Vụ tai nạn xe khách đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 người chết trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết rạng sáng 9-7 lại dấy lên hồi chuông về mối nguy hiểm đối với đường cao tốc 2 làn xe hạn chế.
Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lâm Đồng đang phối hợp kiểm tra 2 chiếc xe khách trong vụ tai nạn - Ảnh: ĐỨC TRONGNhư Tuổi Trẻ Online đã thông tin, rạng sáng 9-7, xe khách Như Ý 78 (biển số tỉnh Phú Yên cũ) tông vào đuôi xe khách Thiện Trí (biển số Ninh Thuận cũ) tại Km 220+100 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đoạn qua xã Hàm Liêm, tỉnh Lâm Đồng khiến 3 người chết tại chỗ và hàng chục người phải đi cấp cứu.
Theo báo cáo ban đầu từ các cơ quan chức năng, xe khách Thiện Trí đang chạy trên cao tốc này hướng từ Bắc vào Nam thì nổ lốp. Qua trích xuất dữ liệu hành trình, cơ quan chức năng cho biết xe khách Thiện Trí giảm tốc độ rồi dừng trên làn ngoài cùng (cũng là làn xe chạy) chỉ khoảng 30 giây là bị xe Như Ý 78 từ phía sau tông vào đuôi.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thiết kế 2 làn xe chạy, không có làn dừng khẩn cấp hoàn chỉnh mà cứ 4 - 5km mới có một điểm dừng khẩn cấp. Theo quan sát của phóng viên, tại hiện trường vụ tai nạn không có điểm dừng khẩn cấp, xe Thiện Trí buộc phải dừng ngay trên làn xe chạy.
Đáng chú ý, vụ tai nạn kiểu như trên chưa phải là cá biệt. Trước đó từng có vụ tai nạn xe khách Phương Trang tông vào đuôi xe Hồng Sơn tại Km 191+500 cao tốc này cũng tương tự, khiến 2 người chết tại chỗ.
Anh Nguyễn Quốc Phong, một tài xế nhiều lần chạy xe trên cao tốc này, cho biết "ớn lạnh" nhất là không có làn dừng khẩn cấp dọc tuyến. Theo anh, không tài xế nào muốn dừng trên cao tốc này cả, nhưng vì sự cố bất khả kháng buộc phải mạo hiểm để xử lý nhanh nhiều tình huống.
"Chạy hàng trăm cây số là có rất nhiều chuyện xảy ra đối với xe như nổ vỏ (lốp), hư máy. Nếu như xảy ra ở quốc lộ hay cao tốc có làn dừng khẩn cấp thì tài xế nhanh trí lái vào làn trong cùng, xử lý an toàn hơn. Còn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết là bế tắc bởi chỉ có 2 làn xe chạy, không lối thoát, nhất là ban đêm tầm nhìn hạn chế khiến xe phía sau khó xử lý hơn", anh Phong chia sẻ.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài khoảng 100km là một trong những đoạn mà Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) từng cảnh báo nhiều bất cập, nguy cơ tai nạn rình rập.
Đại diện Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 thuộc Cục Cảnh sát giao thông cho biết bất cập lớn nhất hiện nay là công tác tổ chức giao thông trên cao tốc 2 làn xe hạn chế. Theo vị này, xe gặp sự cố bất khả kháng thì phải buộc dừng trên làn chính do không có làn dừng khẩn cấp.
"Đây là nguyên nhân tiềm ẩn tai nạn rất cao, nhất là ban đêm tầm nhìn hạn chế. Đơn vị đã kiến nghị nhiều lần phải sớm hoàn thiện phân kỳ 2 ở các đoạn cao tốc chỉ 2 làn xe hạn chế", đại diện đội 6 cho hay.
Trưa 9-7, trao đổi với Tuổi Trẻ Online liên quan đến việc cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thường xuyên có tai nạn giao thông nghiêm trọng đến đặc biệt nghiêm trọng, đại tá Trương Minh Đương - giám đốc Công an tỉnh Lâm Đồng - nói rằng thẩm quyền tuần tra kiểm soát cao tốc này thuộc Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an). Công an tỉnh Lâm Đồng sẽ rà soát để có kiến nghị nhằm đảm bảo an toàn cho người dân khi lưu thông.
"Điều này cần phải làm nhanh và sớm vì đường cao tốc là loại hình giao thông đặc biệt với tốc độ di chuyển cao", ông nói.
Theo cảnh sát giao thông, khi xảy ra sự cố trên cao tốc buộc phải dừng xe, thì các tài xế lưu ý những điều sau:
Phải cố gắng đưa xe dừng tại làn khẩn cấp hoặc sát lề đường bên phải.
Tài xế hoặc người ngồi trên xe phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm, dùng biển cảnh báo đặt cách đuôi xe ít nhất 150m.
Đưa tất cả người trên xe thoát ra khỏi ngoài hộ lan bên phải đường. Tốt nhất là bố trí người đứng sát lề đường phía sau xe ít nhất 50m để cùng vẫy tay báo hiệu nguy hiểm.
Gọi ngay cho cảnh sát giao thông hoặc số điện thoại khẩn cấp trên đường để được hỗ trợ sớm.
Đại tá Trương Minh Đương, giám đốc Công an tỉnh Lâm Đồng, cho hay đây là vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn tỉnh. Về thẩm quyền tuần tra kiểm soát thuộc Cục cảnh sát giao thông nhưng khi có tai nạn thì Công an tỉnh Lâm Đồng thụ lý.
Đến trưa 9-7, công tác khám nghiệm hiện trường đã hoàn tất. “Công an tỉnh Lâm Đồng làm hiện trường rất kỹ, tôi yêu cầu lực lượng kỹ thuật hình sự vào cuộc phối hợp với các lực lượng khác để làm rõ vụ việc”, đại tá Đương nói.

Đại sứ Đỗ Hùng Việt khẳng định cam kết mạnh mẽ của Việt Nam trong nâng cao nhận thức của cha mẹ và người chăm sóc trẻ em về vai trò của vui chơi; thúc đẩy giáo dục thông qua vui chơi.

Vào mùa mưa, nước ngập che khuất 'ổ gà,' 'ổ voi' trên tuyến ĐT.759 ở Đồng Nai, khiến người tham gia giao thông bị khuất tầm nhìn, sập bẫy dẫn đến ngã xe và hư hỏng tài sản.

Theo ghi nhận từ các giám khảo, phổ điểm môn Ngữ văn kỳ thi tuyển sinh lớp 10 tại TPHCM năm nay thấp hơn các năm trước và hiếm điểm giỏi. Trái lại, môn Tiếng Anh có nhiều bài đạt điểm 9, 10, trong khi môn Toán ghi nhận tỷ lệ bài dưới trung bình giảm.

Ở đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa, mỗi khuôn hình, mỗi trang viết không chỉ ghi lại cuộc sống nơi đầu sóng ngọn gió mà còn mang theo tình yêu Tổ quốc, niềm tự hào về chủ quyền biển đảo thiêng liêng gửi về đất liền.

Những nút thắt kéo dài hơn 15 năm tại Dự án Nam Hội An đang dần được tháo gỡ khi Đà Nẵng triển khai đồng bộ các giải pháp về giải phóng mặt bằng, tái định cư và hoàn thiện thủ tục pháp lý.

Phó Chủ tịch Quốc hội Đức Bodo Ramelow khẳng định sẽ tiếp tục quan tâm, thúc đẩy các hoạt động hợp tác giữa các địa phương, tổ chức và doanh nghiệp Đức với các địa phương, doanh nghiệp của Việt Nam.

Tấm gương của đồng chí Hồ Tùng Mậu không chỉ có giá trị lịch sử, mà còn có ý nghĩa thời sự sâu sắc đối với công tác xây dựng Đảng, Nhà nước và công tác cán bộ.

Quan hệ đối tác đối thoại ASEAN-Nga được thiết lập năm 1991 và được nâng cấp lên quan hệ Đối tác chiến lược năm 2018. Hai bên đã tổ chức 5 Hội nghị Cấp cao vào các năm 2005, 2010, 2016, 2018, 2021.

Liên chi hội Nhà báo TTXVN đã được trao 3 Giải A cho Gian trưng bày ấn tượng đặc sắc, Sản phẩm báo chí ấn tượng đặc sắc (Bìa báo và Báo điện tử) cùng Cờ thi đua cho đơn vị có thành tích xuất sắc.