu, tạo điều kiện tốt nhất cho đại biểu được tiếp xúc cử tri, vận động bầu cử đảm bảo an toàn.

Trường Giang cho rằng khán giả nên xem phim 'Nhà ba tôi một phòng' khoảng 2-3 lần để hiểu hết những điều anh đặt để, gửi gắm.

Ngày 13-2 (26 Tết), Cảnh sát giao thông đội 6 ghi nhận gần 100 xe khách giường nằm chạy quá tốc độ trên cao tốc từ TP.HCM đến tỉnh Khánh Hòa và gửi thông báo 'phạt nguội'.

Công an phường Hiệp Bình, TP.HCM đã triệu tập một bảo vệ để làm rõ đoạn clip ghi lại hình ảnh một người mặc đồng phục bảo vệ của Khu đô thị Vạn Phúc chửi bới, hăm dọa một tài xế xe công nghệ.

Những vườn chuối tiêu xanh tại xã Bản Nguyên, tỉnh Phú Thọ bước vào thời điểm thu hoạch nhộn nhịp nhất trong năm. Năm nay chuối được giá, nhiều vườn đã được thương lái đặt mua hết từ sớm. “Có những buồng chuối đẹp, nếu mua lại của thương lái, người mua phải chấp nhận giá khoảng 1 triệu đồng/buồng nhưng cũng rất khó tìm hàng,” Phó Trưởng phòng Kinh tế xã Bản Nguyên thông tin.

Lễ hội Xuân Cần Giờ tại Vinhomes Green Paradise với chủ đề Tết ở thiên đường xanh chính thức khai mạc từ chiều 7-2, phục vụ du khách miễn phí.

Thủ tướng chỉ đạo cải cách tiền lương, tiền thưởng và đa dạng chính sách đãi ngộ đối với cán bộ, công chức, viên chức.