Vành đai 3 dài hơn 21 km đi qua huyện Hoằng Hóa, Quảng Xương và TP Thanh Hóa có chức năng như tuyến tránh quốc lộ 1, mở rộng không gian phát triển đô thị.
Ngày 30/7, ông Trịnh Huy Triều, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Thanh Hóa, cho biết Sở đang hoàn thiện bước tư vấn thiết kế và thủ tục cần thiết trước khi trình UBND tỉnh và HĐND phê duyệt Dự án vành đai 3 nhánh Đông đoạn từ huyện Hoằng Hóa đến huyện Quảng Xương.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án vành đai 3 nhánh Đông đoạn từ huyện Hoằng Hóa đến Quảng Xương có tổng mức đầu tư 9.985 tỷ đồng từ ngân sách, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2024-2030. Tuyến đường dài hơn 21 km với điểm đầu tại giao giữa quốc lộ 10 và quốc lộ 1 ở xã Hoằng Đức, huyện Hoằng Hóa, kết thúc tại điểm giao với quốc lộ 1 tại ngã tư Cống Trúc mới thuộc xã Quảng Bình, huyện Quảng Xương.
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, vận tốc tối đa 80 km/h, nền đường rộng 31,5 m, bao gồm dải phân cách giữa 6 m, đoạn rộng nhất có 6 làn xe cơ giới. Toàn tuyến sẽ có ba cây cầu gồm Đại Hưng, Thống Nhất và cầu vượt Sông nhà Lê.
Điểm nhấn của cung đường là cầu Đại Hưng vượt sông Mã nối phường Hoằng Đại với phường Quảng Hưng. Cầu dài hơn 1,7 km dự kiến thiết kế kiểu dây văng nhằm tạo điểm nhấn cho người dân và du khách khi đến Thanh Hóa.
Khoảng 177 ha đất trong đó chủ yếu là đất nông nghiệp dự kiến được thu hồi phục vụ dự án.
Vành đai 3 nhánh Đông sau khi hoàn thành sẽ là trục chính đô thị phía Đông TP Thanh Hóa, góp phần phân luồng giao thông, giảm tải lưu lượng phương tiện ngày càng tăng cao trên quốc lộ 1 qua trung tâm TP Thanh Hóa, huyện Quảng Xương. Dự án cũng góp phần mở rộng không gian đô thị, tạo quỹ đất, thu hút đầu tư nhằm phát triển kinh tế, du lịch cho TP Thanh hóa và khu vực lân cận.
Ông Đỗ Trọng Hưng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Thanh Hóa đánh giá, vành đai 3 nhánh Đông là một trong những dự án quan trọng, tỉnh sẽ ưu tiên triển khai trong thời gian sớm nhất.
TP Thanh Hóa hiện có ba tuyến vành đai gồm vành đai 1, 2 và vành đai phía Tây.

Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai trực tiếp xuống thôn, cùng người dân xúc vữa, đổ bê tông, mở những mét đường đầu tiên của phong trào xây dựng đường giao thông nông thôn năm 2026.

Tỉnh Quảng Trị xây dựng Bảo tàng Ký ức chiến tranh và khát vọng hòa bình tại phía đông bắc ngã ba sông Hiền Lương - Bến Hải, tổng kinh phí 1.000 tỷ đồng.

Khánh Hòa - Người dân sống gần khu vực Nhà máy đường Cam Ranh lo ngại tình trạng ô nhiễm môi trường.

Tổng Bí thư Tô Lâm dự Hội nghị Đảng ủy Công an Trung ương và có những chỉ đạo với lực lượng Công an nhân dân trong giai đoạn cách...

Iran đe dọa tấn công các công ty công nghệ Mỹ nếu tiếp tục xảy ra những vụ ám sát nhằm vào lãnh đạo nước này.

Nguyên nhân sạt lở là do mực nước sông Hậu đang xuống thấp, kết hợp nền đất cát yếu.

Tăng lương liên tục nhiều năm nhưng thu nhập thực tế của người lao động không tăng tương xứng. ILO khuyến nghị cần thay đổi cách tăng lương để tạo hiệu quả thực chất.

Sáng 1-4, Trường đại học Ngoại ngữ - Tin học TP.HCM (HUFLIT) phối hợp cùng Nhà Văn hóa Sinh viên TP.HCM và Công ty cổ phần Việc Làm 24H tổ chức sự kiện ngày hội việc làm 2026.

Gần 2 tháng trôi qua nhưng những tồn tại về đất đai của Công ty Toàn Thắng Ninh Bình chưa xử lý được dứt điểm.