Sẽ còn những tai nạn thương tâm nếu không chặn các lối đi tự phát trên Quốc lộ 1A tại Ninh Bình

Theo ghi nhận, hiện nay trên tuyến QL1A, đoạn tránh TP. Ninh Bình, đi qua địa bàn các huyện Hoa Lư, TP. Ninh Bình, huyện Yên Mô và TP. Tam Điệp xuất hiện hàng chục lối đi tắt để sang đường do một số người tự ý đập phá dải phân cách để tạo ra.

Hàng chục lối đi tự phát trên tuyến QL1A đoạn tránh thành phố Ninh Bình được tạo ra do một số người tự ý phá dỡ dải phân cách. Ảnh: Nguyễn Trường

Thay vì phải đi xa thêm khoảng 1 - 2km để sang đường thì một số người lại bất chấp nguy hiểm, đập phá dải phân cách để làm lối đi tắt.

Bất chấp nguy hiểm, hàng ngày các phương tiện từ ôtô, xe máy đến cả xe đạp vẫn vô tư sang đường qua những lối đi tự phát trên tuyến đường này.

Tại các lối đi này đều không có biển báo, gờ giảm tốc... trong khi lưu lượng phương tiện lưu thông hàng ngày trên tuyến đường này là rất lớn. Chính vì vậy tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, đã có nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra tại các lối đi tự phát này.

Hiện trường vụ tai nạn khiến cháu B.T.P tử vong. Ảnh: Nguyễn Trường

Mới đây nhất, vào chiều ngày 10.3, trong lúc sang đường, cháu B.T.P, (sinh năm 2006, trú tại xã Ninh giang, huyện Hoa lư, Ninh Bình; đang là học sinh THPT) điều khiển xe đạp điện từ đường nhánh để băng qua QL1A để sang đường thì bị một chiếc ôtô tải lao tới tông khiến cháu P tử vong tại chỗ.

Trao đổi với PV Lao Động, đại diện Sở GTVT tỉnh Ninh Bình cũng thừa nhận, hiện nay, trên tuyến đường này có một số vị trí bo vỉa dải phân cách giữa bị một số người phá dỡ để làm lối đi lại qua đường gây mất an toàn giao thông.

Bất chấp nguy hiểm, những chiếc xe ôtô này vẫn vô tư băng qua đường. Ảnh: Nguyễn Trường

Tuyến QL1A tránh thành phố Ninh Bình do Sở GTVT tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư. Hiện nay, Sở GTVT tỉnh Ninh Bình đang hoàn thiện các thủ tục để bàn giao công trình cho đơn vị quản lý, bảo trì, dự kiến sẽ hoàn thành công tác bàn giao trong năm 2024.

Nếu những lối đi này không được chặn lại thì không biết sẽ còn bao nhiêu vụ tai nạn xảy ra. Ảnh: Nguyễn Trường

"Chúng tôi đã có nhiều văn bản giao cho UBND các huyện, thành phố nơi có tuyến đường đi qua tăng cường công tác tuyên truyền để những người thiếu ý thức không phá dỡ dải phân cách làm lối đi. Tuy nhiên, việc quản lý và xử lý những trường hợp vi phạm còn gặp nhiều khó khăn vì họ thường lợi dụng lúc đêm khuya hoặc gần sáng để phá dỡ" - đại diện Sở GTVT tỉnh Ninh Bình cho hay.