TPO - Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định về việc phê duyệt đề xuất dự án “Nâng cấp, cải tạo 3 tuyến Quốc lộ 53, 62, 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long”.
Cụ thể, quyết định phê duyệt đề xuất Dự án “Nâng cấp, cải tạo 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) tại Đồng bằng sông Cửu Long”; cơ quan chủ quản là Bộ Giao thông Vận tải, nhà tài trợ là Ngân hàng Thế giới (WB).
Theo đó, Quốc lộ 53 (đoạn Long Hồ - Ba Si) được nâng cấp, cải tạo thành đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m bao gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; cầu Ngã Tư tại Km8+308.
Quốc lộ 62 nhỏ hẹp, xuống cấp thường xảy ra tình trạng kẹt xe, nhất là vào dịp lễ, tết... |
Quốc lộ 62 (qua tỉnh Long An) được nâng cấp, cải tạo thành đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m.
Hướng tuyến theo hướng tuyến hiện hữu, đoạn tuyến qua thị trấn Tân Thạnh làm mới tuyến tránh dự kiến từ Km41 + 100 - Km49+150.
Quốc lộ 91B (tuyến Nam Sông Hậu), đoạn 1 từ ngã 5 cầu Cần Thơ đến cảng Cái Cui có quy mô mặt cắt ngang giữ nguyên theo hiện trạng; hướng tuyến theo hướng tuyến hiện hữu.
Đoạn 2 từ cầu Cái Cui đến ngã ba giao giữa Quốc lộ 91B với đường tỉnh Bạc Liêu - Vĩnh Châu và đường dẫn phía mố A đường vào cầu Tôn Đức Thắng. Các đoạn tuyến hiện hữu có nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m được giữ nguyên quy mô; Những đoạn nền đường rộng 7,5m, mặt đường rộng 6m mở rộng, nâng cấp thành đường cấp III đồng bằng.
Thủ tướng cũng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm về tính chính xác của số liệu báo cáo sự phù hợp với quy định của pháp luật và thông báo với Ngân hàng thế giới về Đề xuất Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Bộ Giao thông Vận tải rà soát các hạng mục đầu tư để tránh trùng lắp và lãng phí, bảo đảm hiệu quả trong quá trình lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, làm căn cứ triển khai các bước tiếp theo theo quy định.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đang tham vấn đánh giá tác động môi trường đối với Dự án “Đầu tư xây dựng Khu đô thị mới số 6, Trại Mát, phường 11, thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng”.
Nông dân Tây Ninh đầu tư trồng lúa khi giá lúa tăng mạnh. Tổng diện tích gieo trồng lúa tháng 11/2023 ước đạt 146.438 ha. Trong đó vụ Đông xuân 47.685 ha, Hè thu 50.063 ha và vụ Mùa là 48.736 ha.
Toà tháp Trung tâm Điều hành và Giao dịch của Tổng Công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) cao 31 tầng tại Cầu Giấy - Hà Nội sau nhiều năm tạm dừng đang chuẩn bị thi công trở lại, dự kiến cuối năm 2025 hoặc đầu 2026 sẽ đưa công trình vào khai thác sử dụng.
Chỉ trong phạm vi khoảng vài km2 nhưng có nhiều công trình nghìn tỉ thi công dang dở, hoặc bị bỏ hoang hàng chục năm trời làm xấu bộ mặt...
Dù là đất nước sản xuất muối tiềm năng, nhưng mỗi năm Việt Nam phải nhập khẩu từ 400.000-600.000 tấn muối để đáp ứng nhu cầu trong nước, đòi hỏi cần có giải pháp để phát triển ngành muối bền vững.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan, đơn vị theo dõi sát diễn biến thị trường, kịp thời thực hiện giải pháp đảm bảo cân đối cung cầu trong nước, ổn định giá cả, không để xảy ra tình trạng thiếu hàng, găm hàng, đầu cơ, tăng giá bất hợp lý.
Hà Tĩnh có hơn 300 dự án vướng mắc, chậm tiến độ cần xử lý. Ngành chức năng đã chấm dứt hoạt động 13 dự án và rà soát, tham mưu xử lý hàng trăm dự án khác.
Liên quan việc Tòa án Nhân dân tỉnh Đồng Nai có quyết định mở thủ tục phá sản, Công ty LDG đã thông tin về vụ việc và khẳng định đang đề nghị tòa xem xét hủy bỏ quyết định này.
Hàng loạt tòa nhà chen chúc trong ngõ nhỏ, gây khó cho việc PCCC nếu có hỏa hoạn. Rất nhiều tuyến đường ở Hà Nội có những ngõ ngách nhỏ và sâu, thậm chí nhiều nơi siêu hẹp, chỉ vừa đủ cho một chiếc xe máy đi qua. Đáng nói là nằm sâu trong các con ngõ này là nhiều công trình 'quá khổ' cao đến 7 - 8 tầng, được xây dựng với quy mô lớn nhiều phòng, tập trung đông người sinh sống. Đây chính là mối nguy khôn lường nếu hỏa hoạn xảy ra vì rất khó dập...